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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
( E2 q, F- d6 E0 [/ r弊大于利

" Z: C9 z9 ]! i对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
& z2 N" b- p1 w3 n, d反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.0 C& v4 {) F6 ~: I) t
是不便之处远远大于六提以前,- u) Z4 N3 z  u! s. v
就四平来看,
2 m% U- ^& F# j5 \. e- x# ~从北京回四平每天7.8班车,算多的了。# B' R$ {& S8 [+ J+ q) ~
但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
# j; Q/ b* Y; n. f口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。* C3 q' p3 `# t. u% }! e7 `! B
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。
1 P' a8 F& l1 }7 A7 q她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。1 |1 z5 I- ?7 @9 Y/ ]. Q+ |
卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行./ ^/ u, s1 t9 ^7 p. _5 X$ @# K
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
% G2 q3 j* u  D; O* t2 j- p- T' I我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
! Y# v2 A6 z* D6 O1 G  X\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
% ]" x, {4 }' _ % x; H) `7 H! f/ Z9 D
但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
/ y2 \4 W! W5 f! x, O3 J 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
& Z7 e$ D1 q! l# o9 X( g" d! a现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴., _1 d8 _* ~2 E$ ~6 U1 r; V/ g
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
" d1 t  |0 }1 C9 W难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
. v0 H, P2 C5 _' K9 U# M 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
; z. ~$ K+ B3 O; w6 h7 a' ] ! W) y, r, P' Q! I" ~
取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表 & ~0 v4 R( W" X9 z5 N
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

) _' M# M- k& C( Z+ t6 R8 M% e, T1 r8 }. _+ h% k1 V. }4 G
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 ! J6 u7 e: u4 m8 Q3 Q5 e
) ^6 B* x  ]# `+ n
6 _; {) z% |+ _, W0 X* l2 X
现在坐飞机是个很普通的事情
. T! p* {5 w# J

0 h4 `* |$ h% T" l9 z& p/ d/ K. D, b1 }! p& @
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 * I$ {! e0 l$ c) I' S8 e

* [6 P' l6 z- }8 m' N: t) w$ P5 J& E) M$ A
( D# _( {2 r- G) E5 _, Z
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

2 K+ R0 S& O' e
/ o% P9 h9 |4 F( _) x. a8 {某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
# ~( O* X1 l, m& W0 z
5 U% }2 q, D/ n* H$ |3 Ztdb也成为了最无耻几个zf部门了. c9 \5 e2 @( b, t: Z- C

, y# O4 V- @+ a! P应该列为前三名9 }% r9 Z. {. R7 R) F
3 w' t: X+ K/ }* @) X5 R! I* Y& A' c  f
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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