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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
4 o6 T8 n8 G* N" q( V弊大于利

# C" d8 y, O1 p- P) {& L对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
3 ]+ S" k$ j* w3 D, J反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
, }. c1 y8 P. J0 \5 r  j* o是不便之处远远大于六提以前,
5 `6 y0 i$ z5 P6 Y6 H6 U就四平来看,
) S! \% q9 q4 i从北京回四平每天7.8班车,算多的了。! p: d0 o) U/ s+ |  f- h/ D- A2 ?
但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.+ B/ C0 {& E& r7 W
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。6 c8 Y, E/ l  _% L/ \* U
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。
  \& R/ r9 @% P7 ~3 ]她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
1 P5 o& b3 r$ Y# V$ j1 r! t1 l3 \+ ?+ Q卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
, }7 C2 q$ x0 p) H5 Q8 [9 H大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.. n9 _2 r3 r6 Q4 C2 Y
我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?, I; h# [# |4 h! i
\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?" k9 p) E* }" B; J

( Z2 I4 N: Y" H) J7 \( a 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
4 K! E- g# D) q7 t' {0 [ 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
( j, E4 t7 ]8 ~2 c; Q2 b现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
$ x9 D! [9 M6 U* t  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
3 ]* }) Z/ y. f难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?# S: L: a3 K" T" ]% n/ y
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
* Y9 `9 b' r, ?9 L ! {! _# s6 }: E' [* x1 {2 A
取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
- O7 _+ w, U1 d9 S: V抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
: B: Y/ f# |: ~+ y! p9 D  {- {* u

0 J1 e/ E$ t8 r8 S0 X0 _现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 2 R# S8 K" s" o% V
) k: }/ R1 |0 r8 V$ r3 i8 p: C' Y
$ e6 d2 R; g' \2 W
现在坐飞机是个很普通的事情

( O# X- P4 y+ U5 x
) |/ Y. B/ ^9 t! s
6 d3 ~9 m8 {* x7 V* U. ^3 \而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
8 u2 I; J" o1 w% O% \5 B1 d0 E. |6 E

! `: m6 l/ m* b1 R& {
+ \! V7 e8 b: T+ W而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

: f7 C: v" O5 \& o7 n
, n6 C6 X% t7 n. }' S某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提5 Q9 g. h' |0 |" w; s8 y

5 L7 ~" `1 u+ M" A  Z& q" ltdb也成为了最无耻几个zf部门了
0 Z7 J& P: s3 E# ^+ S  E  {8 Z6 _5 B
应该列为前三名
& M7 {; L0 i& k; q7 |! K8 \" n/ `6 q& \6 P0 [+ u# o$ G
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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