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楼主: 8020307481

[运转无极限]回家的旅程(第一部分 上海-济南的考察)

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发表于 2007-8-21 22:05:43 | 显示全部楼层
:)
发表于 2007-8-21 22:32:57 | 显示全部楼层
顶  我都守了几天了
发表于 2007-8-21 23:07:11 | 显示全部楼层
原帖由 8020307481 于 2007-8-21 17:47 发表
铁塔上的输电线看绝缘子就知道是500KV的输电线路 应该是华北电网的主网

六分裂导线,确实不多见。
发表于 2007-8-21 23:35:49 | 显示全部楼层
严重期待啊!
发表于 2007-8-21 23:43:29 | 显示全部楼层
顶!!!强帖啊,静待lz后续好帖!
发表于 2007-8-22 00:25:55 | 显示全部楼层
强~
发表于 2007-8-22 00:52:59 | 显示全部楼层
好帖啊
发表于 2007-8-22 01:32:39 | 显示全部楼层
好帖子,顶了哦
发表于 2007-8-22 02:10:48 | 显示全部楼层
哈哈!我也守了好几天了:lol 顶!
发表于 2007-8-22 07:01:24 | 显示全部楼层
:lol :victory:
发表于 2007-8-22 08:02:07 | 显示全部楼层
一路收获很大!!感谢LZ把宝山路客技站的全貌献给华北中原的车迷!!
发表于 2007-8-22 08:04:32 | 显示全部楼层
原帖由 8020307481 于 2007-8-21 20:53 发表
京局京段的本务11已经发车了~
没记错11执行的徐州-天津-山海关的长交路

注意DF11徐州长交路在天津站需要换挂,否则油不够用。
另外问您一下拍到的DF11是多少号?从段标来看,应该是上局刚转配给天津的。
 楼主| 发表于 2007-8-22 10:49:04 | 显示全部楼层
原帖由 京局津段1478 于 2007-8-22 08:02 发表
一路收获很大!!感谢LZ把宝山路客技站的全貌献给华北中原的车迷!!

感谢1478版主的支持:lol
以后一定更加努力
 楼主| 发表于 2007-8-22 10:51:04 | 显示全部楼层
原帖由 京局津段1478 于 2007-8-22 08:04 发表

注意DF11徐州长交路在天津站需要换挂,否则油不够用。
另外问您一下拍到的DF11是多少号?从段标来看,应该是上局刚转配给天津的。


仔细的查看了下原图 可以肯定的这台DF11是0056号~

查了原来的贴子有DF11的配属 的确是原配上局沪段 刚刚转配给天津不久的
发表于 2007-8-22 12:17:22 | 显示全部楼层
:lol 真是好贴
楼主辛苦了
发表于 2007-8-24 21:34:47 | 显示全部楼层
显然、很支持 FB的RW
头像被屏蔽
发表于 2007-9-5 18:16:39 | 显示全部楼层
支持```大棒;饿``
发表于 2007-9-5 20:52:04 | 显示全部楼层
好帖子,只是纠正一个问题,您把直流电和交流电的英语弄混淆了!
AC应该是交流电=alternating current
DC是直流电=direct current :)
AC380V是指交流供电380V(与工业三相电一样)
DC600V是指直流供电600V

[ 本帖最后由 小欢欢 于 2007-9-5 20:54 编辑 ]
发表于 2007-9-6 14:24:01 | 显示全部楼层
惭愧啊,身为上海人,宝山路都没进去过几次
发表于 2007-9-7 15:47:08 | 显示全部楼层
我8月28号 坐的T106回济 不知楼主是几号的106?
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