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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表 * T. c+ A; ^' H" `0 j
弊大于利
+ L. t( F2 t$ U7 z: i! t
对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。& k. h6 F1 r2 ?1 G3 {
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
& E" t' \) w  l' d是不便之处远远大于六提以前,) ?. O% q" H0 j, i( O5 B# E2 D7 {9 H
就四平来看,0 G7 Z5 @. I/ D
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
$ W$ S, T) U+ P! v  j+ _7 B但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.- s, c- r5 Z7 E! ?: f& d7 J
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。% Y1 w5 n3 r1 C5 w5 \) m
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。8 Q3 k3 X9 x1 g" J" o" H) e# z9 r
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
& j$ c8 j5 [2 M0 A' A9 t& {& K; a卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.( r( ?' J% w$ |1 I
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.! N3 K" J5 T5 x; L2 E
我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
  t7 H$ \8 h# ?& l: Z\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?: k. }2 @& P2 N9 i

2 q2 n! W3 Q) v, L! N3 @ 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
, g8 {1 X* c9 X7 ] 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。; V" X( i$ z5 Y- x
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
1 P! A  F! l3 ~) t* L  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.) R3 K/ S9 Q9 O& K
难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
; `+ g8 T/ |- b% L  L 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
0 _: W6 U1 R* E  Q
' O( }% i$ \  C# i 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
3 g: H4 F- v. A+ H6 i抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
$ Y' h5 U) W3 w! B, e1 I; ?
" E; F" T# X, b' k; z
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 ' J9 V- }. ~9 j# m1 S! F! ^

0 P( t1 N; T, T" U
. y: F, t4 c& |$ N% b# B, H现在坐飞机是个很普通的事情
# V8 c/ G% a* Q. L/ M' i1 `

9 s2 L3 t& o: k
8 m' j6 Q+ J8 ^5 k: t而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
1 r0 v, _: G( _6 M) z, b
2 S% a% ^3 U8 M! I3 M8 A) B
5 h  B( J) X) N+ o, L: ~! P( x8 t1 z: I0 H  W: I
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

: k1 }4 H$ B9 S3 P2 M1 p9 w1 }' e1 M
某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
6 _7 N  p8 E" g& s& U  b% p- u2 w9 X- g
tdb也成为了最无耻几个zf部门了+ J, [! z  m- f

, ?& [- a, X4 `9 N5 w" C, x8 a应该列为前三名; t' l) P7 f) H5 [
* A3 \7 G5 D& q
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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