只需一步,快速开始
原帖由 冲天飞豹 于 2007-8-5 07:25 发表 K512/1在株洲-广州由广段或株段SS8机车牵引,韶关司机值乘。
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原帖由 abcx02 于 2007-8-3 11:50 发表 9:57 看到上海轻轨
原帖由 Enzojz 于 2007-8-4 00:47 发表 显然杭千高速,和新浙赣同期新修的,也是炸山架桥。。。时代变了~~当时这条路刚通车时我走过,边上看到就是还没架线的浙赣,印象特别深
原帖由 Bibby 于 2007-8-3 09:38 发表 不错不错啊!L65/66次是好车来噶,大家要好好珍惜啊!
原帖由 ztxdd 于 2007-8-5 18:50 发表 株洲站的SYW是什么车?广铁的么?
原帖由 zgdzdx 于 2007-8-8 20:19 发表 去苏州为什么不坐南京车呢,可以不用转车的啊~~~ 三年前走过浙赣线,现在全变了~~ 韶关出站是多么熟悉啊~~ 支持下楼主,过两天回韶关看看~~
原帖由 abcx02 于 2007-8-6 19:25 发表 原来是ss8供电啊!在株洲站换头时空调停了10分钟,乘客都开始抱怨了!
原帖由 广铁海段 于 2007-8-10 09:53 发表 为什么在换向换机车时不是广铁机车把列车牵引好,然后上局的机车才解挂呢?这样就能保证换向换机车时就一直有电源供应了,两台机车重复供电不会对列车安全有危险吧?
原帖由 abcx02 于 2007-8-3 16:24 发表 19:06 又跨过了什么线?
原帖由 广铁海段 于 2007-8-10 11:55 发表 怎么危险法?
原帖由 tito 于 2007-8-9 13:27 发表 这车底套跑广州-三亚的时候还卧代座???
原帖由 abcx02 于 2007-8-2 16:43 发表 17:18 不记得是什么学校了
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