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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
6 E6 m3 L# B( Q$ ]( x, ^, ]( t+ p弊大于利

" T; A3 F$ n7 v1 _- H对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。' g3 J5 N& s- J0 R7 U5 L+ p
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
4 ^  c/ Q+ q9 i( z8 K/ y是不便之处远远大于六提以前,
$ |9 y3 t4 x+ n6 N& _6 L; S* J; r) ~4 }就四平来看,
. `1 s9 V$ G' y6 a从北京回四平每天7.8班车,算多的了。* D( K, g  w: j  o$ J6 k; j5 K
但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了." G) d  |2 d' c0 o: k2 X
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。  l4 \  G1 C& M; a
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。  G! d6 ^( Y$ l  f: p4 N5 \2 S
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。6 D- g5 A5 R& C# N" ^9 q6 Q
卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行./ S/ `# H, b8 E1 _" A! k5 U8 k
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
! ^  G$ u( V! y我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?& e! [5 _2 d. v9 v" o5 W
\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
7 k6 @: O" ~4 F/ w$ _9 M
$ j1 D& r% u4 B6 F/ `) j7 [: j 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,* Q# H9 m2 ^' T5 p
六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
  k* T  T" f  S现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.+ ?7 D  w$ _- r" n9 j& Y
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
! m+ m7 m* C" _- c# L, e/ W难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?# l0 V; T4 g: ]# N1 Y7 L
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?. G; m3 S( J/ K- G  q) Y6 e

8 T$ I, a" v# [6 F2 V! {7 w0 j  }" J 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表 + N& I3 d% m* S
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
4 i9 x2 ^( z! C, `

- s9 g) z6 L6 v0 J: [4 a; ?现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 , a, a3 u# @/ b. X2 d6 ^- W8 y( ~

7 z' A$ `: J# h) [; K2 x0 d0 v( U! n6 q9 w
现在坐飞机是个很普通的事情

0 F; L# o2 Z! e5 z# ~( g7 }, A2 E# A' p( S' B1 o

* Z7 g6 U9 e9 ^  f0 p而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 # A- ^2 f0 L3 ?# G% l6 r
8 l+ b6 e# t: n" S

9 A% {# n+ g% |6 D7 i3 ~# Q: q) r4 i# [" ~5 V* ]6 Q5 W( F6 s
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

- [1 Y5 _4 f% T" P
8 D- g/ v( r: l0 I% F某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提( x: o$ A" d4 I9 D, t% B7 G1 }" O
1 }2 W5 r$ `+ P- @7 W' S
tdb也成为了最无耻几个zf部门了9 {" h0 l# B9 p0 J; H
& P, z- h2 }- p3 t
应该列为前三名
) ]1 d( O$ C# u1 ?! l* a  x# c# t6 K
3 Y! n% [# E) l* E另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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