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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表 6 u1 ?" D1 P) O7 i
弊大于利

1 I5 a# ^! P% {9 l! e( U  x对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。7 E- `0 ]4 d$ Z# z
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
6 f2 ]1 ?/ w, w% q: p! ?是不便之处远远大于六提以前,
& r3 A) ~# q4 u7 X/ m/ _$ P就四平来看,- E" p4 H3 ]7 h, ]/ U1 \
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。! U  F- P% N; g! L8 M; N
但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
# O" ?& ^1 j& |" d7 v' ^口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。3 K( L! p0 \- f9 o& ]1 c; H3 T
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。
7 r0 i/ z  P/ k, l6 Q她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
" Z6 _/ l& R8 R+ V" B卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
2 s- A+ ~+ }) p9 T7 T0 i大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
" b1 G) N) {$ a( g# c我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?: p, H! M. @9 g' b! T9 p& q
\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
+ l+ @( N% m0 ^/ g
% ]5 V  G  t. i, j* p5 m 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,& u. P9 ]1 R% O* E  r
六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。! k* T2 l8 L: `" b3 ?
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴., G. ^' U7 N& v! ~8 R1 X+ E5 \
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
/ @+ L( n2 m# |: v7 Z, [难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
' L6 N5 ~1 g, Y" b& O! t( J+ {) Q 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?+ _1 s+ B: d: d+ i+ E

6 x  S! K$ R2 a1 B3 ` 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
6 H7 Q$ S' E! O, S& v抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

% r+ i0 X: R1 P
: ?7 c! D' J. Q! ?3 j0 k3 ]# b3 D4 ~现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 ( \. @2 K1 E) k/ M% V/ H
: F& C* e% M5 a. [& L% C

* i, H6 ~- Z9 b# V现在坐飞机是个很普通的事情

: V: R0 |& N% X5 a
% D* a' F5 u& [/ g& W5 k# o0 N$ y; t; m
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 + ?( @" T8 o1 z; Z& B
: _! d/ U/ @; a
, e9 J" I$ I1 e& l% b
$ W6 M- i. K* t4 p2 a
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

/ J( ]' E# g! ?% d5 u1 U& ^
0 F+ f" F" ~  O, O6 U  A  i# g0 x6 l8 i某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
3 t6 P9 N5 }' x9 r* w/ A' {) D9 V& w" H" b' T3 j
tdb也成为了最无耻几个zf部门了
5 A% t$ y% x  h! l, I' i' b
  V# w& j8 O) E; [" E应该列为前三名
% \7 w/ ?0 F/ B8 |- J
- v6 `# ~( J: r* K6 Y! v9 ^另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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