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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
& r/ j2 y8 m* F& F, l/ e6 ~弊大于利
% W' [- [4 @* B
对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。, K, W7 h) @( s; o: f
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
3 E& E- K3 f* l$ A5 f& k6 r是不便之处远远大于六提以前,
6 F. m+ Z' e5 M% S6 Y  A就四平来看,
. a6 H/ j  Q9 y3 ?从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
& i% F# T  k* g8 |* c4 _( j8 L但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
+ r6 }6 ^. x! x, q0 u口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。
# j0 E, K8 p9 L2 L6 N2 C! _& }但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。
: S! e2 U' w/ k( U0 A4 Q9 k* b; Y! G5 R. \她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
- [) t9 o! P0 g9 x$ M( `5 \卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.4 }" ~" N- F( d6 t- Q6 d
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.$ n( T- G  X, J4 t( @7 J0 C
我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?! E, I& w8 O  _! }- g
\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?2 Q' o9 M8 E' }, a5 s

. c, K7 G* _" W; ]& @' f 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
4 K) V7 a, v( T% U( p7 s# L 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。+ X% E0 {3 i8 j  s' ~
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
/ o  F5 M# t+ J1 X, z# Z( z  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
) e3 _- Z  k2 p7 O难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?4 p; ^2 W4 j1 l2 ^1 K' f( c/ }
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
2 N  R( x& n  U( D
3 H9 @( r$ v5 @) `1 k 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表 . W, f$ F8 U; j9 R2 ]( k8 X
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
& Y& O; Y$ {  h1 h4 Y* J5 A  V
+ Y1 T2 \+ J0 x% v; X# Y9 F
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 : c$ K* F$ E- U9 w  Y
) V$ C- O+ S0 }" q; A
# j' T$ }$ n; F3 x5 z6 S
现在坐飞机是个很普通的事情

; n) e9 ~* p& b% ~8 x! t3 m4 b2 \, v& O
, e/ j; P+ }2 }% g. B3 s
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 / |+ N+ r' ?- V. J, |. n
0 N+ f1 s1 X; D- n
& W+ O7 Q* D* O. N6 O

$ x3 ^% G4 y  ]; Z7 A而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

. d& S. o+ z! n( }# G! f3 r" A$ Y, q% M$ ?! ?  a+ H" g
某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
* I0 N0 N: P; M0 O- g' u# v, D# N4 G6 e
tdb也成为了最无耻几个zf部门了4 Q; \# d; `6 F% f, I
9 ~- z' n$ |  r: e1 H0 f" S
应该列为前三名
: D! |! v5 {4 ?% w  s9 ]% ]* q$ c, K
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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