卧铺动车组投入使用后会首先用于哪几条线路?

T256 · 发表于 2007-7-14 19:36:24

北京到上海是肯定的,其次恐怕还会有北京-南京;北京-汉口,北京-杭州;
不知道北京-广州和北京-西安会不会开行,因为南京广和郑西间的线路不是很好,但是我感觉这两趟车还是会开行的!
欢迎讨论!

T256 · 发表于 2007-7-14 22:00:11

顶!

上局浦段段长 · 发表于 2007-7-14 23:06:17

等开了不就都清楚啦？:lol

方土豆子 · 发表于 2007-7-14 23:28:30

哈尔滨－深圳:lol

yehorse_temp · 发表于 2007-7-14 23:29:21

南京广会走客专的。

李健 · 发表于 2007-7-15 01:08:14

大胆一点,北京——拉萨，挖哈哈

卧铺动车什么票价啊？比高包如何？

风生呼啸 · 发表于 2007-7-15 07:54:43

北京到上海感觉开卧铺D有点短.....跑不够时间,睡不饱就下车了,北京到广州是肯定有的吧,哈尔滨,?弄不好还来个青岛到上海呢:lol 谁知道呢

zhuhe98 · 发表于 2007-7-15 07:56:56

最有可能就是北京---广州...

济南的大猫 · 发表于 2007-7-15 08:22:45

原帖由 风生呼啸 于 2007-7-15 07:54 发表 6 Q' m1 o* j" j q/ B
北京到上海感觉开卧铺D有点短.....跑不够时间,睡不饱就下车了,北京到广州是肯定有的吧,哈尔滨,?弄不好还来个青岛到上海呢:lol 谁知道呢

北京-上海开200km/h的卧铺动车正好.

青岛铁道小子 · 发表于 2007-7-15 10:21:19

青岛-哈尔滨

z5z6 · 发表于 2007-7-15 11:53:46

北京-上海有猪头就行了。上海-沈阳-哈尔滨可以重点考虑

z5z6 · 发表于 2007-7-15 11:54:16

还有一条线路可以是上海-广州-深圳

cnwalker · 发表于 2007-7-15 12:33:40

原帖由 济南的大猫 于 2007-7-15 08:22 发表 & o X, T* K7 T- w' I
" Y# A, Y. [) [) t- V) F

+ r2 Y& V, j$ Q) \, h2 k, n' i# e1 w6 I! n! u K# g- O# q* t
北京-上海开200km/h的卧铺动车正好.

北京到上海1400多公里。按1500公里算。你北京0点上车，第二天7：30到上海。
真的是正好!谁坐阿？

cnwalker · 发表于 2007-7-15 12:34:12

原帖由 z5z6 于 2007-7-15 11:54 发表
$ e5 U3 d" u) [" T8 Z& b1 |还有一条线路可以是上海-广州-深圳

沿海铁路通了，就不需要那么久了。

济南的大猫 · 发表于 2007-7-15 12:48:09

原帖由 cnwalker 于 2007-7-15 12:33 发表 # Y9 Q8 ?& R; ]& T6 j
2 a+ [* U1 P7 M

& u: n( Z# g! X1 o6 T北京到上海1400多公里。按1500公里算。你北京0点上车，第二天7：30到上海。
5 V+ B2 n0 U* y+ L0 S8 [真的是正好!谁坐阿？

要好好表扬一下, 你的IQ真的适合做记者, 记者从来是这么计算时间的!

hewm · 发表于 2007-7-15 12:57:10

北京－杭州？有了猪头就买不到T31/2，有了这个动车，会不会连猪头都没的坐了？可怕！

尘与雪 · 发表于 2007-7-15 13:24:10

不是一直宣传京沪高铁5小时就到么:L

T256 · 发表于 2007-7-15 15:44:03

卧铺动车不是明年投入使用马?问题是明年建成通车投入使用的客运专线有哪几条?
武广客专要到后年才能建好吧!
另外卧铺动车组是新事务,不仅代表着中国铁路发展的最高水平,同时也是中国特色与外国的结合,
所以如果开行一定会有京沪之间的,此外京沪之间运行时间也非常合理,9小时夕发朝至!
此外京广之间估计也会开行!

tiansha13 · 发表于 2007-7-15 15:53:24

原帖由 hewm 于 2007-7-15 12:57 发表
0 K, L. |3 V* h1 U; X北京－杭州？有了猪头就买不到T31/2，有了这个动车，会不会连猪头都没的坐了？可怕！

还真有这个可能，北京-武汉有了猪头和动车现在已经没硬座了，真要再来个卧铺动车把猪头停开的话，那还让不让人活了:L

cnwalker · 发表于 2007-7-15 15:59:09

原帖由 济南的大猫 于 2007-7-15 12:48 发表 & c" V8 }% `6 `' C5 U' ^( q: j# r5 Z
2 l! P4 P+ [- a
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要好好表扬一下, 你的IQ真的适合做记者, 记者从来是这么计算时间的!

D31次，北京10：50开，上海20：49到，中间停靠了4个站，耗时9小时59分。
那到请你这个IQ好的算给我看看，直达式的D车卧铺，北京开到上海要几个小时？难道还会比现在的D车开得慢？如果开得慢还需要D车卧铺干吗？我看你的IQ才适合当记者！

这还是在既有线路上的成绩，如果是客专那搞不好还要提高成绩！不要和我说中途上客的事情。没人会在半夜2、3点买卧铺票列车的！

而面对耗时11小时38分的Z快，这种车有什么竞争力？

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卧铺动车组投入使用后会首先用于哪几条线路?

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