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楼主: 北同蒲K748

大同留念

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发表于 2007-7-9 18:15:48 | 显示全部楼层
原帖由 oyer 于 2007-7-9 11:26 发表
大秦线还有客车吗?我记得00年有

现在没有了,大秦完全致力于货运,走大秦的客车无疑就是——挨大列踩,以前2178就走大秦
发表于 2007-7-9 18:16:16 | 显示全部楼层
美好的风光!支持K748!
发表于 2007-7-9 18:19:14 | 显示全部楼层
原帖由 北同蒲K748 于 2007-7-9 11:04 发表
大同二电场-北京500千伏输电线路.请教:五组铁塔意味着500前伏吗?
解答:五个杆塔,一个塔上一个回路,意味着5个550kV的回路,也就是5条550kV的线路。
要看输电线路的电压等级可以从导线分裂数或悬式绝缘子节数得出,看绝缘子节数更准确些,但比较麻烦。
发表于 2007-7-9 18:23:58 | 显示全部楼层
原帖由 北同蒲K748 于 2007-7-9 10:50 发表
为什么重载线路上要用实心电气化支柱?

等径圆钢筋混凝土支柱有其优点,比如安装时没有方向限制、受力均匀、运输方便、损坏率低,主要用在受力较大的电化区段。
 楼主| 发表于 2007-7-9 19:33:57 | 显示全部楼层
原帖由 N202 于 2007-7-9 15:59 发表

大同---口泉?

yes
发表于 2007-7-10 08:36:32 | 显示全部楼层
原帖由 太原客运段 于 2007-7-9 18:15 发表

现在没有了,大秦完全致力于货运,走大秦的客车无疑就是——挨大列踩,以前2178就走大秦

以前是570次 2178时就走京包了
发表于 2007-7-10 08:41:30 | 显示全部楼层

回复 #66 N202 的帖子

2178从2003年4月1日起改经京包、丰沙、京秦线运行,同期改线的还有4433/4
发表于 2007-7-11 15:22:34 | 显示全部楼层

山西的动车都回来了,两列都是蓝色

今天回家坐的4627,路上见了,发现南同蒲的无缝钢轨也不少!
侯东复线下行走的是新线,速度太慢
发表于 2007-7-13 22:43:18 | 显示全部楼层
很好啊!早看到这个帖子上次去大同玩就多个地方了~
发表于 2007-7-14 10:21:17 | 显示全部楼层

回复 #4 北同蒲K748 的帖子

这条线的真正名称叫“云冈支线”
发表于 2007-7-14 10:21:50 | 显示全部楼层

回复 #52 oyer 的帖子

早已没了
发表于 2007-7-14 10:22:49 | 显示全部楼层

回复 #55 快价慢速列车 的帖子

不让的,不过好像可以溜进去

[ 本帖最后由 sunshine 于 2007-7-14 10:28 编辑 ]
发表于 2007-7-14 10:24:19 | 显示全部楼层

回复 #57 lhb01 的帖子

当然不是了,大同正在城市转型,能源型——旅游型
发表于 2007-7-14 10:25:12 | 显示全部楼层

回复 #58 N202 的帖子

有一定关系,但是主要是个名字而已
发表于 2007-7-14 10:26:36 | 显示全部楼层

回复 #58 N202 的帖子

经湖大线
发表于 2007-7-14 19:48:52 | 显示全部楼层

还是应县木塔的好

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