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楼主: 太原客运段

[F局超段]24日和刘总的运转(有小惊喜哦)(第六页更新刘总的图)

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 楼主| 发表于 2007-7-28 21:48:36 | 显示全部楼层
原帖由 zhuhe98 于 2007-7-28 21:28 发表
不错,这是在什么地方?

朝阳街桥,太原客运段段口~
发表于 2007-7-28 23:04:27 | 显示全部楼层
厉害~还挂个机车~
 楼主| 发表于 2007-7-29 11:12:59 | 显示全部楼层
原帖由 东门子 于 2007-7-28 21:35 发表


原来如此,太原铁路局历史不长吧?  所以没有什么好机车


你也是醒目? I am````

呵呵,彼此彼此啦~
发表于 2007-7-29 12:33:14 | 显示全部楼层
原帖由 太原客运段 于 2007-7-29 11:12 发表

呵呵,彼此彼此啦~

醒目?什么口味的?
发表于 2007-7-29 12:50:36 | 显示全部楼层
原帖由 太原客运段 于 2007-7-28 21:26 发表

1、太原资金不足(不过现在好转),无法引进好车,用橘子跑南同蒲和太焦,电力不是太原的,是石家庄的,石太交路~石太由于路况不好,用好车也是浪费,所以SS1或西瓜就够了,1584次和2608次都是石段西瓜交路~

太原局资金不足吗???
发表于 2007-7-29 12:51:06 | 显示全部楼层
好图 好帖 支持
发表于 2007-7-29 15:41:45 | 显示全部楼层
原帖由 东门子 于 2007-7-28 21:35 发表


原来如此,太原铁路局历史不长吧?  所以没有什么好机车


你也是醒目? I am````


也不是成立时间的问题。主要还是路况不好。主要的几条干线都限速100以下的。再好的车来的都是浪费
发表于 2007-7-29 16:43:40 | 显示全部楼层
不錯的圖片:第一次見橘子拖山西動車組晉龍!!!
 楼主| 发表于 2007-7-30 08:51:14 | 显示全部楼层
原帖由 huols 于 2007-7-29 15:41 发表


也不是成立时间的问题。主要还是路况不好。主要的几条干线都限速100以下的。再好的车来的都是浪费

NTP太原——介休段限120
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