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楼主: 车轮滚滚

铁路的各级领导在想什么?

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发表于 2007-7-6 15:38:14 | 显示全部楼层
原帖由 通勤南京广 于 2007-7-6 15:25 发表
2 Y9 H% X* {/ i; v+ p% t我用手机上网无法投票,但是据我接触的各级领导来看,所有领导的第一愿望都是保证铁路运输生产安全。而且铁路的中高层(处级以上)干部中,尤其是基层一步步干上来的领导。真正是铁路的中流砥柱,为铁路付出一辈子 ...
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   我和你刚好相反。) J" j: P. _( H9 b
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  我所接触的铁路基层领导干部,开口闭口,言及话题,普遍与“吃喝嫖赌”沾边。
发表于 2007-7-6 15:43:16 | 显示全部楼层
原帖由 通勤南京广 于 2007-7-6 15:25 发表
( _' H) q2 o' l+ ~我用手机上网无法投票,但是据我接触的各级领导来看,所有领导的第一愿望都是保证铁路运输生产安全。而且铁路的中高层(处级以上)干部中,尤其是基层一步步干上来的领导。真正是铁路的中流砥柱,为铁路付出一辈子 ...

( l9 y6 h# I9 K5 i$ j2 O5 r; o1 w
   如此说来,此次的“广铁审计风暴”,看来是“冤枉”了一大批“广铁中流砥柱”了。:lol
发表于 2007-7-6 15:45:27 | 显示全部楼层
原帖由 清风亭 于 2007-7-6 15:38 发表
- ~7 Q7 @% o9 e; R: x4 k
# F" l+ @4 D9 R3 j; r3 K) a
% r; a* ~3 \2 C3 h4 V$ W   我和你刚好相反。! y  B( q; q# K
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  我所接触的铁路基层领导干部,开口闭口,言及话题,普遍与“吃喝嫖赌”沾边。
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   小姐怀中抱,党性心里留。9 R3 `. j. g" z5 T3 F! L" R& }
   尤其看不上他们的吃喝,难道铁路基层干部前世都是饿死的?或者小时候家里困难亏了嘴?
发表于 2007-7-6 15:52:00 | 显示全部楼层
原帖由 8K 于 2007-7-6 15:45 发表
" z+ d9 M9 c/ t' P$ [$ |; ~
) E8 L5 _* Q# i+ ~! ]   小姐怀中抱,党性心里留。$ b9 v; g/ M6 @( W8 N5 T- l
   尤其看不上他们的吃喝,难道铁路基层干部前世都是饿死的?或者小时候家里困难亏了嘴?
: X# Q  ]( Z( r4 b
萝卜白菜,各有所爱。:lol
发表于 2007-7-6 15:54:24 | 显示全部楼层
原帖由 baggiop 于 2007-7-6 15:52 发表 3 ~* ]/ t  q7 \

  N- n% t5 s1 A- E. ~! v$ M# ?萝卜白菜,各有所爱。:lol

6 W& `! M: C9 r8 w  m  _嘿嘿,其实我是酸葡萄心理。:lol
发表于 2007-7-6 15:58:36 | 显示全部楼层
在广东这边,所谓“吃喝”已是平常事。干部的“吃喝”和百姓的“吃喝”,区别在于结帐的“公”“私”性质而已。
. T: {' ^2 p. p$ S4 c9 k1 @5 Q/ F2 i9 y# x3 q; }
    上档次些的干部,讲“嫖”居多。
& f; K! q& [( E) v: e6 a, n& d  [0 ]& b0 j
    以“泡妞”为荣,以“包二奶”为耀,以“街头发廊的嫖娼”为耻。我们的领导活学活用,将“八荣八耻荣辱观”融入了现实生活中。:lol
发表于 2007-7-6 16:00:53 | 显示全部楼层
原帖由 清风亭 于 2007-7-6 15:58 发表
9 P) i- T3 y4 ^9 `9 o) z在广东这边,所谓“吃喝”已是平常事。干部的“吃喝”和百姓的“吃喝”,区别在于结帐的“公”“私”性质而已。$ j; J  a) L; W; [3 G: X
0 K+ h- ^3 `2 A9 m0 Q  ?5 D& w
    上档次些的干部,讲“嫖”居多。. u7 \% A" _( W. e+ i4 K
4 E# A9 Q9 Z& S0 W5 C8 f& v8 j
    以“泡妞”为荣,以“包二奶”为耀,以“街头发廊 ...

* o! R7 M/ [' U; C) n7 w    广东上升到理论高度了。
( {6 _! h# I5 g/ g    北京的多数还停留在“挣一肚子好下水”的初级阶段。
发表于 2007-7-6 16:04:13 | 显示全部楼层
所以“孔雀东南飞”了。:lol
发表于 2007-7-6 16:09:32 | 显示全部楼层
羡慕!
) t! I# {9 W5 T: t& B我要是当了官儿,天天吃烤鸭喝扎啤搞处女。:lol
发表于 2007-7-6 16:14:20 | 显示全部楼层
注意:我说的是有前提的,真正从基层一步步干上来的领导出问题的是很少数。至于站段一级的问题,我认为跟改革有一定关系,由于频繁的站段调整,造成一般干部有权不用过期做废的心理。再有是由于站段规模扩大,造成安全压力增大,安全事故发生的可能性增大。而且一旦发生安全事故会造成一系列的人员调整,这实际上是铁路改革过程中的阵痛
发表于 2007-7-6 16:17:15 | 显示全部楼层
原帖由 8K 于 2007-7-6 16:09 发表
+ K; ?& ^# B9 m5 V& D羡慕!) G+ p6 `7 F- G$ R! x
我要是当了官儿,天天吃烤鸭喝扎啤搞处女。:lol

0 r: l& i/ D9 @4 U2 g' _% F;P
发表于 2007-7-6 16:20:15 | 显示全部楼层
您觉得“我们敬爱的”原广铁集团吴俊光董事长,是否属于这一类“由基层一步一步干上来”的中流砥柱。:lol 他可“清”着呐。
发表于 2007-7-6 16:22:04 | 显示全部楼层
原帖由 8K 于 2007-7-6 16:09 发表 ' y0 x% x& Y1 i" P: O9 Y+ c
羡慕!
# m: R, ?" `1 z$ D7 N) {% Y我要是当了官儿,天天吃烤鸭喝扎啤搞处女。:lol

" j" o  g$ }4 [3 I. _
# U+ n$ t7 ^9 g2 _- j8 S# S6 G   原来8K老哥也是有着贼心的。是否有贼胆呢?:lol
发表于 2007-7-6 16:23:15 | 显示全部楼层
我认为吴是投机钻营一类
发表于 2007-7-6 16:26:46 | 显示全部楼层
原帖由 通勤南京广 于 2007-7-6 16:23 发表 , J8 X7 l' Q- u7 L$ R  M0 J9 b
我认为吴是投机钻营一类
0 @& `# T, o, n- Z

2 c* S5 u) ^! }; W   哈哈,全广铁的基层职工都这么认为。:lol
# i/ x5 d- J+ M2 u6 J
) `0 O, k/ E* g) b$ v% @   可吴某人也确是由原韶关机务段制动班组的一名小职工“爬起来”的。
发表于 2007-7-6 16:28:28 | 显示全部楼层
原帖由 清风亭 于 2007-7-6 16:26 发表 6 ~6 f& r  F, p( z
7 O$ q+ `  O/ e7 C: c
1 k5 R6 q4 f9 O; F! |! m
   哈哈,全广铁的基层职工都这么认为。:lol 8 a% j1 ]. y% h- O" U' B" a( P
9 z* {3 U2 n8 i) Q5 z! k
   可吴某人也确是由原韶关机务段制动班组的一名小职工“爬起来”的。

8 w3 [5 y4 V+ T# `2 z这样起来的往往比较狠,想把吃过的苦加倍倒出来。
发表于 2007-7-6 16:29:12 | 显示全部楼层
原帖由 baggiop 于 2007-7-6 16:28 发表
; ?$ @9 i! f  A1 [8 b" f! l
* b3 Z% |/ y0 x9 ^- Q/ ^这样起来的往往比较狠,想把吃过的苦加倍倒出来。
( T2 y9 B. |7 _. N5 r
6 K3 {3 U9 J! C5 R9 K6 a' ?" v* f
   经典,一语中的。:lol
发表于 2007-7-6 18:09:11 | 显示全部楼层
权和钱是相辅相成的~
发表于 2007-7-6 18:21:56 | 显示全部楼层
金钱权利美色,无非就这三样了。
 楼主| 发表于 2007-7-6 20:32:11 | 显示全部楼层
原帖由 通勤南京广 于 2007-7-6 15:25 发表
, a% o" f" d5 O6 K% ^我用手机上网无法投票,但是据我接触的各级领导来看,所有领导的第一愿望都是保证铁路运输生产安全。而且铁路的中高层(处级以上)干部中,尤其是基层一步步干上来的领导。真正是铁路的中流砥柱,为铁路付出一辈子 ...
# ]' B# C1 m6 M3 K* e5 k2 ^

# @, t% O! p: H, E, i4 r% A; S$ p' K% h谢谢他们为人民作出的贡献,给我们一个安全的铁路,我没有设置这样一个选择,在此表示歉意。:L
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