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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表 # X: g2 D9 G2 q+ O
弊大于利

3 o3 F' Z* m0 M  V对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。$ _& Z& ?: i: [: g( J0 b9 U4 Y
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
: L+ t7 h- ?; U( t  `是不便之处远远大于六提以前,* k2 a$ L$ I0 g* ]  N- p: F+ A* J6 J
就四平来看,
" _7 x& ^3 m* F: L- |+ X从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
: @- l) B( R( o5 O9 n但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.4 i$ t9 Z. U  Y* k, t
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。: q( C2 n# ~+ u5 ]6 s5 s
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。( d1 f1 g' v: e5 l: r: T
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。4 m' u- i% C$ h: U1 B! y9 K
卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
' c9 l; {6 k& V9 ~6 f) ]大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.9 l& i6 ~; Y' X% L1 K1 b. F0 }
我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?" _4 `- w8 p( Q9 @, }- q+ B
\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
, i( S$ V# B$ p( `' j0 E% y) d ' R& A6 h2 i# Z# }4 C  N& A: b& G
但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
1 l2 Y4 G& M1 v. w, K 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
, ^5 O. u* Y$ N- k  }; V  m" t现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.  ~7 t4 z: ?# C! U6 q; x$ F
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.  l) L& _% E6 A3 @7 @) i2 W! N0 X
难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
4 K3 b( G. V* D- }3 z 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
/ _0 [3 Q% Q, ?1 p( t
9 `# ^/ G+ c5 V1 C- E9 m 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
: _" Y2 l$ u) e: x: a抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

3 Z1 K+ @2 E3 S' @" `* m1 g- Y# P
1 Z* x0 v4 Q3 X4 c& o现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表
, j! g2 ^4 M0 l
, v2 X+ g8 e/ \& c9 p, L$ r* e( N4 c" j- X
现在坐飞机是个很普通的事情
  ~3 A( R" i! O( G6 B& Y$ Z
7 T9 ^+ _4 Q4 ]# P0 W  e
& ]* v! E& v4 P" P5 k" R
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 ( p& |  \5 P! W" N- w  l) D# E- N
# K& Y3 m. N) ^: d- F

" \' l- V' A  L  d  K4 \/ m, U+ Y, q% Y, c, i- R
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
% k& ~, k1 T! Z
" ]6 }: l' i8 U" [% v+ {$ o) D
某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提* z% A: a' ?* G: d: S# I* H

, \9 f2 I# Y: Y: n+ U7 Ttdb也成为了最无耻几个zf部门了3 r  c* p- h0 K% p& l

6 D( P$ i' }+ L0 |% g7 Q应该列为前三名2 [$ s8 J9 d3 i* G
1 |) U8 p/ C# V5 b1 Q8 n
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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