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关公战秦琼

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发表于 2007-7-21 17:06:44 | |阅读模式
今天运转会见闻8 [8 P, N0 U# {. Z2 d0 |
* }) u' F7 z, I1 ?* V

9 Z; H/ [' L7 l& C/ O中午时分,开始用df3拉59节的煤车,后来加到86节,最后改用两台ss8拉112节的重列……
3 f- H  K" R; u4 d, F! w1 O7 M+ P
实在无语,这就是关公战秦琼呀,在平原地区拉高速客运的ss8被弄到山区拉重载货车,在场的人都很高兴看到这个在现实中不可能实现的事。3 U$ M2 R3 s8 q+ A

) [5 V" G. ?" f- \8 p, C; \今天比较遗憾的是没看到自己最喜欢的ss7e,而ss44机联重也没有。不过两种涂装的nj2(各三台)还是很不错的,几台蒸爷的音效非常好。4 Z; e! a$ u( V6 A$ f6 x
, p( T, i" [6 e6 `7 M. b
另外,一哥们自制的首钢拉钢水的小转运不错,内置小灯,相当逼真。6 z2 D7 p6 \. _2 M6 F& P( N! `
- k2 Y$ v- R% P4 K' K7 A* C4 W/ E( f
还有花絮,抽奖时候抽到78号,半天没人回应,结果在众目睽睽下惨遭“撕票”。后来见到78号哥们,一脸痛苦状。: {$ f) ?0 s. D' h2 H4 k8 h' e
2 Q% W0 |2 f# v  P% _- P* n
今天真是照相照到相机没电,拍摄拍到内存全满,收获很大
, L/ h( j( Q0 y  h
: [4 N+ b6 O! j
: Z/ I0 S6 ]  C: c: {& J& h: ], K(写得像小学生作文,但意思到了请多包涵)
发表于 2007-7-21 17:11:31 |

上图啊?

快快上图啊,等着看呢.
 楼主| 发表于 2007-7-21 17:17:43 |
上到车迷贴图里,马上开始贴
发表于 2007-7-22 00:08:48 |
SS4G在下午出现,最后成功牵引106节大列的是香港邓维扬wytang朋友的SS4G,一组机车。非常平稳,整列通过时间约1分多。由于车钩和部分轨道及火牛问题,我们的200节大列未能完成的持续奔跑在正条大约60多米的轨道上。但是,两台SS4G足以平稳启动大列(首尾一拉一推)。
) g8 ?# k2 ^1 s      其他精彩牵引试验还有海达尔DF3以及BWC的DF7G,牵引100机车,也是一推一拉,但是在部分区段出现了机车较大打滑。由此可见SS8电力机车模型走行十分了得。% A/ q( d2 V: V' A8 `7 [
; k. ~8 v! T% G5 [9 H2 u) k
     78号是海子网协助我们的工作人员,是非常遗憾,而且他们还有一人也抽中奖,因为未在当场,所以……。
发表于 2007-7-22 08:39:02 |

大家都上图啊

还有人物呢????想看看火车界几位高人的真面.
发表于 2007-7-23 14:18:41 |
因为现场轨道不很平整,稍稍有一点点上坡,或者通过的弯道一多,车子就走不动了,过道岔也容易停车

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