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纽伦堡DB博物馆

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发表于 2007-7-21 02:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直想去纽伦堡的DB博物馆,可惜身边喜欢的火车的人太少.在实在忍不住的情况下选了个周末一个人跑道向往以久的DB博物馆.DB博物馆除了纽伦堡在Koblenz和Saale还有室外的展厅,不过那里就是真正的机务段了.这次就先去纽伦堡,凌晨4点出发
    博物馆一层是机车展厅,纪念品商店,照片和文件.二层是图书馆,模型展厅3层是通讯设备展厅.由于我是周末去的,很可惜图书馆不开门.

[ 本帖最后由 小野 于 2007-7-21 03:09 编辑 ]

纽伦堡总火车站,很有德国特色的建筑风格

纽伦堡总火车站,很有德国特色的建筑风格

一进门的老式运煤车厢

一进门的老式运煤车厢
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:22:23 | 显示全部楼层
博物馆里的镇馆之宝就是这辆Adler了.这是最早早德国土地上行使的机车.原车是1835年英国制造,属于路的为西铁路公司.可惜的是这辆不是原车,而是1952年的复制品,但也很珍贵了 呵呵

德国最早的机车和ICE3在一起

德国最早的机车和ICE3在一起

身份证

身份证

煤水车上的啤酒桶 当年的啤酒广告

煤水车上的啤酒桶 当年的啤酒广告
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:25:37 | 显示全部楼层
其他的蒸汽机车

被切开的机车 觉得有点可惜

被切开的机车 觉得有点可惜

S2/6 机车

S2/6  机车

S2/6的月牙板

S2/6的月牙板
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:27:48 | 显示全部楼层
馆中最早的货车车厢

1870年私人铁路的车厢

1870年私人铁路的车厢

E69小电力机车

E69小电力机车
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:28:49 | 显示全部楼层
国王列车

国王列车的车厢

国王列车的车厢
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:30:00 | 显示全部楼层
DRG时代的铁路工作服

感觉很帅

感觉很帅
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:32:28 | 显示全部楼层
模型展厅里的HO盘 每阁一个小时会运转一次.沙盘是立体的 车很多,给人的感觉是跨越时空

蒸汽

蒸汽

电力

电力
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:34:08 | 显示全部楼层
N比例

5代电力

5代电力

4代电力

4代电力
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:35:14 | 显示全部楼层
1945年的德国

1945年的车站

1945年的车站
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:36:28 | 显示全部楼层
换岔道

可惜搬不动 呵呵

可惜搬不动 呵呵
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:38:23 | 显示全部楼层
西门子的第一辆电力机车 不知道是不是实物 反正我上去坐了一屁股

侧面

侧面

正面

正面
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:39:56 | 显示全部楼层
TEE欧洲联运特快

不同国家的TEE列车

不同国家的TEE列车
发表于 2007-7-21 02:41:01 | 显示全部楼层
不错
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:41:43 | 显示全部楼层
在德国 总邮局总是和总火车站在一起

邮政马车

邮政马车
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:44:20 | 显示全部楼层
现在来到室外的机车展厅

BR 78

BR 78

BR 38

BR 38

怎么就剩一半了?

怎么就剩一半了?
SSL14595.JPG
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:45:32 | 显示全部楼层
德国的TEE,外面有几节车厢
SSL14596.JPG
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:47:30 | 显示全部楼层
E19 1940年Henschel工厂制造 3460KW 最高失速180KM/H

带鹰辉的E19

带鹰辉的E19
发表于 2007-7-21 02:49:29 | 显示全部楼层
这种帖子我喜欢
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:49:57 | 显示全部楼层
我觉得这辆才是最珍贵的, 当年跑车整齐世界记录的BR05 001,还是那么漂亮

太漂亮了 注意头晌的铜汽笛

太漂亮了 注意头晌的铜汽笛
 楼主| 发表于 2007-7-21 02:50:55 | 显示全部楼层
E03 001 可惜不能跑了

[ 本帖最后由 小野 于 2007-7-21 02:55 编辑 ]
SSL14603.JPG
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