关于K466/467次

ndy12341234 · 发表于 2007-6-7 11:02:39

RT 经过多次观察，发觉运行在宁西线上的K466/467次列车，在离终到站西安车站344KM的西峡车站，6双层硬座都是寥寥几个人，卧铺老是看不清楚，估计也不会有太多的人。K465/468次西安到宁波的车，是晚上的22.50分到达西峡车站的，明晃晃的一条长龙，静寂的停靠在站台上，很多的时候，车厢里竟连一个列车员都找不到，每每这是时，对于一个铁杆车迷来说，心情总是涩涩的，说车不感受。。。。不知道这趟车在其它区间的客流会不会好些呢？我就想不明白了，真的是西安到宁波没有客源呀。南阳到西安只有两对列车，更何况也是第一次通火车，咋就没人坐呢？
按这样运行的话，上局不是在赔本运营吗？希望各路大虾积极参与我的话题。就以一位网友的名字来讨论我们的话题吧－【关注宁西】请赐教，真诚期待你的参与、

ndy12341234 · 发表于 2007-6-7 11:20:59

K467次列车停靠在西峡车站的2站台4道

CRH1-001A · 发表于 2007-6-7 11:32:09

杭州西安间有绿皮啊！
这个空调快速速度又不快！:lol

清色天空 · 发表于 2007-6-7 11:40:49

楼主不对我4月座了一起客流还可以从宁波开往西安的生意很好。

2025蚌厦专列 · 发表于 2007-6-7 12:25:20

基本宣城--芜湖--巢湖--合肥的短途比较乐观。价格还是可以接受的有折扣:lol

SINOPITT · 发表于 2007-6-7 16:18:05

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蜗牛鱼 · 发表于 2007-6-7 22:40:00

这可是宁波站的热门车次

跨越DF11G · 发表于 2007-6-7 22:45:21

有些新开的线路是需要大家的一个认知过程的
LZ莫着急:victory:

weile · 发表于 2007-6-8 11:11:16

呵呵需要一个过程
而且逢年过节这车可是火暴哦

一帆风顺 · 发表于 2007-6-9 21:00:23

我也感觉宁波车人少，但是深圳那个车可就叫恐怖了

guozi · 发表于 2007-6-10 13:16:39

不会吧，楼主。
据我观察，该车的客流不错呀，没有向楼主讲的那么可怜吧？该车的票价比绿皮贵好多，是客流比上绿皮的原因吧

SCMfromNECF · 发表于 2007-6-10 13:19:46

低开门S25B？

chinastar · 发表于 2007-6-10 14:46:12

当年牡丹江-北京的车次.

豫R · 发表于 2007-6-12 17:40:41

我整天坐K447/8在信阳到南阳这段客流超多!!!

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SINOPITT SINOPITT 当前离线积分 1115 头像被屏蔽	发表于 2007-6-7 16:18:05 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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