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关于货车C64、C80的征集

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发表于 2007-6-30 23:09:02 | |阅读模式
根据我们组委会和大列提供方的协商,我们决定200节大列还是改为C80执行,主要因为现在大秦铁路2W吨的主要重载货车是C80,配合SS4G比较有代表性。第二,由于C80比C64要短一些,运行在大规模轨道上相对安全,并且总长度会稍微减少一些。因此我们征集的货车主要还是C64,希望有C64的朋友大力支持。; x! V8 u  f' X9 [7 J$ e$ B
7 U1 V; _& V( R; [
      这些参加运转的C80可以在运转之后,可能会以一定折扣对车迷发售,减少往回装盒及搬运的麻烦。希望广大车迷能够支持:)7 ~* K6 d3 N! Q6 O/ m. e7 M) b

) p$ `) Y: r3 [7 i0 V[ 本帖最后由 asoya 于 2007-7-1 11:34 编辑 ]
发表于 2007-7-1 19:36:41 |
原帖由 asoya 于 2007-6-30 23:09 发表
  O4 |4 A9 c. k根据我们组委会和大列提供方的协商,我们决定200节大列还是改为C80执行,主要因为现在大秦铁路2W吨的主要重载货车是C80,配合SS4G比较有代表性。第二,由于C80比C64要短一些,运行在大规模轨道上相对安全,并且 ...
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/ X6 d4 Z3 F& H6 a; W, y本来C80 才和SS4G 配套吗!
发表于 2007-7-1 20:44:33 |
用25T配SS4G,绝配
发表于 2007-7-31 15:20:53 |
原帖由 沈局快客 于 2007-7-1 20:44 发表
7 [0 C. z$ |7 h$ u$ D/ \! {用25T配SS4G,绝配
/ t% \3 x: X; u9 \
楼上的,错了,用耻辱号配SS4G最合适

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