卧铺动车组投入使用后会首先用于哪几条线路?

T256 · 发表于 2007-7-14 19:36:24

北京到上海是肯定的,其次恐怕还会有北京-南京;北京-汉口,北京-杭州;
不知道北京-广州和北京-西安会不会开行,因为南京广和郑西间的线路不是很好,但是我感觉这两趟车还是会开行的!
欢迎讨论!

T256 · 发表于 2007-7-14 22:00:11

顶!

上局浦段段长 · 发表于 2007-7-14 23:06:17

等开了不就都清楚啦？:lol

方土豆子 · 发表于 2007-7-14 23:28:30

哈尔滨－深圳:lol

yehorse_temp · 发表于 2007-7-14 23:29:21

南京广会走客专的。

李健 · 发表于 2007-7-15 01:08:14

大胆一点,北京——拉萨，挖哈哈

卧铺动车什么票价啊？比高包如何？

风生呼啸 · 发表于 2007-7-15 07:54:43

北京到上海感觉开卧铺D有点短.....跑不够时间,睡不饱就下车了,北京到广州是肯定有的吧,哈尔滨,?弄不好还来个青岛到上海呢:lol 谁知道呢

zhuhe98 · 发表于 2007-7-15 07:56:56

最有可能就是北京---广州...

济南的大猫 · 发表于 2007-7-15 08:22:45

原帖由 风生呼啸 于 2007-7-15 07:54 发表 , S! b, h# V9 \. R* Z- A. _) J
北京到上海感觉开卧铺D有点短.....跑不够时间,睡不饱就下车了,北京到广州是肯定有的吧,哈尔滨,?弄不好还来个青岛到上海呢:lol 谁知道呢

北京-上海开200km/h的卧铺动车正好.

青岛铁道小子 · 发表于 2007-7-15 10:21:19

青岛-哈尔滨

z5z6 · 发表于 2007-7-15 11:53:46

北京-上海有猪头就行了。上海-沈阳-哈尔滨可以重点考虑

z5z6 · 发表于 2007-7-15 11:54:16

还有一条线路可以是上海-广州-深圳

cnwalker · 发表于 2007-7-15 12:33:40

原帖由 济南的大猫 于 2007-7-15 08:22 发表
5 }2 {& V# U# H9 i( Q. @0 c) ^8 [+ V. R/ h

2 a5 C/ Z% k: @$ N. _5 A% v/ s! l. O
$ {- c! _" _6 w4 Y+ Q8 V/ m! X' B6 Q北京-上海开200km/h的卧铺动车正好.

北京到上海1400多公里。按1500公里算。你北京0点上车，第二天7：30到上海。
真的是正好!谁坐阿？

cnwalker · 发表于 2007-7-15 12:34:12

原帖由 z5z6 于 2007-7-15 11:54 发表
. x7 r: i" E9 j还有一条线路可以是上海-广州-深圳

沿海铁路通了，就不需要那么久了。

济南的大猫 · 发表于 2007-7-15 12:48:09

原帖由 cnwalker 于 2007-7-15 12:33 发表
2 p) J k: J1 m: V) ]4 [, t! Z( I$ c5 I- q" | |: |
% Y' [' ]* E, S* t6 ?1 K N
北京到上海1400多公里。按1500公里算。你北京0点上车，第二天7：30到上海。
9 q- h3 C! j% E真的是正好!谁坐阿？

要好好表扬一下, 你的IQ真的适合做记者, 记者从来是这么计算时间的!

hewm · 发表于 2007-7-15 12:57:10

北京－杭州？有了猪头就买不到T31/2，有了这个动车，会不会连猪头都没的坐了？可怕！

尘与雪 · 发表于 2007-7-15 13:24:10

不是一直宣传京沪高铁5小时就到么:L

T256 · 发表于 2007-7-15 15:44:03

卧铺动车不是明年投入使用马?问题是明年建成通车投入使用的客运专线有哪几条?
武广客专要到后年才能建好吧!
另外卧铺动车组是新事务,不仅代表着中国铁路发展的最高水平,同时也是中国特色与外国的结合,
所以如果开行一定会有京沪之间的,此外京沪之间运行时间也非常合理,9小时夕发朝至!
此外京广之间估计也会开行!

tiansha13 · 发表于 2007-7-15 15:53:24

原帖由 hewm 于 2007-7-15 12:57 发表
" X9 ` o! i+ e8 m" i/ _8 F北京－杭州？有了猪头就买不到T31/2，有了这个动车，会不会连猪头都没的坐了？可怕！

还真有这个可能，北京-武汉有了猪头和动车现在已经没硬座了，真要再来个卧铺动车把猪头停开的话，那还让不让人活了:L

cnwalker · 发表于 2007-7-15 15:59:09

原帖由 济南的大猫 于 2007-7-15 12:48 发表
+ a) O3 p$ T* X7 Y8 j" a1 [# i8 n, P5 p, g- o
! E# z2 N1 ~5 q. J' Q. Y, P: L
要好好表扬一下, 你的IQ真的适合做记者, 记者从来是这么计算时间的!

D31次，北京10：50开，上海20：49到，中间停靠了4个站，耗时9小时59分。
那到请你这个IQ好的算给我看看，直达式的D车卧铺，北京开到上海要几个小时？难道还会比现在的D车开得慢？如果开得慢还需要D车卧铺干吗？我看你的IQ才适合当记者！

这还是在既有线路上的成绩，如果是客专那搞不好还要提高成绩！不要和我说中途上客的事情。没人会在半夜2、3点买卧铺票列车的！

而面对耗时11小时38分的Z快，这种车有什么竞争力？

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卧铺动车组投入使用后会首先用于哪几条线路?

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