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南阳至上海客运列车将在调图第三阶段开行

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发表于 2007-6-19 11:43:32 | |阅读模式
南阳--上海客运列车即将在在调图的第三阶段诞生,不走宁西线。走向应该是南阳--宝丰--平顶山--漯河--郑州--徐州--南京---上海。具体停靠站还不知道。等级是全列空调快速列车。上局沪段执行。
; \: R8 m' n3 i; Y( y& k
. k; K- J* W/ m. \' r; A5 E  Y具体停站估计是:南阳,南召,鲁山,宝丰,平顶山。漯河,许昌,郑州,开封,商丘,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,昆山,上海。 0 @4 n  ^% r6 n5 L% u+ |: s

6 w9 N+ D! j3 U0 d+ m3 W( n& `' d9 P解决了平顶山,许昌无直接到上海列车的历史。9 \4 d% m: A0 n0 y- v: H; d3 d
0 K- V7 U2 D/ x+ S3 n  }: Q! @  T
[ 本帖最后由 关注宁西 于 2007-6-19 11:48 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-6-19 11:47:51 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-22 17:53:36 |
可能性不大,要开会走宁西!:L
发表于 2007-6-22 18:31:04 |
 南阳是! h1 H+ j0 F) h0 n( F
武汉局的还是郑州局的?
/ G* j; g  H) ?/ M 不好意思啊.对河南铁路不太了解.
! x! p: I! ?' N个人感觉,开的话走宁西可能性大些吧, 北上郑州在东去,很麻烦的
发表于 2007-6-22 18:32:37 |
南阳是郑州局的
& E6 A/ g1 Y& t0 O" v% c
6 c" B4 Q; ^' U% W4 p[ 本帖最后由 baobao8411 于 2007-6-22 18:39 编辑 ]
发表于 2007-6-22 18:32:54 |
原帖由 四平站 于 2007-6-22 18:31 发表 3 C5 v; b$ _, Z8 j4 B8 ]* v0 i$ C
 南阳是! `4 \+ t" x% J5 i
武汉局的还是郑州局的?
  v( w+ t  g( o- h! W% \, [ 不好意思啊.对河南铁路不太了解." F) b- F  I; `0 I5 t
个人感觉,开的话走宁西可能性大些吧, 北上郑州在东去,很麻烦的

7 T5 X4 Y; Z, K0 }, {
) I- l3 y) B2 x: p2 r
  F$ `& R! t3 i5 Q郑局洛段
发表于 2007-6-22 19:30:59 |
这好事不知什么时候能来
发表于 2007-6-22 19:32:50 |
这下1514的压力要小许多了
发表于 2007-6-22 19:44:22 |
不走宁西?
发表于 2007-6-22 19:51:32 |
还是走宁西吧,那边车太少了
发表于 2007-6-22 21:28:04 |
如果要是南阳开到上海的车,还是郑局担当的那么走这个线路很有可能,毕竟照顾了郑局辖区的城市和河南省的大部分地方.支持开行此车!
发表于 2007-6-22 21:32:23 |
上海局这么重视南阳车啊?上局沪段不随便担当的。估计又是郑局郑段SS7E一机到底
发表于 2007-6-22 21:37:18 |
宁西什么时候能修成复线?
发表于 2007-6-23 00:14:18 |
要是走京沪的话,那又一个K461/2/3/4即将诞生。。。
, X4 f; ?( [$ a1 z其实可以考虑宁西-淮南-皖赣-宣杭-沪杭的
发表于 2007-6-23 00:43:59 |
南阳的车走多走些河南的路正常啊,直接走宁西反倒不太能让人理解了
发表于 2007-6-23 12:41:46 |
原帖由 guoguo 于 2007-6-23 00:43 发表
" w0 z6 V+ x$ I$ [3 s7 q/ p! R3 x南阳的车走多走些河南的路正常啊,直接走宁西反倒不太能让人理解了

3 W1 w/ J- R$ t0 \0 l  a# [
4 y& v, X6 \8 X$ W% d7 X; k直接走宁西不太可能吧,出了始发站就进了武局的地盘,我倒是觉得从洛阳出来到南阳再上宁西倒是又可能!
发表于 2007-6-23 12:47:31 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-6-22 21:37 发表 ! ]6 [" V. U, u2 r1 w( K1 w
宁西什么时候能修成复线?

- _" X) ]1 L' \& b2 U
; F7 r0 o9 J6 M根据中长期铁路网规划(2020年) 是要修宁西线复线的,但十一五是没有这个规划的!
发表于 2007-6-27 08:36:15 |
原帖由 T256 于 2007-6-22 21:28 发表
+ I8 b8 c* S7 ~0 d如果要是南阳开到上海的车,还是郑局担当的那么走这个线路很有可能,毕竟照顾了郑局辖区的城市和河南省的大部分地方.支持开行此车!
" C0 n( v* I/ {5 ^& _

, Z1 P1 d& `1 r, y9 Z! W$ \! O, N
, g1 W7 u  x4 Q( t0 A2 ~0 s2 F* |9 f% q7 Y. `  g
要是郑局担当肯定不走宁西了
发表于 2007-6-27 08:38:35 |
原帖由 pwrln 于 2007-6-23 12:41 发表 0 g7 G* t1 q7 G9 O& J; i: H

: ]1 E8 k; s: A& c- Y) M/ s0 |
- Y6 ]6 _1 j) i( b" z7 m+ E直接走宁西不太可能吧,出了始发站就进了武局的地盘,我倒是觉得从洛阳出来到南阳再上宁西倒是又可能!
0 z( P; w! q& d3 t

& s# R2 I9 {/ h+ v- a& k0 t4 ]* C7 B  K9 ?, \

6 P6 T6 I0 o% R2 S, C8 [把洛阳去上海的1660改线吧!
* Z5 o) f' W* ?6 D$ e到南阳走宁西 ,把一半的票额分给南阳,这和南阳开始发基本没什么差别了!最远就预留到南阳!!!!
发表于 2007-6-27 08:39:59 |
原帖由 T718 于 2007-6-22 21:32 发表 % N3 ]2 _  w7 ]* u
上海局这么重视南阳车啊?上局沪段不随便担当的。估计又是郑局郑段SS7E一机到底

6 D8 S* Y- J2 |0 f
: \6 |( i8 o* \! h* N) L) D
5 N2 I. }0 A& `) m. ~) h- _! i7E怎么担当!!!!!( X- K$ `$ X3 F
焦柳上能7E吗 ?????, e9 |- K! i6 }( A7 p
你强!!!

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