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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
' y) Z2 B3 w8 M7 a( m3 Q弊大于利

- j7 v1 x  ^! h- ^对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
2 A* r' U2 W  U3 j. `反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.( K- A+ _$ x+ _' E
是不便之处远远大于六提以前,( e- U% U: z1 y! ^$ n
就四平来看,( M$ M; ]9 j" F( X) J) i8 x; U
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
. a* d5 g/ a4 c4 v1 U2 J) K* c但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.. I% G* r' y( z
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。. G, @+ e. Q4 \9 e
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。; `/ W8 h! o! {% U; |
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。2 }$ t8 F! u3 m$ A
卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行." R+ L0 o% u# Y7 v
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.$ H" h1 T: D4 ?/ k  Q; S
我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
6 ]: M4 F8 j, ^\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
  m: I! _9 X0 p1 B* b5 i 6 P! M$ Y( E$ }/ y
但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,8 `  a4 y( u% Q- ]) K
六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。2 |: K* T( h+ ~# [- O! ~" e
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
% m6 Q7 e6 c2 c5 D7 D) J' a7 s$ a8 Q: s  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
- w4 Y( C) N3 V难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?9 Y5 Y7 d/ ^6 w: f0 }" U8 b
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
6 r9 J; ?  l7 f; n9 J 0 I- S+ y  @) K4 J' u$ D& ^
取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
$ \( U* @/ H  Q1 S3 q: }7 m3 R抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

5 f; H! v2 ^: s) S# p& O  b7 M+ L6 r  @  I& ^
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表
3 h% x5 n# P9 J! m4 R0 n: z+ C, e+ g/ k/ g  ^

2 m; M" s1 T' a1 w. U现在坐飞机是个很普通的事情

, J. \) g! G5 ~/ u7 ]# d1 X0 T1 W: q- w" M3 v4 S$ H3 l) N2 B
) J6 k8 G7 y" J8 X
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
. \. h- B- I0 t# y' H! d$ q7 C& ]7 e6 Z6 Q  l9 b5 D5 V3 F% o: C; X' x
  \4 t6 T6 w* y( e; ^9 w* y1 p
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而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

1 g* ~& V) W/ R4 H' X! ^" F/ d0 e. z" F) {, `
某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
% z8 I4 I+ B7 U5 ?, c% ], m
6 ]' E, ~# @, G5 dtdb也成为了最无耻几个zf部门了' X6 h* f3 x/ h6 l* s% P
; o" j6 Q) h& k" j
应该列为前三名
4 ^3 Y" A( \5 d# R
( F( k( E3 E' F+ C- k% e; ]* ^另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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