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卧铺动车组投入使用后会首先用于哪几条线路?

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发表于 2007-7-14 19:36:24 | |阅读模式
北京到上海是肯定的,其次恐怕还会有北京-南京;北京-汉口,北京-杭州;
4 n2 v* n( L8 @. _不知道北京-广州和北京-西安会不会开行,因为南京广和郑西间的线路不是很好,但是我感觉这两趟车还是会开行的!- f  w; {/ `0 _
欢迎讨论!
 楼主| 发表于 2007-7-14 22:00:11 |
顶!
发表于 2007-7-14 23:06:17 |
等开了不就都清楚啦?:lol
发表于 2007-7-14 23:28:30 |
哈尔滨-深圳:lol
发表于 2007-7-14 23:29:21 |
南京广会走客专的。
发表于 2007-7-15 01:08:14 |
大胆一点,北京——拉萨,挖哈哈
) Y2 p- ~& W8 Z$ p! f& U6 I0 D2 l4 G5 k

, b" B$ ]# H- R  l2 V卧铺动车什么票价啊?比高包如何?
发表于 2007-7-15 07:54:43 |
北京到上海感觉开卧铺D有点短.....跑不够时间,睡不饱就下车了,北京到广州是肯定有的吧,哈尔滨,?弄不好还来个青岛到上海呢:lol 谁知道呢
发表于 2007-7-15 07:56:56 |
最有可能就是北京---广州...
发表于 2007-7-15 08:22:45 |
原帖由 风生呼啸 于 2007-7-15 07:54 发表
& B2 w* E9 M. _4 e& D北京到上海感觉开卧铺D有点短.....跑不够时间,睡不饱就下车了,北京到广州是肯定有的吧,哈尔滨,?弄不好还来个青岛到上海呢:lol 谁知道呢
9 \) ^0 R$ t/ ~- \1 L' Z! P
0 ?  |7 M- b" o* t7 ?

1 g0 N$ t' v. [: a8 b北京-上海开200km/h的卧铺动车正好.
发表于 2007-7-15 10:21:19 |
青岛-哈尔滨
发表于 2007-7-15 11:53:46 |
北京-上海有猪头就行了。上海-沈阳-哈尔滨可以重点考虑
发表于 2007-7-15 11:54:16 |
还有一条线路可以是上海-广州-深圳
发表于 2007-7-15 12:33:40 |
原帖由 济南的大猫 于 2007-7-15 08:22 发表
' \# f& H. T/ M
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3 R  f/ J8 x6 ]. n" p' j7 K$ G4 E  m- g
北京-上海开200km/h的卧铺动车正好.
# b; D9 U: r5 U

# Z" y+ Z, _9 @/ I# k' i$ [北京到上海1400多公里。按1500公里算。你北京0点上车,第二天7:30到上海。
  p# H0 |7 Y9 L4 @真的是正好!谁坐阿?
发表于 2007-7-15 12:34:12 |
原帖由 z5z6 于 2007-7-15 11:54 发表 ; O( ^$ `1 M/ C: j& j0 j: W4 m
还有一条线路可以是上海-广州-深圳

2 b. T/ ?% I. K2 l1 X; F" |
, k6 a# h5 |" G& I6 `& N- w沿海铁路通了,就不需要那么久了。
发表于 2007-7-15 12:48:09 |
原帖由 cnwalker 于 2007-7-15 12:33 发表
" z" T) a- _0 s# Y8 m1 z2 U' ]/ I7 i3 ]- e5 H3 L8 Y$ {

$ U/ ?, Y" y# }6 N北京到上海1400多公里。按1500公里算。你北京0点上车,第二天7:30到上海。0 D2 d# l7 F1 D4 `3 s/ g
真的是正好!谁坐阿?
) ~. h6 p; k' u( L- G
* V+ Z1 \  T# J/ |) K' }; p( h
要好好表扬一下, 你的IQ真的适合做记者, 记者从来是这么计算时间的!
发表于 2007-7-15 12:57:10 |
北京-杭州?有了猪头就买不到T31/2,有了这个动车,会不会连猪头都没的坐了?可怕!
发表于 2007-7-15 13:24:10 |
不是一直宣传京沪高铁5小时就到么:L
 楼主| 发表于 2007-7-15 15:44:03 |
卧铺动车不是明年投入使用马?问题是明年建成通车投入使用的客运专线有哪几条?  ^" H6 ^8 C4 |: i/ H9 r  r
武广客专要到后年才能建好吧!) W' G- f4 |! f3 F; e
另外卧铺动车组是新事务,不仅代表着中国铁路发展的最高水平,同时也是中国特色与外国的结合,4 j2 R0 S0 J' p* q3 V( w
所以如果开行一定会有京沪之间的,此外京沪之间运行时间也非常合理,9小时夕发朝至!
% a1 l* a; O1 O) j2 `此外京广之间估计也会开行!
发表于 2007-7-15 15:53:24 |
原帖由 hewm 于 2007-7-15 12:57 发表 % ^4 c6 @5 ?, m* j8 K
北京-杭州?有了猪头就买不到T31/2,有了这个动车,会不会连猪头都没的坐了?可怕!
8 Y1 T4 C: V9 y5 ~, w$ u/ R
还真有这个可能,北京-武汉有了猪头和动车现在已经没硬座了,真要再来个卧铺动车把猪头停开的话,那还让不让人活了:L
发表于 2007-7-15 15:59:09 |
原帖由 济南的大猫 于 2007-7-15 12:48 发表
9 \! Y2 A, Q& R. R& ?( a
9 o5 _  n4 S' n3 l  \; K4 J+ m, T- K
要好好表扬一下, 你的IQ真的适合做记者, 记者从来是这么计算时间的!
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( N3 _4 J# V1 _
D31次,北京10:50开,上海20:49到,中间停靠了4个站,耗时9小时59分。
" |0 r1 Y+ U2 V* ], c那到请你这个IQ好的算给我看看,直达式的D车卧铺,北京开到上海要几个小时?难道还会比现在的D车开得慢?如果开得慢还需要D车卧铺干吗?我看你的IQ才适合当记者!
9 D. L4 C' N- H+ c$ P0 R% \9 _$ X  D5 s7 S
这还是在既有线路上的成绩,如果是客专那搞不好还要提高成绩!不要和我说中途上客的事情。没人会在半夜2、3点买卧铺票列车的!- A7 N/ U  S" F2 T

) M6 }8 t  d9 O" n2 Z而面对耗时11小时38分的Z快,这种车有什么竞争力?

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