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楼主: zj1978

醴茶线的相片和到株洲的相片!

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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:08:35 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-22 21:10:20 | 显示全部楼层
原帖由 zj1978 于 2007-7-22 21:08 发表

从0公里到13公里全是60的呀!别的全是50的呀!:lol


哦,这一段都是搭帮沪昆改造啊:L

手头有醴茶站内道岔区段的照片吗?
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:13:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:13:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:15:38 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:17:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:19:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:23:53 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-22 21:27:38 | 显示全部楼层
支持楼主!

大家不要鄙视醴陵啦,我前一阵还真去体验了一下,感觉现在醴陵比以前规范了,车站站台很漂亮,旅客上车还要排队举牌子由客运员带领着,嘿嘿。

另外我还看到了,南昌铁路局和广铁的界牌在株洲站出来拐上原浙赣线的那个地方,在铁路的南侧。

醴陵的始发车我也坐了,拉筋绿皮22改的空调底,感觉还是比长沙到郴州的22改的空调车底要好。那天醴陵开车坐不满两节车厢,但是进入江西境内客流就多些了。

其实对于白天从长沙去南昌的旅客而言,坐2367始发到醴陵吃中饭,然后从醴陵坐始发车去南昌是比较合适的。
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:28:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:36:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:40:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:42:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:44:21 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:46:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:51:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:53:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:54:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:56:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-22 21:57:40 | 显示全部楼层
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