【介段出品】[BTP、宁岢线考察记]宁武向北，岢岚向南，向北再向南！！！！！

N202

原平......

山中樵夫

原帖由 京局介段小DF 于 2007-8-18 19:55 发表
这一回线居然是六分裂导线！！！
由于看不清绝缘子，无法判断其电压等级。估计是750kV的，但没听说晋北还有750kV的线路。

应该还是500kV的

京局介段小DF

原帖由 山中樵夫 于 2007-8-19 01:17 发表

这个不是回流变压器，是车站信号电源变压器。

多谢指教。没有细看，回流变压器确不是那样的。

山中樵夫

原帖由 京局介段小DF 于 2007-8-19 10:31 发表

多谢指教。没有细看，回流变压器确不是那样的。

经过铁路局批准，准许站内从接触网引接小容量非牵引负荷。

firebird

原帖由 京局介段小DF 于 2007-8-18 17:58 发表
还有25T。

应该是25K

北同蒲K748

原帖由 京局介段小DF 于 2007-8-18 19:07 发表
BTP一跨大运高速公路，大运高速公路经由新广武，现在却跑到了BTP西边，因此往后还要跨一次。

太原-原平间高速路要和铁路跨越四次

北同蒲K748

原帖由 京局津段1478 于 2007-8-18 23:06 发表
继续支持！！
晋北的公路塞车真够要命！！怪不得有的朋友说，太原-大同坐大巴的话不走高速的不安全。。。

期待一飞更精彩的图片和介绍！！

还可以走雁门关啊

北同蒲K748

北同蒲山区有很多废弃的山洞和桥梁

京局介段小DF

原帖由 北同蒲K748 于 2007-8-19 17:32 发表

太原-原平间高速路要和铁路跨越四次

谢指教。东山过境高速公路的那个我没有算，柏井那里的一跨我忘了。:loveliness:

[ 本帖最后由 京局介段小DF 于 2007-8-19 17:54 编辑 ]

京局介段小DF

原帖由 firebird 于 2007-8-19 11:26 发表

应该是25K

谢指教，已经改正。

京局介段小DF

原帖由 山中樵夫 于 2007-8-19 10:55 发表

经过铁路局批准，准许站内从接触网引接小容量非牵引负荷。

原帖由 山中樵夫 于 2007-8-19 01:17 发表

这个不是回流变压器，是车站信号电源变压器。

意思是变为220V后供给信号电源屏么？

京局介段小DF

凤凰村到。
注意组合式信号机构。

北同蒲K748

原帖由 京局介段小DF 于 2007-8-19 17:53 发表
谢指教。东山过境高速公路的那个我没有算，柏井那里的一跨我忘了。:loveliness:

第一次在出皇后园不久,高速公路由东到西,也是唯一的一次铁路在上跨越后进入千沟万壑.第二次在伯井附近第三次在播明附近,第四次在进忻口前

京局介段小DF

原帖由 N202 于 2007-8-19 09:03 发表

请教一下 这个该怎么分?

可以按绝缘子节数和导线分裂数来判断架空线路电压等级。

北同蒲K748

从凤凰村站北边可以看到朔黄,不知是不是长梁山隧道

京局介段小DF

超高压输电为了减少线路电抗、降低导线表面电场强度以达到降低电晕损耗（就是电导）的目的，采用分裂导线。35kV、110kV一般为一裂线，220kV一般为二裂线，550kV一般为四裂线。

京局介段小DF

长梁山隧道宁武西端洞门应该在这座山后吧。

[ 本帖最后由 京局介段小DF 于 2007-8-19 20:22 编辑 ]

京局介段小DF

朔黄的长梁山现在是中国第二长的双线隧道了。

[ 本帖最后由 京局介段小DF 于 2007-8-19 20:22 编辑 ]

京局介段小DF

长梁山隧道钻爆法施工。从长度上说，太中银线的吕梁山隧道是中国第二长的隧道:lol :lol 。

[ 本帖最后由 京局介段小DF 于 2007-8-19 20:26 编辑 ]

京局介段小DF

凤凰村站在凤凰镇，凤凰镇是座城，然而凤凰城站却不在这凤凰城，真正凤凰城却有凤凰村站。