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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
: J) B1 ], W  D! u# r2 j2 B+ G弊大于利
6 t. ^3 z2 u) |: |; o" t! H
对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
* V! x, S0 e% K( B# o3 e/ T  u/ E反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市., P# S& F) p' ?2 H0 X% {
是不便之处远远大于六提以前," S& Y# }0 h1 @& @
就四平来看,: ~3 e8 x7 S4 ~* C( ~
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
" U* ~2 U; y; I  F( k但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.* H: M$ |: ^! m9 A
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。9 n( `: _2 p" R8 q
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。1 m3 V# }* c3 X
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。8 |" C3 O) G# i8 B4 g. o5 A& d
卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
2 t$ Y9 c: ]$ ^/ Z% G$ E, z6 {大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
. u& X. R4 p! U6 T$ D" S我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?+ ~0 @3 M2 j& \" }
\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
! Q/ a$ u1 v; _8 ~/ q1 O/ U . W3 \# l7 |# j
但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,: e# P2 ~: n0 \# V9 a
六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。( Q. N. N4 x2 ^" K
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
& k; L7 W6 c5 [$ K  s. R  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
8 J. c* Y/ F  [, n! p0 u难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?1 g$ H3 d7 ^. B* y
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
; l/ i) j8 L) ]/ ]: ?% m6 f% G
  `/ r; V2 |7 s2 V- N9 ^6 p. D 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表 4 c, A+ H8 p9 j5 G1 F2 ^" G( E
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
# l2 r5 H5 }2 {- E
; J( a0 W4 n/ w( t7 i: @2 _) p
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 . o$ g2 n# N& G4 @1 O& ^0 y! S) Y

6 @- y& K  T5 f# @( J, Z0 @
3 I" b/ z! A, K! r2 c, p现在坐飞机是个很普通的事情
1 q, c# V9 S& k- z9 @2 r
0 [7 v* e% t5 T( e5 o7 e- Z+ j
) O5 L# M, ^1 [9 H4 D) ]
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
  W% a6 }$ w5 [6 x4 `0 s! w  ]5 y- g; |' J" d0 I1 V: G
  ^# M$ E2 C2 w9 {5 e+ C# a4 w+ x

3 I7 g/ P3 g+ g& `' q而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

5 M) z: R+ k: S: |0 K+ s8 R( o3 M, s- P: i; L
某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提! K) N2 H3 r6 q, e# X* [$ |; O

$ S3 |. x- x" G, B! Ctdb也成为了最无耻几个zf部门了
( F% [' ?* ~3 F8 D' E* Z2 |/ L+ [$ U* O+ I2 Y
应该列为前三名
- Z. }! e; f# F  q5 ^4 T; P
/ g+ X( `7 s" Y另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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