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建议铁道部运输局考虑增加/调整下列车次(第22条-第24条)

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发表于 2007-7-13 21:05:46 | |阅读模式
建议铁道部运输局考虑增加/调整下列车次(第22条-第24条)
22、建议增加北京西-邵阳(新型空调普快,折扣票价,经京广运行至长沙,后经益阳、娄底、邵阳运行。本车重点解决益阳至邵阳沿线的进京客流,建议上行对号票额预留至长沙、下行对号票额预留至郑州。在开行此车的同时,建议K471/4/3/2次北京西往返昆明的车变更运行线路,改经株洲、湘潭、娄底运行,并强烈建议该车改为大理始发和终到。)
23、建议增加青岛(四方)-银川(注意,别和公路的青银高速混淆。新型空调快速,经济南东、德州、衡水、任丘、北京西、大同、包头、乌海、银川沿线运行。重点解决青岛至衡水区间的旅客去往内蒙、宁夏的问题。)
24、建议增加南昌-哈尔滨(新型空调特快,经九江、阜阳、商丘南、荷泽、聊城、衡水、天津、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北、铁岭、四平、长春、哈尔滨运行。重点解决南昌至衡水区间的旅客去往东北的问题。建议南昌-哈尔滨单程对号票额预留至衡水,哈尔滨-南昌单程对号票额预留至唐山)
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今天暂时建议3条,我的优化建议还有很多。大家待我慢慢的把理由和建议发上来供大家讨论酌定。我的qq:48299627
发表于 2007-7-16 10:08:24 |
24条,京九已经有沈深和沈福两趟车了,再加一个有那么大客流吗.
头像被屏蔽
发表于 2007-7-16 10:37:04 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-7-16 12:41:08 |
增加调整无效,鉴定完毕。
发表于 2007-7-16 13:17:57 |
支持24,哈尔滨到南昌,哈尔滨该加车了,
 楼主| 发表于 2007-7-24 20:09:41 |
希望大家给我继续深入研究、发贴的动力,谢谢!我提的建议好的请大家顶一下,不好的请大家严厉客观的批评,谢谢!
发表于 2007-7-24 23:28:04 |
邵阳--北京西的车,应该不是太遥远了!
发表于 2007-7-25 13:22:24 |
这三条都不可行.

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