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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表 7 G$ y$ I& v5 Z4 v3 n7 ?
弊大于利

1 m3 I, |/ p# e% h4 U* E, e. `+ k对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
% q9 G6 D: b: M8 b) \反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
# T" V! k9 o- @3 L% e是不便之处远远大于六提以前,
" j1 V. H- Q% P3 W( h- ?$ X& ~/ R& K就四平来看,- y/ Y" q) E) \% ?' z4 D( S
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
8 f( S5 c$ O2 e; l# G: L但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.( c+ K7 O0 O1 [" p9 z2 t
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。
& ~+ b. `) @) X7 B# B3 m" _但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。2 N( s1 z3 n: K- E5 k! }  C: o% l: M
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
/ O0 Y0 m2 @4 K/ M8 y卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
2 L( I! I& A5 j3 D. X& n: \( U" n6 T大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
1 {, \2 e% A9 L1 K/ a" y我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?) ?2 f# k) H8 S, S! `0 j- w" F
\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?7 @* r0 F5 C3 r& i

5 n2 i- p6 n7 g0 {: k1 q' _ 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
" R" u& p1 }5 w' A) W  y7 x2 P  [* C 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
) G0 p, J: ~. |现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴." d' g1 g( e" Z/ Z5 j$ o
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
; _( U1 i  j$ A4 i/ L1 u( W难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?+ X$ p2 v" e! y6 U9 E
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?! C1 `% l9 c6 L& w

, R  y4 G  J9 b 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
& S' E4 U0 c7 Q& \抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
% X; q7 Q9 n8 @0 P
5 R. }7 J) s; P
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 4 I1 T% o' S- D4 w- L$ ^

. |0 ^3 t/ S% f. x9 w  {5 [! q4 k/ i0 h+ e) J' N3 @
现在坐飞机是个很普通的事情
- u- v% \7 I' c1 E* f  v

' ^. ^$ G/ C6 ]  A# p1 V# l; L
8 l5 X7 _4 p% @! g* U而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
; a; [' \1 P6 O% F& d, Q' j# ~+ C7 Y" [  X! q7 i
6 |% b2 L  Z8 u. p8 ?& t3 z8 g

" j" I1 v/ {8 ]而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
& O5 a+ m% m! g( J# |, Z

1 ]2 A0 L! T! X某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
) \7 U9 R+ _% ^+ L
6 U0 L+ v# F& q' ?1 l# h; w+ dtdb也成为了最无耻几个zf部门了$ T5 V+ x9 q! y  E( n: E3 z0 G
( N2 P$ I$ Z! ?+ k+ o+ G4 F  u' o
应该列为前三名3 @' H# P5 T3 k( q7 J

$ x: E# o. L" m+ U+ ~另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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