2004年暑运信息（相关信息请以回贴方式发表）

[这个贴子最后由Donge在 2004/06/19 11:01pm 第 2 次编辑]

2004年北京铁路局暑运详情(含临客)



路路通网 2004-06-10  

　　为落实铁道部暑运工作会议精神，全面提高客运服务质量和管理水平，圆满完成2004年暑期旅客运输任务，北京铁路局特通知如下：
　　一、铁路暑运期限
　　暑运期自7月1日凌时起至8月31日24时止，为期62天。
　　二、客流预测
　　2004年暑运是全路第五次大面积提速调图后的第一个暑运，根据客流趋势和今年影响客流变化相关因紊分析，今年暑期北京铁路局管内旅游客流量仍较大，直通客流将在部分方向上出现增长，繁忙干线上囤定能力不足的矛盾仍十分突出。预计暑运期间北京铁路局发送旅客2940万人，日均47.4万人，较2002年同期增加58万人，增长2%，其中直通旅客1114万人，日均18万人，较2002年同期增加73万人。高峰日预计旅客发送达到50万人，其中，发送直通旅客22万人，发送管内旅客28万人。
　　三、指导思想
　　动员全局力量，发挥新图优势，加强安全基础，提高服务质量，图定列车挂满挂足，客运能力留有储备，实行全局统一调配，实现保安全、保重点、保畅通、保专运、保质量的目标，为完成全年任务，奠定基础。
　　四、运能安排
　　2004年暑运共安排直通临客15对，其中我局担当2对；图定直通客车延长运行区段4对，其中我局担当2对；安排管内临客10对，图定管内客车延长运行区段2对。直通运能主要安排在青岛、烟台、大连、哈尔滨、通辽、成都、长沙、南昌、包头、贵阳、南宁等方向。管内运能主要以安排北戴河、秦皇岛临客为重点。暑运期间，还将根据客流变化，在客流较大方向开行临时定点临客，做到不积压客流。
　　为最大限度提高客运能力，满足暑运客流需求，按照铁道部《铁路临时旅客列车组织管理暂行办法》，临客准许无隔离车运行，暑期运输期限内管内图定客车(管内特快列车除外)准许无隔离车运行，各分局要采取有关措施，确保旅客列车安全。
请注意:临时客车时刻表中,各次图定客车变点均7月1日凌时起至8月31日24时止,提前或者延长,变更开行临客时,以实际电报为准.具体的列车时刻表,将在近两天内在网站公布,请广大用户关注.
2004年暑运直通临时客车
车次 运行区段  备注
L3     北京--哈尔滨 不经过天津
L4     哈尔滨--北京 不经过天津
L5     北京--大连   不经过天津
L6     大连-北京    不经过天津
L21    北京--烟台   停站天津西
L22    烟台--北京   停站天津西
L23    北京--大连   不经过天津
L24    大连--北京   不经过天津
L27    北京--青岛   停站天津西
L28    青岛--北京   停站天津西
L63    北京南--济宁 停站天津西
L64    济宁--北京南 停站天津西
L29    北京西--南昌  
L30    南昌--北京西  
L35    北京西--包头  
L36    临河和--北京西  
L41    北京西--信阳  
L42    信阳--北京西  
L51    北京西--乌鲁木齐  
L52    乌鲁木齐--北京西  
L87    北京西--成都  
L88    成都--北京西  
L89    北京西--长沙, 贵阳,南宁  
L90    贵阳、南宁、 长沙--北京西  
L13    北京北--通辽  
L14    通辽--北京北  
L58/9  西安--长春     停站天津站
L60/57 长春--西安     停站天津站
L20/17 包头--白城  
L18/19 白城--包头  

2004年暑运北京铁路局管内临时客车(均是北京到北戴河,秦皇岛的车)
车次 运行区段  
T501   北京--秦皇岛
T502   秦皇岛--北京
T503   北京--秦皇岛
T504   秦皇岛--北京
T505   北京--北戴河
T506   北戴河--北京
T507   北京--北戴河
T508   北戴河--北京
T527   北京--北戴河
T528   北戴河--北京
T529   北京--北戴河
T530   北戴河--北京
Y509   北京--秦皇岛
Y510   秦皇岛--北京
N26l   北京--北戴河
N262   北戴河--北京
N263   北京--北戴河
N264   北戴河--北京
N265   北京南--秦皇岛
N266   秦皇岛--北京南
2004年暑运延长运行客车

图定车次   图定运行区段    延长后车次              延长后运行区段   备注
2023／4    太原一西安      2023／2／3和2024／1／4    太原一重庆
4464／3    临汾一大同      2464／1和2462／3          临汾一包头
K220／17
K218／9    石家庄一包头    K220／17和K218／9         石家庄～乌海西
2113／2                    2113／12／10
2111／4    锦州～承德      2109／11／14              锦州一北京
1452／49   牡丹江一济南    1452／49
1450／l                    1450／1                   牡丹江～徐州
4476／7    运城(临汾)一唐山4476／7
4478／5                    4478／5                   运城(临汾)一渠皇岛
  

合肥列车

下面引用由T88在 2004/06/10 10:44am 发表的内容：
2004年北京铁路局暑运详情(含临客)



...

唉，没有到杭州的临客阿

过两天就有啦

lsc238

有沒有廣東的?

湖南： "暑运"方案出台微调列车运行



三湘都市报 2004-06-10  

　　我省铁路暑期运输方案6月9日宣告出台。今年暑期自7月1日开始至8月31日止，共计62天。广铁集团决定，从2004年7月1日零时起，对管内列车运行图进行微调。
　　新开11对直通临客
　　暑运在统筹安排上重点保证学生、探亲访友、旅游观光等客流增长的需要。暑运期间安排了11对直通临客和4对管内临客，其中湖南境内增加长沙—贵阳L75次(长沙15∶05开)／L76次(长沙5∶00到)，怀化—杭州东L80／1／80次(长沙1∶20到，1∶38开)、L79／82／79次(长沙15∶43到，15∶53开)，长沙—北京西加开L90次(长沙17∶30开)／L89次(长沙10∶46到)，广州—邵阳增开L638／9、L640／37次(邵阳13∶59到，14∶35开)，长沙—吉首L615／8、L617／6次、永州—广州增开L656／3、L654／5次备用线1对。
　　我省微调看分明
　　，2004年6月30日18点到7月3日18点为新旧图交替时期。这次微调我省境内主要有以下变化：
　　1、安排长沙—吉首临客备用线一对，由长沙铁路总公司根据客流情况申请开行；调整了深圳西———怀化N702／3次客车开行方案(长沙23∶12到，23∶50开，现在是2∶01到，2∶43开)。
　　2、小幅调整3趟惯性晚点列车时刻。衡阳到北京西K186次衡阳站12∶46始发，比现图提前4分钟，长沙站时间不变；怀化—无锡K94／1／4(怀化12∶16到，现在12∶26到)、K92／3／2次(怀化18∶46开，现在19∶06开)，广州—长沙5362次(长沙7∶56到，现在7∶09到)。
　　3、N712／09、N701／11增加石门县站停靠点。(以上车次变化均以车站公告为准)

水宝

调来调去，何时是个头呀？？？现在的暑运也成气候了？？看来也要与春运齐名了：调图，变点等等一切不按常规的做法！！！！！

zhaoyantian

下面引用由T88在 2004/06/10 05:33pm 发表的内容：
湖南： "暑运"方案出台微调列车运行



...

长沙这次怎么没到青岛的临客了？

sesery

下面引用由T88在 2004/06/10 10:44am 发表的内容：
2004年北京铁路局暑运详情(含临客)



...

t501不是中原之星么，是不是写错了

不太清楚：）

zhaoyantian

下面引用由T88在 2004/06/10 10:44am 发表的内容：
2004年北京铁路局暑运详情(含临客)



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上面几趟长途车可算是长期临客了，平时北京站西站就竖着一个牌子。

下面引用由lsc238在 2004/06/10 02:52pm 发表的内容：
有沒有廣東的?

请看广铁暑运信息
广铁暑运增开临客11对  



信息时报 2004-06-11 许力夫徐晓辉丁亮黄晓中饶纪穗  

　　暑运自7月1日起至8月31日止共计62天预计发送旅客2177万
　　广铁集团暑期旅客运输方案日前出台，今年暑运自7月1日起至8月31日止，共计62天。铁路部门预测，在暑运期间发送旅客人数将达到2177万，比2002年同期增加63万人，增幅达3%；其中广铁管内发送旅客41.1万人，增幅2.8%，直通677万人，增加21.9万人，增幅3.3%。
　　暑运期间，广铁将增开直通临时客车11对。为客流增长的需要，在列车通过能力较为紧张的分界口，广铁将停运货物列车7对，实施“停货保客”的措施。
　　广铁还要求管内各单位为旅客提供优质服务，同时，增加管内的售票点和售票窗口，延长售票时间，严禁超售客票，防止因超员危及行车和旅客安全事件的发生。针对旅客关注的供水问题，确保过往旅客列车上水补水工作，严防食物中毒。
　　又讯为配合暑运，广州火车站将对部分列车的停点站和到站时间进行微调，同时将增开8趟临时客车。
　　微调内容包括：1.广州?D长沙，5362次调整到站时间，由原来7：09到改为7：56到；2.广州东?D南昌，T172次，增加广州站停站时间，由原来19：55停广州站，改为19：50停广州站。
　　调整运行时刻的旅客列车均自7月1日始发站始发起按新时刻运行。2004年6月30日18时至7月3日18时为新旧交替时期。
　　广州站加开临客一览
　　1.广州?D内江，L109次，12：40开，
　　第三天12：04到；
　　2.广州?D西安，L46次，23：47开，次日10：16到；
　　3.深圳?D桂林，L106次(途径广州站)，18：05开，
　　次日11：25到；
　　4.东莞东?D麻城，L78次，22：12开，次日17：26到；
　　5.深圳西?D南昌，L72次，18：30开，次日11：39到；
　　6.东莞东?D阜阳，L116次，21：30开，
　　第三天3：40到；
　　7.广州?D坪石，L752次，9：36开，14：35到；
　　8.广州?D邵阳，L638次，22：53开，次日13：59到。
　　铁路上门高校办托运
　　记者昨天从羊铁装卸公司广州行包作业所获悉??他们将在近日走进市内主要高校校园，让毕业生们足不出校门即可办理行李托运，轻轻松松地离校。
　　铁路行包运输部门派出营销人员，主动上门到广州市内各大专院校为今年的毕业生张罗行李运输。从本月25日至7月初陆续在中山大学、华南师范大学、华南农业大学、暨南大学、第一军医大学等高校里设立临时托运点，现场为毕业生检查称量行李，即时电脑制票，免费提供车辆将行李运往车站。广大高校学生如要了解各校上门托运的具体时间，可到本校有关部门查询。
　　据悉，今年的行李托运改为按实际重量计算。以运往北京的行李为例，按照特定收费的标准，1公斤的行李与5公斤的行李都是收费5元。按重量收费后，往北京的行李1公斤收费1元。把行李运费降到最低，大大节省了毕业生的负担。

以上临客将会有多少会长期开行或图定？请大家竞猜！：）

焦作站

下面引用由T88在 2004/06/11 10:39am 发表的内容：
请看广铁暑运信息
广铁暑运增开临客11对  


广州---西安，L46次，23：47开，次日10：16到

好厉害，广州到西安10个半小时，比特快还快，怎么跑的？？？？？？

下面引用由焦作站在 2004/06/11 11:42am 发表的内容：
好厉害，广州到西安10个半小时，比特快还快，怎么跑的？？？？？？

呵呵，是34个小时：）

武汉:铁公空竞推优惠 抢夺学生市场  



武汉晨报 2004-06-11  

　　高考落幕、暑期将至，高考生和放假学子给处于淡季的铁公空交通部门注入一丝活力。为抢占暑期学生市场，捷龙推出学生票9折优惠措施，航空延长学子优惠时段，铁路则进驻各高校，提前调查暑期学生出行人数。
　　近日，捷龙集团表示，从6月10日至9月20日，专门针对出行学生提供优惠服务：武汉在籍大、中、小学生，持学生证在市内各车站窗口购票，可享受9折；大学新生凭录取通知书赴大学报到，在窗口购票享受9折；团体购买捷龙公司车票的大学生，可享受购票“5免1”(买5张车票只花4张的钱)优惠；同时还可享受专车上门接转的免费乘车服务。
　　东航和南航将学生寒暑假优惠政策延长为全年有效，学生凭学生证全年可6折购买机票。
　　铁路部门也不示弱，8日，武昌和汉口火车站工作人员已进驻各大高校，调查暑期学生客流市场，提前启动暑运。(记者刘光菊通讯员唐军)

夏云帆1

临客大都是空调车吗？

不一定

京局秦站

下面引用由sesery在 2004/06/11 00:09am 发表的内容：
t501不是中原之星么，是不是写错了

每年暑运，京局都用T501/2这个车次跑北京—秦皇岛。不知道为什么京局非要用这个车次。

每年都这样吗？

暑运:缓解学生客流太原增开临时列车



山西晚报 2004-06-14  

　　本报6月13日讯(记者赵丽娜通讯员钱莉)暑假即将来临，学生又将成为列车的主要客流，据铁路部门消息，为缓解运输压力，将在7月1日—8月31日之间增开或恢复两趟列车，具体如下：
　　L606次太原—北京西，18∶51在太原开车，次日凌晨4∶45到达北京；N248次太原—大同也将于7月1日起恢复运行，直到8月31日。