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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表 % }8 q4 K; [1 t' M7 {9 D
弊大于利
) P) h) N5 m9 p0 v0 H" P
对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。9 a. S+ w3 N% t" ~+ n% W
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.5 l4 I8 q6 I/ L; \& G: x
是不便之处远远大于六提以前,0 H/ D- f# x9 V  a8 P) M
就四平来看,
7 N% w5 u! K6 c( W2 g8 \7 p从北京回四平每天7.8班车,算多的了。0 k# _0 q0 t3 b, O: x0 p% o
但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
+ a8 M8 A0 V3 q% j  W9 T口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。) [/ t- Q- O, t2 U/ |; l
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。
  I8 b& y, M' l2 X8 d她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
/ F; ~: q/ W+ s+ I. g卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.) [. ]1 G3 T+ ~$ B5 ?7 y  \
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.$ w1 d; l' H7 y' g2 w. s1 x8 u( d
我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
* I' r1 o% F) r\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?2 q+ b1 D8 g, m) L6 x5 D4 `

- _) I+ u- z- T- b 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
! u& w0 }( ]+ I% Z  d; Q+ ^' M) @ 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。3 w4 C/ a  z: e4 q- f
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴./ P7 o/ i) Z4 g( A6 X3 n
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
) ~8 \* q1 Z5 I难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
( E+ F4 \, O1 b  x! K 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
3 m& ~% O9 j! n. _/ P
5 |  J' |9 O5 y5 t) p 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表 . B* u3 _; c; P2 B
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

' b2 y- j( k  c" t% {  r, T8 ^4 C1 Q& \, d$ N  u% B) y
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 , L3 a" }  o% x# E# ~- {4 f# I
& ~- [' f8 ]& G& R1 t& ~( V
6 ^7 ~1 j1 q& S. w
现在坐飞机是个很普通的事情
" a5 |/ Q6 x% A* w& h$ n& h  o

4 _, B- ~: n  i. ]* e3 L
5 U- T3 C' c! v而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 - o' K) e) n0 I
. p% s0 k9 G3 x- j( X

. E* V# `2 b8 y! r3 W: h2 Y8 I9 o* Y- t
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
+ ~. x, m  V# Z1 T5 g3 s6 b2 e! ]2 q

$ N" B* C4 S1 Q8 F! H. E某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提6 J& V% {% d8 ]1 N/ w

; o8 x0 u& h( ?2 K% ?9 ?- T! s6 Jtdb也成为了最无耻几个zf部门了
8 N0 Y) S* \7 |
2 G+ }, _  U) D/ c  D7 c1 h* p应该列为前三名
; [% U# G/ f( ?7 \& L5 c; w
4 N3 p" ~/ y3 C' ?, U3 `* R9 F, l另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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