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南阳至上海客运列车将在调图第三阶段开行

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发表于 2007-6-19 11:43:32 | |阅读模式
南阳--上海客运列车即将在在调图的第三阶段诞生,不走宁西线。走向应该是南阳--宝丰--平顶山--漯河--郑州--徐州--南京---上海。具体停靠站还不知道。等级是全列空调快速列车。上局沪段执行。 0 V; y- F7 Y, ^9 s- e- v$ Y
- n' E- _. G; g+ S& _" F* C
具体停站估计是:南阳,南召,鲁山,宝丰,平顶山。漯河,许昌,郑州,开封,商丘,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,昆山,上海。
6 p2 Z( Q9 R6 W! V7 {( Y, u& o/ ]3 X# k) ]; \6 b! x# f# M( y
解决了平顶山,许昌无直接到上海列车的历史。
; @4 h5 @2 J" L- J  W) B3 G1 U6 M5 ]
2 ?$ h% k3 @8 J7 {- {, t[ 本帖最后由 关注宁西 于 2007-6-19 11:48 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-6-19 11:47:51 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-22 17:53:36 |
可能性不大,要开会走宁西!:L
发表于 2007-6-22 18:31:04 |
 南阳是
6 }" {, H& t+ x8 L4 O6 h3 `6 v0 v5 y武汉局的还是郑州局的?
2 r  Y, m$ B( O: s$ u, e 不好意思啊.对河南铁路不太了解.$ ^3 t* Q+ _' I+ x9 ^
个人感觉,开的话走宁西可能性大些吧, 北上郑州在东去,很麻烦的
发表于 2007-6-22 18:32:37 |
南阳是郑州局的
: c( _6 S# T, h& }3 |! p
. c$ h9 x. o5 O! i% m! `4 w[ 本帖最后由 baobao8411 于 2007-6-22 18:39 编辑 ]
发表于 2007-6-22 18:32:54 |
原帖由 四平站 于 2007-6-22 18:31 发表
" F4 C' W0 R0 H: l 南阳是
) X/ }* ]% s/ N- c& N. q0 z# u武汉局的还是郑州局的?
7 d, t4 ?+ w( U" q2 z 不好意思啊.对河南铁路不太了解.
! n; ]4 a# I: A$ V6 V0 N个人感觉,开的话走宁西可能性大些吧, 北上郑州在东去,很麻烦的
, I! X7 h$ ^& G( ?* X
' q& P) G& ~8 O1 f' P3 \+ h
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郑局洛段
发表于 2007-6-22 19:30:59 |
这好事不知什么时候能来
发表于 2007-6-22 19:32:50 |
这下1514的压力要小许多了
发表于 2007-6-22 19:44:22 |
不走宁西?
发表于 2007-6-22 19:51:32 |
还是走宁西吧,那边车太少了
发表于 2007-6-22 21:28:04 |
如果要是南阳开到上海的车,还是郑局担当的那么走这个线路很有可能,毕竟照顾了郑局辖区的城市和河南省的大部分地方.支持开行此车!
发表于 2007-6-22 21:32:23 |
上海局这么重视南阳车啊?上局沪段不随便担当的。估计又是郑局郑段SS7E一机到底
发表于 2007-6-22 21:37:18 |
宁西什么时候能修成复线?
发表于 2007-6-23 00:14:18 |
要是走京沪的话,那又一个K461/2/3/4即将诞生。。。; F: y# Y  {2 r$ Y6 G- H# A+ \/ N
其实可以考虑宁西-淮南-皖赣-宣杭-沪杭的
发表于 2007-6-23 00:43:59 |
南阳的车走多走些河南的路正常啊,直接走宁西反倒不太能让人理解了
发表于 2007-6-23 12:41:46 |
原帖由 guoguo 于 2007-6-23 00:43 发表 : r7 d: S5 c9 o% B5 \6 W/ m
南阳的车走多走些河南的路正常啊,直接走宁西反倒不太能让人理解了
' p" Z3 k: s+ x9 f7 }8 v

4 z1 Q/ `: Q7 M: L5 i直接走宁西不太可能吧,出了始发站就进了武局的地盘,我倒是觉得从洛阳出来到南阳再上宁西倒是又可能!
发表于 2007-6-23 12:47:31 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-6-22 21:37 发表
/ Z- Z1 |4 ~: N0 n宁西什么时候能修成复线?

! v9 y! ^# y! M& G- s
6 T( e) v! F& n( }* Z, G' x" o- P根据中长期铁路网规划(2020年) 是要修宁西线复线的,但十一五是没有这个规划的!
发表于 2007-6-27 08:36:15 |
原帖由 T256 于 2007-6-22 21:28 发表 % b- }  A$ q" q3 T9 ?0 A
如果要是南阳开到上海的车,还是郑局担当的那么走这个线路很有可能,毕竟照顾了郑局辖区的城市和河南省的大部分地方.支持开行此车!

9 s* [5 [7 A( m1 ^
2 ^; W5 g0 x" f! K% g6 K' X
" d) R2 g+ @2 C1 ]) B: g! w6 \3 J2 Z" K8 ^( K
要是郑局担当肯定不走宁西了
发表于 2007-6-27 08:38:35 |
原帖由 pwrln 于 2007-6-23 12:41 发表 ; E' \+ X0 ^5 s, s, E
6 k$ \  n! r1 f* U) @- z. ~
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直接走宁西不太可能吧,出了始发站就进了武局的地盘,我倒是觉得从洛阳出来到南阳再上宁西倒是又可能!

  D: D# W3 k7 ^; f- I6 E
/ C  _6 W, u- l8 o% G* r
1 k0 o( ?  j; [. ~
) Z6 U, _4 \6 N0 j0 p1 ~- V把洛阳去上海的1660改线吧!
5 f: L3 ^  ?% J  ^/ e; u/ S# V到南阳走宁西 ,把一半的票额分给南阳,这和南阳开始发基本没什么差别了!最远就预留到南阳!!!!
发表于 2007-6-27 08:39:59 |
原帖由 T718 于 2007-6-22 21:32 发表
  P8 R- o  ?2 k+ M2 k上海局这么重视南阳车啊?上局沪段不随便担当的。估计又是郑局郑段SS7E一机到底

# p" L1 h" F3 N1 @# b/ a& N- h
7 A. Q0 m7 l: l2 Y" d* W
; d2 z  G' Z  ^0 y7E怎么担当!!!!!& T( ^2 D( m# }- g
焦柳上能7E吗 ?????0 p: P$ B* p0 O+ X$ e4 O
你强!!!

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