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zr4641 (ZR.Train)

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#11

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发表于 2007-6-16 00:11 资料个人空间短消息加为好友

大巴山腹心地带的山势—悬崖峭壁啊，可见当时修建这条线路的艰巨性。
此时，列车已行驶在大巴山展线上。

[ 本帖最后由 zr4641 于 2007-6-24 00:06 编辑 ]

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隆黄铁路

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#12

发表于 2007-6-16 00:12 资料个人空间短消息加为好友

继续。。。襄渝的帖子肯定要顶！

1976－2007 走过铁路31年：成渝，宝成，陇海，京广，京哈，沈丹，京承，锦承，新义，高新，焦柳，襄渝，川黔，湘黔，鸦宜，隆泸，内昆，广深。

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#13

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发表于 2007-6-16 00:16 资料个人空间短消息加为好友

看见山对面的松树坡车站，也是我经常来玩耍的地方，列车一会儿便到对面去了
大巴山展线中间地段，黑水河大桥上。

[ 本帖最后由 zr4641 于 2007-6-24 00:07 编辑 ]

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#14

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发表于 2007-6-16 00:23 资料个人空间短消息加为好友

列车在大巴山腹心地带急促行驶，犹如一条钢铁长蛇在丛山俊林中穿梭。
我用相机记录下了这美好的时刻，山.水.车融为一体，一副美丽的山水车和谐画。

[ 本帖最后由 zr4641 于 2007-6-24 00:07 编辑 ]

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#15

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发表于 2007-6-16 00:26 资料个人空间短消息加为好友

熟悉的松树坡站。
时光流逝麻柳站三线隧道上面的标语还清晰可见啊。

[ 本帖最后由 zr4641 于 2007-6-24 00:08 编辑 ]

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#16

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发表于 2007-6-16 00:31 资料个人空间短消息加为好友

大巴山腹心地带的小站基本上都是三股道，连毛坝关也不例外。

[ 本帖最后由 zr4641 于 2007-6-24 00:09 编辑 ]

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#17

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发表于 2007-6-16 00:36 资料个人空间短消息加为好友

紫阳城边的汉江大桥，坐落在山坡上的紫阳县城，铁路还得从它下面穿过。
列车到紫阳后也开始沿汉江而下了。

[ 本帖最后由 zr4641 于 2007-6-24 00:10 编辑 ]

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#18

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发表于 2007-6-16 00:44 资料个人空间短消息加为好友

美丽的汉江上游。
这一段二线工程进展也蛮快的。

[ 本帖最后由 zr4641 于 2007-6-24 00:11 编辑 ]

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#19

发表于 2007-6-16 00:56 资料个人空间短消息加为好友

这么漂亮的风景，真有眼福

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#20

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发表于 2007-6-16 01:16 资料个人空间短消息加为好友

从紫阳到黄龙，大多数小站都建在汉江边上。

[ 本帖最后由 zr4641 于 2007-6-24 00:12 编辑 ]

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