[放假之路]从南京到北京 挺进大西南

huangyan3015

1、首先要钦佩一下楼主的精神，大热天这么多绿皮车，并且还有大段硬座。
2、其次赞一下上海局，管内票额共享实在是太好了，尤其是异地非始发票额。
3、第89楼，怀化站的票是在哪里买的，加手续费了？
4、第99楼，2642次这种座位的YZ25B很罕见，北京似乎没有吧？
5、第155楼，这是重庆的什么旅馆，电视很不错嘛，价格也很便宜。
6、第210楼中的老街在成都的什么地方？
7、第222楼1718次学生票是如何买出来的？拿南京的学生证可以吗？还有252楼T8学生票。另外楼主何不干脆1718坐到呼和浩特，再回北京，走包兰线。
8、第244楼，看来1718这个车次还是以前的老501/2次路段的客流多，就是兰州-呼和浩特。
9、第331楼，T56次似乎也有团队吧，学生旅游团？

T8K6

太强太美好的运转了，一定要支持楼主一个，辛苦了。

原帖由 Hendro 于 2007-7-14 16:19 发表
秦岭站基本上什么车次的票都卖，而且都不 ...

也有几趟车不办理客运，类似K245/6、1363/4、T21/2等。

http://bbs.hasea.com/attachment.php?aid=722637¬humb=yes
这张图我极其喜欢，对这趟车太有感情。

T8K6

原帖由 Hendro 于 2007-7-14 23:34 发表
这个什么河？过了基本就是宝鸡市区了

让人心痛的渭河。穿城而过，把市区一分为二。

T8K6

原帖由 Hendro 于 2007-7-19 00:27 发表

我也看了报纸上关于重庆7字头的公交车.难道7字头不是重庆公交吗?是怎么样的一种体制呢?为什么票价比其他车便宜那么多?我在重庆坐7字头公交,感觉除了售票员比其他非7字头车喜欢拉客外,其他还不错啊.

据说7字头的是私营。

facedeastlee

完全钦佩楼主的疯狂举动　　半个中国都被你转了　　

西南小火车

佩服LZ佩服得五体投地~ 我跟你比差远了……:)

西南小火车

原帖由 Hendro 于 2007-7-14 23:23 发表
这里，从地图上看，应该是嘉陵江的源头地区吧

嘉陵江源头在秦岭隧道以南，往北穿过秦岭隧道以后看到的是清姜河，汇入渭河。
分水岭的特点在秦岭表现得淋漓尽致

N565

如果时间凑好些，小火车和楼主就会在车上碰到了

N565

一个问题:
为什么在西安签那张浑水摸鱼的的T44不用补差?是用通票签的话应该补差,如果是用T56签的话,那时候的T56还没到西安呢.没到的车也能中转?

huols

原帖由 lampard 于 2007-7-16 13:35 发表


兄弟，似乎不是香蕉，是6B，从你后面那张在秦岭挂补机的P中也能看到！:lol

再问你一个问题，T56从三门峡到安阳的经由是什么〉？？？是不是走陇海不进郑州站上京广？？？还是走焦柳新焦？我看你那段没什 ...

是过郑州的，不过不停吧。新焦线现在运能紧张，没有几趟客车了


另，强赞一个。。。
LZ忒令人佩服了:victory:

[ 本帖最后由 huols 于 2007-7-19 21:48 编辑 ]

Hendro

原帖由 T8 于 2007-7-19 02:25 发表
万万没想到啊，成站居然会打到北京西的通票，以前那个打死不肯啊

另外，1718限售兰州以远，LZ买的时候估计解了，赞一个:)

估计和三个图定车加上L26五天内无票有关,所以卖我通票了

我那节,12车的最后4组12张YW是1719次宝鸡预留,成都套用到宝鸡.
12车前面的16组好象是广元预留.但是成都到广元的套用票根据我观察,基本没卖出去

Hendro

原帖由 huangyan3015 于 2007-7-19 10:18 发表
1、首先要钦佩一下楼主的精神，大热天这么多绿皮车，并且还有大段硬座。
2、其次赞一下上海局，管内票额共享实在是太好了，尤其是异地非始发票额。
3、第89楼，怀化站的票是在哪里买的，加手续费了？
4、第99楼，2642次这种座位的YZ25B很罕见，北京似乎没有吧？
5、第155楼，这是重庆的什么旅馆，电视很不错嘛，价格也很便宜。
6、第210楼中的老街在成都的什么地方？
7、第222楼1718次学生票是如何买出来的？拿南京的学生证可以吗？还有252楼T8学生票。另外楼主何不干脆1718坐到呼和浩特，再回北京，走包兰线。
8、第244楼，看来1718这个车次还是以前的老501/2次路段的客流多，就是兰州-呼和浩特。
9、第331楼，T56次似乎也有团队吧，学生旅游团？

3.怀化站有一个问讯处，卖临开车的车票，当时他们多数是买7269次的票。一大堆人根本不排队，就在那里挤，我凭着年轻也挤进去了。要是个上了岁数的人想买个临开车的票还真是费劲.手续费不要.
4.那种YZ比较少见,比较软.不过我感觉不适合夏天乘坐,坐上去比常见的YZ25B更热一些.
5.一家私人的，在重庆北站附近。70元对于我已经很贵了.我感觉对于我,20-30元比较合适.
6.在成都西部(好象是一环和二环之间).由于在成都一天都有同学陪同,所以我也没怎么研究成都地图~
7.1718不坐到呼和浩特的原因
第一，这种路线通票经由应该出不来。即使能出来，售票员应该也会以绕远不卖给我。
第二，我想以后再走一次北京-呼和浩特-包头-银川-兰州-郑州-南京（北京）这条线路，所以先不着急
拿我的南京到北京区间的学生证当然不可以买成都到北京的学生票,同理也不可以买西安到南京的.
9.是的，当天车内有几个小学生的去北京的夏令营团队，他们夜里在车上又吵又闹，还乱跑，让我坐地板上都不塌实...

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-7-19 23:15 编辑 ]

Hendro

原帖由 N565 于 2007-7-19 20:57 发表
一个问题:
为什么在西安签那张浑水摸鱼的的T44不用补差?是用通票签的话应该补差,如果是用T56签的话,那时候的T56还没到西安呢.没到的车也能中转?

这种先是普快，然后在中途第一站下车签成空调特快，然后在第二站再下车接着签字空调特快的时候，要两张票一起出示。第二次签证不用补差。例如这组票

没到的车也可以中转，至少我办理了几次售票员没有拒绝的
T56即使没有到达宝鸡，T56的票在西安依然有效。所以拿1718+T56的票签字T44显然是不用补差的。

可以再看看这组票，同理（六提之间T66次正点到达徐州的时间是1：53；当时上局和济局一个是5.0，一个是4.0，所以两张票样式不同）




[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-7-19 23:06 编辑 ]

Hendro

原帖由 西南小火车 于 2007-7-19 16:22 发表


嘉陵江源头在秦岭隧道以南，往北穿过秦岭隧道以后看到的是清姜河，汇入渭河。
分水岭的特点在秦岭表现得淋漓尽致

谢谢指正
秦岭隧道是秦岭站和青石崖站之间的那座隧道吗？

京局津段1478

原帖由 bentugege 于 2007-7-19 08:12 发表


恩，是这样的，石家庄站北京方向过路车无座票很多，售票处也不会推荐D车，这点值得表扬

石家庄售票处经常给我推荐动车，我则不慌不忙回他一句：来张1090。。。。
嘿嘿:lol

狼群首领

原帖由 Hendro 于 2007-7-13 21:13 发表
坡度很大

过山车???

狼群首领

原帖由 Hendro 于 2007-7-13 21:30 发表
又钻来了

这几个片片象是疯狂的石头里的镜头啊哈哈

seaboy221

楼主，你真是太厉害．建议你下次，在坐长途旅行时，发个预告贴．沿途车迷在你到达时会给予你帮助的。

Hendro

原帖由 狼群首领 于 2007-7-20 09:19 发表

过山车???

感觉确实有点象，除了没有让人倒过来之外，哈哈

robbie

楼主太厉害了
我熬夜到现在才看完
真强啊
我要这样转一圈早趴下了
哈哈……