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南阳至上海客运列车将在调图第三阶段开行

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发表于 2007-6-19 11:43:32 | |阅读模式
南阳--上海客运列车即将在在调图的第三阶段诞生,不走宁西线。走向应该是南阳--宝丰--平顶山--漯河--郑州--徐州--南京---上海。具体停靠站还不知道。等级是全列空调快速列车。上局沪段执行。 ! A$ b$ d2 @% m# R4 R4 _
4 t+ _2 Y; K% `5 R2 ]
具体停站估计是:南阳,南召,鲁山,宝丰,平顶山。漯河,许昌,郑州,开封,商丘,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,昆山,上海。
' B+ i% s2 {* k) X2 z+ ~/ R; p
; ]+ p' C' y' Z解决了平顶山,许昌无直接到上海列车的历史。
" v+ R, S: s3 m4 i& O+ H7 [& v1 h; {) x' E5 D1 d; y) R% r3 s
[ 本帖最后由 关注宁西 于 2007-6-19 11:48 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-6-19 11:47:51 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-22 17:53:36 |
可能性不大,要开会走宁西!:L
发表于 2007-6-22 18:31:04 |
 南阳是4 v/ D$ T2 c9 M7 D6 t/ s/ v
武汉局的还是郑州局的?% C! w/ |% [2 ~( i6 Q
 不好意思啊.对河南铁路不太了解.' r4 R: ^  a5 f1 f' z" Y! x7 C
个人感觉,开的话走宁西可能性大些吧, 北上郑州在东去,很麻烦的
发表于 2007-6-22 18:32:37 |
南阳是郑州局的
% @' G6 _, M# `+ D. B  c0 s& m# f1 P9 y. i
[ 本帖最后由 baobao8411 于 2007-6-22 18:39 编辑 ]
发表于 2007-6-22 18:32:54 |
原帖由 四平站 于 2007-6-22 18:31 发表
* d; B6 J: y' j; u 南阳是' r& w% b; B6 s
武汉局的还是郑州局的?9 t. E- Q2 k- k/ Q( R
 不好意思啊.对河南铁路不太了解.* s$ e% O2 l9 N6 i- y4 c' ~$ ~
个人感觉,开的话走宁西可能性大些吧, 北上郑州在东去,很麻烦的
( a) p, e6 v, d
1 u& U( Y# ?0 @/ ]2 S

# _, n* s% W. y  w0 D- y0 O" g0 g: H郑局洛段
发表于 2007-6-22 19:30:59 |
这好事不知什么时候能来
发表于 2007-6-22 19:32:50 |
这下1514的压力要小许多了
发表于 2007-6-22 19:44:22 |
不走宁西?
发表于 2007-6-22 19:51:32 |
还是走宁西吧,那边车太少了
发表于 2007-6-22 21:28:04 |
如果要是南阳开到上海的车,还是郑局担当的那么走这个线路很有可能,毕竟照顾了郑局辖区的城市和河南省的大部分地方.支持开行此车!
发表于 2007-6-22 21:32:23 |
上海局这么重视南阳车啊?上局沪段不随便担当的。估计又是郑局郑段SS7E一机到底
发表于 2007-6-22 21:37:18 |
宁西什么时候能修成复线?
发表于 2007-6-23 00:14:18 |
要是走京沪的话,那又一个K461/2/3/4即将诞生。。。
* `) G8 _" k7 x; ~$ l7 e- a: L其实可以考虑宁西-淮南-皖赣-宣杭-沪杭的
发表于 2007-6-23 00:43:59 |
南阳的车走多走些河南的路正常啊,直接走宁西反倒不太能让人理解了
发表于 2007-6-23 12:41:46 |
原帖由 guoguo 于 2007-6-23 00:43 发表 6 j' _2 P0 g0 `' g) p. e5 \
南阳的车走多走些河南的路正常啊,直接走宁西反倒不太能让人理解了
6 X$ h# H. E5 y% l" p* R
+ S; R. _7 P% q7 v4 ?" D0 P8 S
直接走宁西不太可能吧,出了始发站就进了武局的地盘,我倒是觉得从洛阳出来到南阳再上宁西倒是又可能!
发表于 2007-6-23 12:47:31 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-6-22 21:37 发表
5 u' u9 U0 d- D( `. O宁西什么时候能修成复线?

' @. N2 b: W1 u- l* G. z1 s( a/ Y+ J% W* b" h; x' d; x) _0 L
根据中长期铁路网规划(2020年) 是要修宁西线复线的,但十一五是没有这个规划的!
发表于 2007-6-27 08:36:15 |
原帖由 T256 于 2007-6-22 21:28 发表
  G: H. D6 ?( B% e9 ~9 i如果要是南阳开到上海的车,还是郑局担当的那么走这个线路很有可能,毕竟照顾了郑局辖区的城市和河南省的大部分地方.支持开行此车!
  l& M2 }7 k$ X
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* i* h9 ~0 o  Q8 S5 C. u* b
' K+ q$ M& a& [" K, ^. E要是郑局担当肯定不走宁西了
发表于 2007-6-27 08:38:35 |
原帖由 pwrln 于 2007-6-23 12:41 发表   @2 U1 V2 t) v4 z
" T9 l; p: e' V: c+ }, c: m  G+ v
/ E$ L  R" P% M6 r4 ?
直接走宁西不太可能吧,出了始发站就进了武局的地盘,我倒是觉得从洛阳出来到南阳再上宁西倒是又可能!

5 U3 Y1 o. X/ Z: _5 z+ m; W' i- L

) `- {- I* Z  t/ K8 g' L/ W0 ~& s
- ]: }/ ~8 c$ T( |, H把洛阳去上海的1660改线吧!
( H- w( A) d! Y! O' k9 E: I& H" l/ X到南阳走宁西 ,把一半的票额分给南阳,这和南阳开始发基本没什么差别了!最远就预留到南阳!!!!
发表于 2007-6-27 08:39:59 |
原帖由 T718 于 2007-6-22 21:32 发表 / S- P$ C4 Y' w# A' J" E
上海局这么重视南阳车啊?上局沪段不随便担当的。估计又是郑局郑段SS7E一机到底
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8 G, z/ Y4 J; D  o

+ N7 o7 `0 p# V# W+ b8 ~2 T7E怎么担当!!!!!
" L6 |, N9 G/ l# B! r焦柳上能7E吗 ?????
/ E1 N% W; \; h! u你强!!!

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