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卧铺动车组投入使用后会首先用于哪几条线路?

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发表于 2007-7-14 19:36:24 | |阅读模式
北京到上海是肯定的,其次恐怕还会有北京-南京;北京-汉口,北京-杭州;; W3 E* A0 }# o( J/ s
不知道北京-广州和北京-西安会不会开行,因为南京广和郑西间的线路不是很好,但是我感觉这两趟车还是会开行的!
1 s  h/ q) k) f! Y: |欢迎讨论!
 楼主| 发表于 2007-7-14 22:00:11 |
顶!
发表于 2007-7-14 23:06:17 |
等开了不就都清楚啦?:lol
发表于 2007-7-14 23:28:30 |
哈尔滨-深圳:lol
发表于 2007-7-14 23:29:21 |
南京广会走客专的。
发表于 2007-7-15 01:08:14 |
大胆一点,北京——拉萨,挖哈哈3 N- @7 m) R$ }( E) ^
' s# b1 Y5 [1 Y* W

, I! [' ^* i% Z* \! P; ]% \* l- U卧铺动车什么票价啊?比高包如何?
发表于 2007-7-15 07:54:43 |
北京到上海感觉开卧铺D有点短.....跑不够时间,睡不饱就下车了,北京到广州是肯定有的吧,哈尔滨,?弄不好还来个青岛到上海呢:lol 谁知道呢
发表于 2007-7-15 07:56:56 |
最有可能就是北京---广州...
发表于 2007-7-15 08:22:45 |
原帖由 风生呼啸 于 2007-7-15 07:54 发表
6 p1 @/ d* Z' z0 G( b% A7 a. L北京到上海感觉开卧铺D有点短.....跑不够时间,睡不饱就下车了,北京到广州是肯定有的吧,哈尔滨,?弄不好还来个青岛到上海呢:lol 谁知道呢

8 h' V3 y  o# s$ X/ Z6 u8 V+ F9 ~+ s

0 w, U2 e7 ~8 K" ]! o0 v: e北京-上海开200km/h的卧铺动车正好.
发表于 2007-7-15 10:21:19 |
青岛-哈尔滨
发表于 2007-7-15 11:53:46 |
北京-上海有猪头就行了。上海-沈阳-哈尔滨可以重点考虑
发表于 2007-7-15 11:54:16 |
还有一条线路可以是上海-广州-深圳
发表于 2007-7-15 12:33:40 |
原帖由 济南的大猫 于 2007-7-15 08:22 发表   _) u7 U) S) X
* p: H, L6 h( ?" K6 C$ c, m

" z/ T# e* N: d# C0 u& l* ~# h+ w: K2 [7 f( B
北京-上海开200km/h的卧铺动车正好.
/ A: {+ M6 r, {5 N

: ~9 V: a: z- g, f* s) U$ U北京到上海1400多公里。按1500公里算。你北京0点上车,第二天7:30到上海。. ]! }2 `% w9 ^
真的是正好!谁坐阿?
发表于 2007-7-15 12:34:12 |
原帖由 z5z6 于 2007-7-15 11:54 发表
  }( o4 `1 J2 e% G: I) a! A* E$ b还有一条线路可以是上海-广州-深圳
$ H2 E9 |- T3 G/ C

3 Z6 w7 D# W- b沿海铁路通了,就不需要那么久了。
发表于 2007-7-15 12:48:09 |
原帖由 cnwalker 于 2007-7-15 12:33 发表 2 E9 G: Y* @- d  v( K3 X& P3 d
# ^8 R' J4 d6 `* M5 j# l

8 [/ o' c* L4 y北京到上海1400多公里。按1500公里算。你北京0点上车,第二天7:30到上海。: y, J$ H4 Q) d$ u1 a) Q- K3 ^5 V
真的是正好!谁坐阿?
/ E8 m1 {7 |2 c

% k3 O. }5 C1 |4 Y' Y$ T要好好表扬一下, 你的IQ真的适合做记者, 记者从来是这么计算时间的!
发表于 2007-7-15 12:57:10 |
北京-杭州?有了猪头就买不到T31/2,有了这个动车,会不会连猪头都没的坐了?可怕!
发表于 2007-7-15 13:24:10 |
不是一直宣传京沪高铁5小时就到么:L
 楼主| 发表于 2007-7-15 15:44:03 |
卧铺动车不是明年投入使用马?问题是明年建成通车投入使用的客运专线有哪几条?8 G2 t1 X# {, E
武广客专要到后年才能建好吧!1 D2 F; s% M0 f) q0 i
另外卧铺动车组是新事务,不仅代表着中国铁路发展的最高水平,同时也是中国特色与外国的结合,  C: ^% j( Y# X3 r+ c. i! }
所以如果开行一定会有京沪之间的,此外京沪之间运行时间也非常合理,9小时夕发朝至!' w4 n2 \( d) u. J0 R
此外京广之间估计也会开行!
发表于 2007-7-15 15:53:24 |
原帖由 hewm 于 2007-7-15 12:57 发表
! M7 l/ U9 S7 @; ?北京-杭州?有了猪头就买不到T31/2,有了这个动车,会不会连猪头都没的坐了?可怕!

& y3 Z% q! J9 ^8 A1 s还真有这个可能,北京-武汉有了猪头和动车现在已经没硬座了,真要再来个卧铺动车把猪头停开的话,那还让不让人活了:L
发表于 2007-7-15 15:59:09 |
原帖由 济南的大猫 于 2007-7-15 12:48 发表
; I4 B$ v/ \. C5 U5 k* y
( l( _5 `- O/ A6 s; f4 f0 r) Z# E& a6 H
$ }. w2 w- E  E8 `要好好表扬一下, 你的IQ真的适合做记者, 记者从来是这么计算时间的!
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2 Y; O/ L  E4 t* ^8 `
D31次,北京10:50开,上海20:49到,中间停靠了4个站,耗时9小时59分。. B5 R* X/ [2 g' k( U
那到请你这个IQ好的算给我看看,直达式的D车卧铺,北京开到上海要几个小时?难道还会比现在的D车开得慢?如果开得慢还需要D车卧铺干吗?我看你的IQ才适合当记者!
& C  M, n" }3 d( F" H; z
4 P1 L1 C9 D- z9 B9 U这还是在既有线路上的成绩,如果是客专那搞不好还要提高成绩!不要和我说中途上客的事情。没人会在半夜2、3点买卧铺票列车的!  {4 X1 u! n& _" }$ O1 G, z
# W9 H: ]7 @( R$ g+ g8 |
而面对耗时11小时38分的Z快,这种车有什么竞争力?

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