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楼主: 子夜星辰

北京、北京南考察(处男帖)

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 楼主| 发表于 2007-7-20 10:16:45 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-7-20 09:32 发表
真的是不错的帖子,全面介绍了北京南站的建设进展。多谢了!

如果有机会,希望你能继续跟踪,给出更多精彩的进展图片,呵呵。

我去年5.1去过,还进了工地,但是施工还没到地面,这次本来想进工地看看的,结果上次进去的地方被堵住了,遗憾,下次再去吧,下一阶段打算考察京西直径线西站端口,因为离的比较近
 楼主| 发表于 2007-7-20 10:18:12 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-7-20 09:50 发表


我只找到了9个,呵呵。

这照片巧了,拍的时候我都没注意看站台牌子也是4,回来我才发现
发表于 2007-7-20 10:19:33 | 显示全部楼层

看这架势,南站也不是吃素的啊!

从规模看好大啊!:lol
 楼主| 发表于 2007-7-20 10:41:30 | 显示全部楼层
上张南站效果图,红色是我的拍摄狙点,紫色是我运转线路
未命名.JPG
 楼主| 发表于 2007-7-20 10:44:52 | 显示全部楼层
最新消息,为了配合南站改建工程,市政府已将南站外部路网工程列入近期建设计划,市规划委已审查并批复了北京南站外部路网工程初步设计。北京南站外部路网工程包括新建或改建六条道路,建设六座立交桥和三座人行天桥,此外还要新建南北两个广场。
发表于 2007-7-20 14:32:40 | 显示全部楼层
哇塞 北京南要搞成多大规模的啊?将来什么车停靠北京南?北京西北京站的车如何分流?
发表于 2007-7-20 14:42:32 | 显示全部楼层
原帖由 子夜星辰 于 2007-7-19 21:00 发表
我女朋友的选择之一

哈哈!~我最喜欢的东方号!~:lol :victory:
发表于 2007-7-20 15:03:08 | 显示全部楼层
hen hao de tu 谢谢楼主
 楼主| 发表于 2007-7-20 15:07:47 | 显示全部楼层
原帖由 璐璐 于 2007-7-20 14:32 发表
哇塞 北京南要搞成多大规模的啊?将来什么车停靠北京南?北京西北京站的车如何分流?

北京南站:翻建的北京南站位于北京市南二环,南三环之间,是集高速、城际、普速铁路、市郊铁路(S4黄村、S5房山线)、地铁(4号线及14号线),公交车和社会车辆为一体的大型立体交通枢纽(立体5层),车站站房总建筑面积226333平方米,地上为高架层和地面层,高架层主要通行的是出租车和社会车辆,地面层主要通行公交车辆,以及旅客进站。地下一层是换乘大厅、停车场以及旅客出站系统,并且预留城市铁路车站。地下二层是地铁4号线,地下三层是地铁14号线。还有31500平方米的高架环形车道和98000平方米的站台雨棚。
站线按13座站台24条到发线布置,其中从南往北依次为京津城际(4台7线)、京沪高速(6台12线)及普速兼市郊(3台5线)共3个车场。工程总投资63亿元。
至于北京站和北京西,我听说的是直径线修好以后始发车对调,也就是双站双停,以缓解北京市内交通压力。
至于以后的京广客专将从西站引出,京哈客专和京秦城际将从北京站引出,京石城际从丰台站引出
 楼主| 发表于 2007-7-20 15:10:07 | 显示全部楼层
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... amp;extra=page%3D14
这个帖借用一下,参考内容,谢谢
发表于 2007-7-20 15:13:05 | 显示全部楼层

回复 #64 子夜星辰 的帖子

这个效果图像个章鱼怪兽,怪吓人的。不过确实很大!
 楼主| 发表于 2007-7-20 15:21:41 | 显示全部楼层
原帖由 sunshine 于 2007-7-20 15:13 发表
这个效果图像个章鱼怪兽,怪吓人的。不过确实很大!

帅哥,强烈建议你去现场看看,至少没我预想的大。
至于章鱼,上海南肯定是章鱼一号,这个也就是二号了:victory:
发表于 2007-7-20 15:30:22 | 显示全部楼层
不错~
北京南感觉和上海南有些相似~
发表于 2007-7-20 15:58:04 | 显示全部楼层
辛苦,顶了:victory:
发表于 2007-7-20 16:01:36 | 显示全部楼层
显然我是我从华东贴图区被吸引过来的,LZ拍的不错,按照惯例——强帖留名!
发表于 2007-7-20 16:09:28 | 显示全部楼层
原帖由 子夜星辰 于 2007-7-20 15:07 发表
至于北京站和北京西,我听说的是直径线修好以后始发车对调,也就是双站双停,以缓解北京市内交通压力。
至于以后的京广客专将从西站引出,京哈客专和京秦城际将从北京站引出,京石城际从丰台站引出


这个,似乎不是很确定。很大程度上是记者们根据一些路内人的只言片语作的YY。我估计,将来双站停车的列车,会有,但是一定不会很多,特别是机车牵引列车走直径线的可能性极小。估计使用动车组开行的摆渡车应该还是地下直径线的主角。
 楼主| 发表于 2007-7-20 16:32:02 | 显示全部楼层
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-20 16:01 发表
显然我是我从华东贴图区被吸引过来的,LZ拍的不错,按照惯例——强帖留名!

谢谢长老:lol
发表于 2007-7-20 16:38:46 | 显示全部楼层
北京南站啥时候完工?好象北京北是不是也在改造?
 楼主| 发表于 2007-7-20 16:39:03 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-7-20 16:09 发表


这个,似乎不是很确定。很大程度上是记者们根据一些路内人的只言片语作的YY。我估计,将来双站停车的列车,会有,但是一定不会很多,特别是机车牵引列车走直径线的可能性极小。估计使用动车组开行的摆渡车应 ...

是不是直径线用盾构直径不够?我也不是听记者说的,这个是修直径线当年新闻发布会发言人说的,而且特地给市民解释了双站双停,因为当时觉得很有意思,印象就比较深。
如果动车摆渡的话还不如修一条地铁划得来啊。
不过北京站那边没出来呢,过两天我去西站那边再看看。
静观其变吧,不是号称奥运会竣工嘛
 楼主| 发表于 2007-7-20 16:41:04 | 显示全部楼层
原帖由 蓝心 于 2007-7-20 16:38 发表
北京南站啥时候完工?好象北京北是不是也在改造?

明年5月竣工,8月使用,好像是这样
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