淄博—莱芜东运转蒸气机之旅

heavenx · 发表于 2007-5-28 17:21:01

原帖由冬冬于 2007-5-26 23:48 发表
莱芜东，很想去看看！

改天一起去吧？？？上次去是几岁的时候，当时硬座车厢的椅子还是木质的，很怀念……

济局T179 · 发表于 2007-5-28 17:37:25

以前济南有到莱芜东的车,好象是511次下午5点来钟发车.站站停

呼局呼段 · 发表于 2007-5-29 18:20:37

强烈支持纪念贴

金丝楠 · 发表于 2007-5-29 19:48:19

呀!!大蒸汽!

Aden · 发表于 2007-5-31 10:26:11

鸵鸟在什么地方？没发现！失误呀！！

Aden · 发表于 2007-5-31 10:27:43

原帖由 7点49的阳光 于 2007-5-28 08:49 发表

恩，大的还是有感觉。我在山西武乡也见过小的。

请问：大耳朵和小耳朵有何区别？

8K-056 · 发表于 2007-5-31 22:05:20

蒸汽岂有不顶之理，除了兖州的又一个蒸汽胜地。

东风41659 · 发表于 2007-5-31 22:08:30

跟着民工焕哥一块儿顶~
蒸汽的必支持!

红色特工 · 发表于 2007-6-1 02:23:53

冬冬兄想来么？
来时一定要跟我说。我不光在莱芜住。我名字也是冬冬。到时候一定要认识认识。哈哈。

山东车迷 · 发表于 2007-6-1 03:49:13

哇没想到还这么多莱芜的车迷.真是高兴.莱芜的车迷加我QQ86895834
欢迎全国各地的车迷来莱芜看蒸汽啊!~~哈哈

晴朗的天空 · 发表于 2007-6-1 13:46:56

过去多次从莱芜东上车和下车，对该站很有一些感情。
莱芜东每天的客运列车不多，大概就是淄博－泰安、济南－莱芜东，磁窑－莱芜东几对，但是车站的客运服务职能还是很齐备。
曾常感叹该站离莱芜市中心区距离太远，使得莱芜的铁路客运一直没有大规模发展起来，也影响了整个辛泰线、磁莱线的客运发展，最后乘客和列车越来越少，交通都以汽车为主了。

Aden · 发表于 2007-6-1 20:35:29

确实如此，莱芜东火车站藏的比地下党党支部还严实，前不着村后不着店，严重影响了莱芜东的发展

山东车迷 · 发表于 2007-6-2 00:59:48

不过现在莱芜东只有一对客车了就是泰山跑淄博的.其他的的都没了
上一次去看车的时候看到7054的编组是机后一列XL车.然后就一节YZ22.就这么简单.而且客流越来越少~~~

泰山折返段 · 发表于 2007-6-2 07:32:57

原帖由 山东车迷 于 2007-6-2 00:59 发表
不过现在莱芜东只有一对客车了就是泰山跑淄博的.其他的的都没了
上一次去看车的时候看到7054的编组是机后一列XL车.然后就一节YZ22.就这么简单.而且客流越来越少~~~

那是春运的时候
7054标准应该是一个xl加上5节绿皮

T29-6057-K82 · 发表于 2007-6-2 08:29:42

好！希望有时间可以去看看～

红珊瑚 · 发表于 2008-10-9 16:48:12

这个好帖刚被我看到:lol
改天就去莱芜东看蒸汽:handshake

前进N · 发表于 2008-10-17 12:07:40

7076看上去保养的还不错

老火 · 发表于 2008-10-17 13:38:31

莱芜东蒸汽还在吧？
又一个蒸汽地点，记下

东方红3 · 发表于 2008-11-21 18:43:33

这是那个车站呀我前几天就坐这个车从淄博到莱芜东的

杨刚 · 发表于 2008-11-30 22:32:17

:) 中国最后的正气天堂
谢谢朋友

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