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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
% r% |$ ]' M. W9 p0 s! s弊大于利

: A+ O: a- x( @, f' W对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
, O$ }$ y4 _9 _. c  P3 L4 y& f反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
: f* F# [# V  g  m是不便之处远远大于六提以前,, X* }# }( X0 s0 V, \! d5 D  b
就四平来看,
$ S$ d' k) o* \  `; h从北京回四平每天7.8班车,算多的了。* ]% D: V' }! h% H6 \% w7 r
但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
. |0 A# T' k4 i3 f4 Y: h口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。
3 a( D8 n, n# c- v8 Y* J, _3 G但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。
+ J: Z8 @2 B& Y; e. z6 r2 o0 O7 i  q她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。5 }9 f* D  U: W$ B# \
卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
# l" E/ A  W9 Y- f大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
5 A; p0 g1 M! S我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
# `4 a" L* r( U5 [+ p6 ~7 X\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
# Y7 B) G$ B4 `; ]7 A0 z
7 c/ I. t! Y% p3 r8 R 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,; n4 M* @" T: P8 }) U: N
六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。: l$ r4 Y! x; ]9 h! `/ V" a4 P* w
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
% h% X" d) n3 s$ X2 p7 N8 f7 Y  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.: e" X7 X0 K1 N
难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
7 Y! V- n4 A( m/ }1 w6 ~ 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
$ `! D3 n& g8 a$ P; F9 @& | & q3 H  M8 x- x6 \" e# H) z1 x6 X
取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表 + f2 u0 G8 r4 f; s4 Y
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

* ^; X: C6 i+ U( T
) T" }' @: X; c" ?现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 9 o3 A$ f- ~( k/ ^0 ]4 ?
' k5 |- y! h& E

0 k, B3 E. w7 c0 u% j$ o& B& N现在坐飞机是个很普通的事情

$ d* B8 [8 L, N# ]( Z. p4 u
. G+ M; r5 P7 W; ~9 @% |& o2 ^0 K; K: J6 d% R2 t) }8 g, k
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
  f) P8 r6 x8 r. Y( ~. o( D9 {% o  N$ t# x! `, \! f, P
% J5 b0 P' I9 d5 ^  Y3 S/ i, A

  V2 O/ n- I3 @; t4 V而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

  ~* s: r6 \' f) _6 o: t! t; w( g; Z7 i- x- S) X6 o
某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
- {" ^$ Z. V6 C  A' n4 i2 p, a5 d. s
tdb也成为了最无耻几个zf部门了
* w6 p. ]2 x7 r0 O  @  i- m0 D5 [9 J" D; X* K
应该列为前三名) A4 ^" J. g6 w: l/ O2 K( ]
& ]- U* V  K! I' b
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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