东京都交通局上野悬垂线

但以理

概况：
上野悬垂线（うえのけんすいせん）位于东京都台东区上野的上野动物园内由东京都交通局运营的悬垂式单轨线路。是日本最早的常设悬垂式单轨（单轨铁道）。车体上描绘由动物图案。又称为上野悬垂、上野公园悬垂、上野动物园悬垂。
和通常公园内部的游览设备不一样，上野悬垂不属于游乐设施而是基于铁道事业法管辖的铁道线，同样名古屋东山公园悬垂线（1964年～1974年）「新形都市交通实验线路」，属于地方铁道法（鉄道事业法的前身）规定的「悬垂式铁道」。
历史：
东京都交通局、由于道路上路面电车、无轨电车、线路巴士受到交通堵塞的严重影响造成定时运营困难运营、由此探讨代替交通手段。作出比起地下铁地区内短途区间使用悬垂单轨更为有效的结论。当时由东京都交通局和日本车辆共同研究开发悬垂单轨系统。
以德国的鲁尔区的Wuppertal1901年悬垂单轨为蓝本、修改了车轮和轨道的设计。创造了「东京都交通局式」悬垂铁道。东京都交通局悬垂单轨线路开业后本形式没有在其他线路上使用。
1957年12月17日 全线开业。初代车辆（H形）开始运营。
1966年2代车辆（M形）开始运营。
1984年9月1日 车辆、设备更新停业。
1985年4月2日 复业。3代车辆（30形）开始运营。
1999年12月19日 车辆、设备更新停业。
2001年5月31日 复业。4代车辆（40形）开始运营。
2001年11月14日 运营中受电装置损坏暂停运营。
2002年3月12日 受电装置改良复业。
线路：
线路种类：悬垂式单轨单线直流600V电气化
运营距离：310m
车站数目：2
运营：
2辆编成1列车辆在西园站和东园站之间往返运营。需要时间1分30秒、运营间隔7分。运营时间9時40分か～16時30分。
不可以使用PASMO、特別企画乘车票「东京フリーきっぷ」和都营一日乘车券。是东京都交通局旗下的黒字线路。
车辆：
40形

车站列表：
西园站
东园站
照片：（照片来源东京都交通局、扱っている図鑑）