三亚火车之旅

铁道学院 · 发表于 2007-6-24 00:29:23

呵呵，路过我家
严重支持一下

采石矶 · 发表于 2007-6-24 08:39:32

这么说来，列车渡海解挂时旅客仍然是仍然呆在车上喽，而不是旅客下车去船舱甲板旅客休息区了？列车解体的时候会不会有危险？

jx330003 · 发表于 2007-6-24 09:06:05

原帖由 车轮滚滚 于 2007-6-23 11:42 发表 ! c& {. e: j, l
我也不太清楚，因为天色黑了，但我觉得这个车的涂装比较特别，车内光线特别亮。

应该是南昌--上饶的

无心人 · 发表于 2007-6-24 09:11:43

怎么不坐K511？要绕大圈去湛江转车？

lyw0301 · 发表于 2007-6-24 11:02:41

车轮滚滚 · 发表于 2007-6-24 19:54:50

因为K511到三亚的时间不好，另外这样可以走不同的线路看看。

djj1-0001 · 发表于 2007-6-24 20:11:53

其实，我还是希望看在海南的这段线路的照片的

车轮滚滚 · 发表于 2007-6-24 20:24:30

如果是这样的话，确实使坐K501好，因为过海的时候是下午。

上局浦段段长 · 发表于 2007-6-24 22:18:56

好图！感谢楼主的劳动

车轮滚滚 · 发表于 2007-6-24 22:23:54

原帖由 采石矶 于 2007-6-24 08:39 发表
9 P9 I9 g: z; j/ N4 \) f这么说来，列车渡海解挂时旅客仍然是仍然呆在车上喽，而不是旅客下车去船舱甲板旅客休息区了？列车解体的时候会不会有危险？

是的，立刻不下车，每节车厢之间的门是锁掉的，但车厢两侧的门是打开的。
解体没有危险，基本上没有感觉。

1380/1379 · 发表于 2007-6-25 08:39:26

欢迎你乘坐柳州局列车,但是,从上海南有直达三亚的列车,干吗不买K511的票.

yangchao · 发表于 2007-6-25 11:29:28

第一次看到湛江站,没想到居然这么破

绿野仙踪319 · 发表于 2007-6-25 12:30:20

原帖由 咖啡糖 于 2007-6-23 00:37 发表 ! m$ [) c# x5 G, J
怎么还有个站叫上铺:lol

鹰厦线还有个浦上站哦

绿野仙踪319 · 发表于 2007-6-25 12:36:33

显然美好啊！

klyurenjie · 发表于 2007-6-25 13:39:07

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独孤未明 · 发表于 2007-6-25 20:26:14

那个南昌----萍乡的动车刻有相关图片和资料介绍吗？？？

车轮滚滚 · 发表于 2007-6-26 00:41:55

K511到三亚的点不好，而且这样可以多看些地方。

车轮滚滚 · 发表于 2007-6-26 00:44:13

湛江站虽然小，还是可以的；但湛江西就不敢恭维了，不过它一天也就只有6趟车，大了用不了，候车在室外。

车轮滚滚 · 发表于 2007-6-26 00:48:08

相对湛江西站，三亚站可说不小了。但和湛江西站，可能还有海口站都有一个共同的缺点，离市区不仅远，而且掩藏的比较好，不认识的人一般找不到。湛江西和三亚站都隐藏在一所学校的后面，二门面没有学校的大。:L

mervyn · 发表于 2007-6-26 11:40:14

旅游首选还是坐火车啊！沿途风景慢慢欣赏，飞机除了云或者像卫星一样的图片啥都看不到地。:lol

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klyurenjie klyurenjie 当前离线积分 1339 头像被屏蔽	发表于 2007-6-25 13:39:07 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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