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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
8 [$ s8 D9 D8 i3 Y  P9 [' V9 V- v7 _/ R弊大于利

) B7 r& S0 ~! U# d0 f$ s对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
/ e! ~( e. A3 I反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.' I3 U6 j1 Q8 D: g  [3 r; {/ u" A
是不便之处远远大于六提以前,
9 {' {4 @4 R7 l$ H3 P就四平来看,, p9 a; P! ^; e
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
2 P: U' E$ _2 a* m但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
+ C/ f$ B5 S- x% L" c口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。" W( k8 B2 L; @) n3 d
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。
! }$ v. d" ]! g她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
$ q! ~, t* ]. }2 f% \( b卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
: c9 S6 M' o6 ]+ |4 ?) w大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
5 U( M  r5 Y/ g. }& ^我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?+ o  w) U5 x1 ^6 _0 Y+ B
\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?6 R8 b, \$ {: L  Q% {, X
& W4 X" m6 W6 c' T
但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
- e2 q. b' B2 [1 p7 T  I' r+ c 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
. x! p5 K! {+ m8 Q* I+ M/ z! H现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
' T3 o' @7 b: |" y; x% h9 M  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
9 e+ b0 _, M3 I$ p3 q/ w$ s难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?2 d* [/ @3 I' h) h% J0 u8 J2 z( B1 @
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
7 N6 j4 a1 x% j8 u3 L% D4 V* W & z2 O; k! o" z0 V8 a8 O: n  S, @
取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
. z6 S! c, `# ?8 g抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
$ Y1 Y9 z) s" K
7 a/ `& K- b: k: E, [6 u3 s
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表
& q. A) \/ m, ~1 U
: E7 m: ^+ k/ J0 K3 a2 n9 z* t+ ]( t. K! T3 J; d
现在坐飞机是个很普通的事情

, t2 A' g! m9 u- D$ M, V! C* j. D9 ?& ]. z7 ?
! O8 t! n2 l! D& k1 t
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
( J5 ?7 v+ m' |' P
4 h8 e  A! e; X7 R: l' Z, T5 F. Z
* @+ u3 H) v9 C
  i9 s+ i8 f0 Y5 s; ]1 X而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
2 Q* i$ M. O( n" g' b9 w
3 E' Q7 F. H  p! N% L0 B
某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
! \9 |; \6 J! m4 b* s# E# u7 E. W" \) I; Y. m* G  [% X
tdb也成为了最无耻几个zf部门了4 N* P9 I2 g/ a; }9 N: ?& W

( \( J- i; v9 p, }- n/ Z应该列为前三名0 H2 J/ w5 N0 ?6 p7 R) T

9 Z1 Q5 A! J) v! C: [2 r另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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