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【6月运转】烩面 郑州北站 机车坟墓 时速250KM 和谐号 [54楼起有新图]

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发表于 2007-6-3 11:53:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:37 编辑

感谢郑州车迷 su-33860604 提供远程协助

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出发地 十堰车站

[ 本帖最后由 检票进站 于 2007-6-5 22:00 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-6-3 11:55:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:37 编辑

车次 K280








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 楼主| 发表于 2007-6-3 11:56:18 | 显示全部楼层
今天的本务
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 楼主| 发表于 2007-6-3 11:58:45 | 显示全部楼层
第一站
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 楼主| 发表于 2007-6-3 11:59:24 | 显示全部楼层
第二站
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:00:08 | 显示全部楼层
看行李架就知道人不多
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:01:10 | 显示全部楼层
车上到处看看,发现这个“恭喜你长高了,要买票了”
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:03:55 | 显示全部楼层
8:30抵达襄樊。停车近30分钟,KD加油
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:05:45 | 显示全部楼层
4时抵达郑州
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:07:46 | 显示全部楼层
休息数小时后,市内活动下

标志性建筑 27纪念塔
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:08:44 | 显示全部楼层
这就是传说中的郑州亚细亚吗
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:09:54 | 显示全部楼层
郑州名吃,合记的烩面
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:13:07 | 显示全部楼层
次日抵达郑州北站参观
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:14:35 | 显示全部楼层
郑州北站
    郑州枢纽郑州北站是目前全国最大的编组站。双向三级六场,配线148条,到发线有效长1,050米,解编能力24,000辆/日,总接发能力766列。该站与五十年代中期开始建设,1984年建成。

站名:郑州北站

站址:河南省郑州市邙山区沙口路

邮政编码"450053

历史:建于1959年

位置:离东双桥站8公里,离铁炉站7公里

归属:隶属郑州铁路局管辖

等级:现为特等站

客运:不办理客运营业

货运:仅专用线、专用铁道办理整车货物发到。`

作用:郑州北站市我国第一个双向纵列式三级八场半自动化的特大编组站。承担京广、陇海两大干线东、西、南、北4个方向货物列车的解体、编组任务。

规模:有站线148条,有冷藏、加水、机械保温、加油等设备,日均编解能力24000辆,居全国编组站之首。郑州北站是亚洲最大的列车编组站。该站南北长600O余米、东西宽800余米,占地5.3平方公里,采用双向纵列式三级六场机械化驼峰编组站站型。它纵连京广铁路线,横接陇海铁路线,是我国沟通南北、连接东西的交通要冲,素有铁路“心脏”之称。

  郑州北站有l5l条站线,390多公里长的线路,每天有400多列货车在这里进出,20000多辆车辆在这里集结、解编。

  郑州北站又是我园第一个综合性现代化编组站,它以电子计算机为主体,实现了运营管理自动化。郑州北站自动化系统包括货车管理信息处理系统、驼峰作业过程控制系统、编组场尾部微机集中联锁系统、站场无线通讯系统和郑州枢纽地区调度监督系统。实现了编组站以信息收集处理、调度指挥到作业过程、统计分析及监督检查的全过程的自动化。
 楼主| 发表于 2007-6-3 12:16:53 | 显示全部楼层
一进去就看到这哥俩
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:19:13 | 显示全部楼层
自动化驼峰必须的减速器
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:20:19 | 显示全部楼层
驼峰,上去看看
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:24:35 | 显示全部楼层
军用物资正在溜放
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:25:16 | 显示全部楼层
峰顶看下去
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 楼主| 发表于 2007-6-3 12:26:29 | 显示全部楼层
两台作业调机
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