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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表 . i5 o& [& }9 g# ]* W! e* b
弊大于利

: ]: z8 v, S: ^) U4 d对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。6 {) t  J8 U" F" V& w1 I8 P. M
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
# p6 ]0 y( A$ z, ]. v8 F( Q: ]是不便之处远远大于六提以前,
; F9 r2 k* ~7 T# D) [* s& p就四平来看,7 P) F7 Q! [" f! X1 o
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。8 m: M. Q# a. W
但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
7 h5 C% _  U8 h% `! a口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。" Y* C0 {( u$ W+ J
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。
8 m1 s; ~% O* x9 G她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
, r# B4 v5 x- A) b9 F/ k卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
( R: {. [" ^1 m大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
3 F4 R' [, T& S4 a  Y) Y& A0 Z3 b我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
; ^- \- W3 J! k' A) F\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?) Y) P  s! ]0 v3 p# I: \: }

( V7 W: [8 {4 D 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
7 J- s. ], C5 ]6 t) q- o 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。3 a% U- F1 B( W& H* g' j
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.0 J' f- l  i# T; U( s$ c
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
- b; H5 R  z$ P  t! T难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
: V  N# x: S  g  @8 s- I( ? 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?6 E/ d: |4 K: D0 \; B
* x/ E  x# n# q7 E8 L0 N& R& V
取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
- l: v1 Q9 j3 a' r抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

, L0 T* v) [( }
8 \: }4 J( |5 J; g6 v3 W% \现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 3 {/ I3 x3 C* p
& U) o' o5 o1 ]- b
) a& H6 {2 L  k1 U/ l
现在坐飞机是个很普通的事情
5 H! P2 E: S" }9 _
( p; W7 a- T* P4 T

  \" z1 Q* g" v: u7 V: Z而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
; t8 q; D7 ^9 H8 C* \! ~9 I: d. R& x

* {3 k2 z: W8 X& b! M$ ]: V6 J2 d/ ~3 h: n/ t
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
( _9 i! f: x' \& g: T

0 [( `% v/ u9 L% G2 F7 K某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提# b) d2 y3 i2 s- G4 \

; o. A: `4 @! `# ^tdb也成为了最无耻几个zf部门了. q0 s) N7 h7 L# s) ?" J. E+ n, G
. H& q& b- @0 L
应该列为前三名
( T( n3 Y3 e6 t+ H: ^% S2 L1 D  I, ~% b* ^$ ?: A6 ~' D; [
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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