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楼主: 8020307481

[运转无极限]回家的旅程(第一部分 上海-济南的考察)

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 楼主| 发表于 2007-8-19 23:04:00 | 显示全部楼层
到这里宝山路客技站的拍摄就基本结束了
几点看法
1.其实宝山路常年就存放外局的ZT和上局的ZT T车 以及几趟长途K车的车底 外局的车底管你在外局多么牛也就是给停到光新路 甚至扔到安亭(例如济局的T105/6 :lol )无怪乎很多上局的朋友说整天看这么几趟车都看烦了
2.客技站的条件并不是非常好 就拿这次考察的这两个客技站比较 港湾客技站所有的轨道都是无渣轨道的 宝山路就不行了 有的枕木烂的都够呛了~
3.奇怪 路过上海站时就到站的T163/4的车底哪里去了 后面才发现怎么回事
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:05:28 | 显示全部楼层
从宝山路客技站往前走就是上机机务段了 好容易来了趟怎么错过这个机会
立刻像向机务段走去~
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:07:58 | 显示全部楼层
机务段的出口附近一辆7G的调车 一直等我离开都没有见他动(大车在上面的) 奇怪
7G.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:10:01 | 显示全部楼层
来张身份的特写 这编号 念起来真顺口:lol
车很新 四厂04年的产品~
7G编号.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:15:18 | 显示全部楼层
7G+客技站全景 相当的和谐啊~~~
客技站全景.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:18:17 | 显示全部楼层
正在给7G拍照中 就听到身后一阵轰鸣 哈哈 一列绿皮停在了身后 哈哈 找的就是它~
奇怪T163/4de 车底就停在了机务段旁边的侧线上 没有推进客技站
T163全列.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:20:21 | 显示全部楼层
马上开始拍照
先来张PP的特写
配属依旧是上局没段

[ 本帖最后由 8020307481 于 2007-8-19 23:21 编辑 ]
PP.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:25:48 | 显示全部楼层
给青藏BSP上的供电插口来张特写
可以看到有上下两个DC600V的插口 不知道功能上有没有啥区别~
显然是西西的7E直接从这里给车底供电到上海的
插口特写.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:29:06 | 显示全部楼层
来张YW的架子
显然是高级货
SW-220K
青藏架子.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:30:22 | 显示全部楼层
再来 整节YW
YW.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:32:29 | 显示全部楼层
水牌特写
车身太亮了好像把自己也搞进去了:lol
跑了这么远还真么干净 不容易
沪萨水牌.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:34:16 | 显示全部楼层
两节车厢的连接部位 看着很舒服~
美好的青藏型SLM BSP:victory:

[ 本帖最后由 8020307481 于 2007-8-19 23:36 编辑 ]
连接.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:35:58 | 显示全部楼层
再来张近距离的特写
各种各样的线和管子太多了 看的眼花缭乱
连接特写.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:41:46 | 显示全部楼层
旁边停着节了“老爷车”
ND3-0056 身后居然拖着节9G 有意思啊~
ND3.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:42:49 | 显示全部楼层
身后的9G0173
9G0173.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:45:54 | 显示全部楼层
9G的走行部特写~
9G走行部.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:47:53 | 显示全部楼层
旁边停着这趟车 全列折页25G 很奇怪为什么这趟车的车底会仍在这里~
K461水牌.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:51:09 | 显示全部楼层
继续往机务段里面走去
先是9G0163
9G0163.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:52:50 | 显示全部楼层
来张大头贴 逆光很强 上面虚了~
9G大头.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 23:55:57 | 显示全部楼层
这个东西很有意思
是代表禁止这辆9G给车体直接供电呢还是为了安全 连接机车供电线是再拿开
研究了下觉着这两根铁棍还是能拿下来的~
铁棍.jpg
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