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据六提版消息,T80次列车改开汉口—广州,具体时刻等待铁道部审核。

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发表于 2007-5-24 21:48:04 | |阅读模式
爆炸消息:从5月30日起,拥挤的T79/80永久停开

死活要把人民往动车上逼(武汉晚报5月24日消息)-it|e!nK/A
下周,汉口至北京又开行一趟高速列车——D126次,这是武汉铁路局开行的首趟高速列车。此前,汉口至北京开行的一趟高速列车,属郑州铁路局。海子铁路网社区8k
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|铁路迷|CRH|第六次大提速|railfan3C.ts@n p,Y+l3NM
D126次列车计划8时30分始发,17时13分抵达,全程8小时43分。
武昌、汉口两大火车站售票窗口昨证实,已接到铁道部命令,汉口至北京西的T80次列车,5月30日后的车票停售。武汉旅客前往安阳、邯郸、石家庄、保定,可改乘汉口——包头的1482次。海子铁路网社区~URc)k~ L

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据了解,T80次列车改开汉口—广州,具体时刻等待铁道部审核。


哇,武广间又加车?有人能证实吗?
发表于 2007-5-25 00:43:57 |
:lol 如果加車的話, 一定要預留車票給韶關......
发表于 2007-5-25 00:49:01 |
我倒宁愿把K7/8改成T79/80而不是加车~~~
 楼主| 发表于 2007-5-25 08:18:34 |
原帖由 cyruswyk10 于 2007-5-25 00:43 发表
:lol 如果加車的話, 一定要預留車票給韶關......

其实武广间加车还是蛮值得期待的,不过目前的T119/20,T67/8,T95/6,T175/6,K7/8能吃饱吗?

加车的话,当然希望韶关有预留。不过武局的车,不多亲睐韶关的。

[ 本帖最后由 corydon 于 2007-5-25 08:30 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-5-25 09:24:32 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-25 10:09:20 |
晕,你设计的汉口-广州线路要饶多少公里,多几个钟,贵多少钱啊??
 楼主| 发表于 2007-5-25 10:28:31 |
原帖由 zj1978 于 2007-5-25 09:24 发表
这是好事。不过要走武九.京九.沪昆.到株洲在上京广线有多好呀!

你太有才了。思路奇特

[ 本帖最后由 corydon 于 2007-5-25 10:30 编辑 ]
发表于 2007-5-25 10:52:40 |
原帖由 广铁广段SS8 于 2007-5-25 00:49 发表
我倒宁愿把K7/8改成T79/80而不是加车~~~

T79/80和K7/8有本质的区别。
K7/8是夜车,挂有一节RW和若干节YW,YZ也有不少。
T79/80的编组是罕见的机车供电型25K,目前无法与普通25K混编。且该编组中没有RW,YW和RZ加起来也不超过3-4节,其余全为YZ(常见编组为13YZ 1RZ 2YW 1CA 1XL 1UZ共19节)。如此“和谐”的编组,拿来开朝发夕至的白昼特快最合适了。
现在上午从武汉到广州只有T263这半趟隔日开行的过路特快。2161很便宜,但是终到广州的时间太晚(22:14)。如果T79的车底拿来开武汉到广州的朝发夕至特快,且不是很晚到广州的话,预计将吸引(或分流)不少湖北进粤的中低端客流,以后非旺季的武深武广夜车的硬座车票也会比现在好买一些。
这趟车的开行对南京广的旅客来说是一件好事。
 楼主| 发表于 2007-5-25 11:37:17 |
好啊,我最喜欢坐白天特快。中短途的话,白天特快不累,方便看风景。睡卧铺总是不踏实,更重要的是错过了很多沿途美丽的风景。
发表于 2007-5-25 11:40:12 |
T79/80跑广州了,K7/8有希望回深圳吗,毕竟K7/8以前是唯一能到东莞的车
发表于 2007-5-25 11:48:22 |
把K8还给深圳吧
发表于 2007-5-25 12:20:30 |
武广间客流有保证
那几趟T的YZ都是常年超员
开一趟白天车肯定塞满了

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