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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
/ j; O( Q- X( g2 L弊大于利
, p5 M' ]4 ^, ^
对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。- h* t& L$ X7 o- h8 i# y
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
# W7 _! b  \  [1 ?7 P# }3 W是不便之处远远大于六提以前,1 y( C) G& y4 m% e/ R( d
就四平来看,; U4 S) E' y" D
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
; |& P, M4 U" u$ O但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.$ m  @% b' ?: s2 y
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。
! z. a6 w* K5 B但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。
) n- |$ n- A6 t! l她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
* }) x! j% J2 _/ Y1 `; `卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.' N: e- U6 c% K' [, _1 l" B: i
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
7 y0 ?+ O' Y' X' e! k8 R$ C我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
% p- q( X7 Q6 a  R) o% D( X\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?" |, X% U% M$ a' S' p

0 |# \3 h5 f( T6 S5 }) J 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,- _: s0 i3 g, _9 G; R9 \8 l
六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。9 M" O, T, B% w; `( _) q
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
  x3 g% O4 Q0 A% j  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.# e4 F( {8 R! F  J/ Y& c. m
难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
% o4 K2 Q+ b/ I7 ]2 h( p4 D 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
9 V6 B- o3 D+ N+ o; J; ~ # l# O, D, G& }+ W& q4 i" p2 E
取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
8 N# ~, c/ t$ f8 }5 o抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

4 Z" b6 ~( V) B( ?' j% b4 s2 L6 i9 ?$ K" E' Y4 k( n3 y* J
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表
& s2 r0 g% r& A7 W+ U4 h8 R( \/ U. |
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现在坐飞机是个很普通的事情
4 o  j% `3 _3 P& A: v% j( ^
1 Y4 K% i6 A) d/ u$ B1 T; q4 m5 w

( s* B, A# e1 d$ Q. W而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
/ b& Q* b3 y! y) J- s0 V/ M7 a5 n) {8 c2 H% S+ n- t2 ]* X

- a& \( F! L3 o9 M8 B( n$ G8 Z4 N% w/ S, d* ]1 M$ m+ \5 V7 c
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

; F5 j. M& o9 b* D5 V/ t: V# |9 `
某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
' n- e7 L- `0 s
$ a1 s* c4 d8 v  {* u7 Ytdb也成为了最无耻几个zf部门了" L; w& W  D8 }4 F/ ^9 k

7 |  K/ w) Y5 W9 n% x应该列为前三名- J1 D. P& G: a! B
- o9 D8 v* k5 ]# K$ |9 p
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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