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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表 6 L% f- g: v' _! `0 R
弊大于利

" a; i4 J, E& m. G, |对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。: Y/ ^! Z. B6 o7 y3 I
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市." ^- X, Y! {" t, U
是不便之处远远大于六提以前,6 e1 y9 a- E4 R. b
就四平来看,0 e: `' u( o* [# P3 T; w
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
  ^& K' J; Z1 ]2 {但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
( @7 C. g7 p  z9 @  F口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。
4 U! R: d2 `, R+ V% C但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。6 W1 W" Q3 C5 ?  q
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。8 M- ?; Q2 H* f- T/ X8 A1 }) @
卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行., U  w3 u# m* v/ ^
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.& D/ U1 ~0 S' J, U
我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?" h. J. y& S! s6 k9 M
\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
, K; j0 I7 T6 G6 f: B( w4 b& r: e
4 P, v( D/ e/ S2 Q6 }; v* k 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
% m3 k7 O+ v3 c% c4 T 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
1 f3 y- V1 R) d现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
' ]2 ?& ]6 H+ F- K% d  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.7 f) q: x& B# f! t
难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?% k. u, F. G% O) D6 [
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
: g  n$ Z# t: p: T5 I# B
, L' t$ Q: K' F& Y 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
: X& g7 d8 ]+ j) O: a% ?抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

& x2 f0 G9 E5 v& s  ]
4 V0 V- i& i* ~0 J3 z现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 ( u8 M% F: L, g$ ~5 d5 n
) J- q" [$ h$ j6 C! c+ z

0 `* Z5 g$ o/ E0 I* Q2 ]) Z现在坐飞机是个很普通的事情
) w! D$ R* C, J2 E1 l1 n, U9 S# ]! [

# l# F6 s+ i! n
$ B/ W. D* X7 T2 _* \/ j而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 4 i! C4 L, R+ r6 Q! v! ]6 G

$ \1 ]% b/ h% S* c% m- M
* b/ S! ^' M- c! i% _  A7 i8 K8 g% j* X) Y' _# i2 i
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
9 j4 b4 X5 y( ]$ B9 P5 L; s  n

! x1 a1 k1 I* _某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提1 P  p  Q( M3 I7 ~9 L9 k( N) X
2 q$ N; R% @9 K6 Y8 h5 g
tdb也成为了最无耻几个zf部门了
' ?9 w  Y9 l6 r- S% a# h5 H! |- X2 o' |5 y2 Z  P* d; E
应该列为前三名) U" a& D5 t) f5 g; w! |; @
' G, B8 O5 Y3 r) Z1 P
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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