常回家看看：京-泰-兖-京新记

红色特工 · 发表于 2007-5-17 19:05:15

原帖由 ruiyup 于 2007-5-17 09:38 发表

您是莱芜电厂的？又学到东西了，多谢！

是山东莱城发电厂的。莱芜厂是老厂。我出生在那里。一直到我参军。复员后，随父母户口，到莱城厂参加工作。其实电力改革以前。这两个厂是一回事。现在莱城厂是华电集团少数几个拿得出门来的厂。而莱芜厂是鲁能发展的老班底。

Roc · 发表于 2007-5-17 20:08:45

听说莱芜局的职工一个月能拿到7K？是真的吗？

K52 · 发表于 2007-5-17 21:01:04

原帖由 前进752 于 2007-5-15 16:08 发表
半自动啊，原来92年的时候，司家岭站还是壁板信号机那～:lol

是半自动闭塞!6502也是半自动的一种??

K52 · 发表于 2007-5-17 21:32:57

从什么地方走去泗河大桥啊!有时间我也想去那看看!

ruiyup · 发表于 2007-5-17 22:53:39

原帖由冬冬于 2007-5-17 18:32 发表
5118八成小运转

基本肯定是——兖州趁两台5118呢！
还有，我感觉套跑5013/4的菏大埋汰并不埋汰，大概是一跑长途车内卫生才失控的吧。

原帖由 K52 于 2007-5-17 21:32 发表
从什么地方走去泗河大桥啊!有时间我也想去那看看!

记得那年从机务段出来后看到的那个铁路桥洞吗？从它西侧的路南行到下一个走车的铁路桥洞，由那儿穿越回铁路东侧，从紧挨着路基的小道（通向铁路四区）一直南行就是。

K52 · 发表于 2007-5-17 23:41:40

说的我有点晕,赶明我自己去找找!

前进752 · 发表于 2007-5-18 08:31:35

原帖由 ruiyup 于 2007-5-16 21:28 发表
这是跑磁-东的吧？

这是临沂车队跑兖北的，回凫村下班～

前进752 · 发表于 2007-5-18 08:34:34

原帖由 ruiyup 于 2007-5-16 22:56 发表
西去。
请问752：4C-5118干的是区段还是小运转？

5118已经给调小队，替的5121机车，5121机车入中修了～

ruiyup · 发表于 2007-5-18 08:54:03

原帖由 前进752 于 2007-5-18 08:34 发表

5118已经给调小队，替的5121机车，5121机车入中修了～

刚下夜班吧！5121修完后，5118还回原来的地方吗？

原帖由 前进752 于 2007-5-18 08:31 发表

这是临沂车队跑兖北的，回凫村下班～

现在跑东都的都是4C吧，磁-东上的车是否比泰-莱还要少得多？

sunshine · 发表于 2007-5-18 10:24:21

太喜欢楼主的图了，我对北京站深有情感

前进752 · 发表于 2007-5-18 11:03:48

5118机车已经给调小队包乘了，淄博调拨来4C5001在家整修，准备给南线跑徐州，5121回来还不清楚怎么用，估计就是调小队的预备机车了。磁东用5台4C,东莱用4台，东都一台站调1935，一共10台机车，采用调度机工作方式.

冬冬 · 发表于 2007-5-18 12:27:21

原帖由 ruiyup 于 2007-5-17 22:53 发表

还有，我感觉套跑5013/4的菏大埋汰并不埋汰，大概是一跑长途车内卫生才失控的吧。

...

5013改线后又给泰兖济增加了一趟城际,时间也不错.彭哥看到的客流怎么样?

现在绝大部分是美好的25B,车内卫生也不埋汰:)

ruiyup · 发表于 2007-5-18 14:40:56

原帖由 前进752 于 2007-5-18 11:03 发表
5118机车已经给调小队包乘了，淄博调拨来4C5001在家整修，准备给南线跑徐州，5121回来还不清楚怎么用，估计就是调小队的预备机车了。磁东用5台4C,东莱用4台，东都一台站调1935，一共10台机车，采用调度机工作方式.

一点一点收入囊中...:lol

原帖由冬冬于 2007-5-18 12:27 发表

5013改线后又给泰兖济增加了一趟城际,时间也不错.彭哥看到的客流怎么样?

现在绝大部分是美好的25B,车内卫生也不埋汰:)

发帖时糊涂了，哪里又杜撰出个5014:L
5013各车厢的人数差别较大，我没挨个看；但从“搬家”时走过的那几个车厢看，怎么也得有半数。看到的候车人数将近200，绝对数量倒不算太多，主要是超乎我的想象（跟去年的绿皮L511相比）。
顺便说一下：D35的上座率也在80%以上。

stones · 发表于 2007-5-18 18:29:48

楼主沿泰莱暴走时怎么没再往东走一点点，过了你说的那个“最大”的桥，再往东走就是上高站了。

stones · 发表于 2007-5-18 18:31:35

楼主好象很喜欢幽静的、风光优美的单线铁路（总称，反正是不带线杆的）

Roc · 发表于 2007-5-18 20:41:21

原帖由 ruiyup 于 2007-5-17 22:53 发表

基本肯定是——兖州趁两台5118呢！
还有，我感觉套跑5013/4的菏大埋汰并不埋汰，大概是一跑长途车内卫生才失控的吧。

记得那年从机务段出来后看到的那个铁路桥洞吗？从它西侧的路南行到下一个走车的铁路桥 ...

那是去三河村的一个桥洞

冬冬 · 发表于 2007-5-18 20:43:49

我看到九仙桥了,不禁联想.....

ruiyup · 发表于 2007-5-18 21:12:15

原帖由 stones 于 2007-5-18 18:29 发表
楼主沿泰莱暴走时怎么没再往东走一点点，过了你说的那个“最大”的桥，再往东走就是上高站了。

是很可惜啊！
当时，从上图这个位置看到东边有不少穿黄色衣服的工务人员，可能就是上高站了；只是，以后即使再去也无法复制出你说的这种感觉了...

原帖由 stones 于 2007-5-18 18:31 发表
楼主好象很喜欢幽静的、风光优美的单线铁路（总称，反正是不带线杆的）

是啊，那种不需任何理由的美好感觉简直无以名状！！
仿照一位车友的话说就是：铁路的魅力不仅仅在于一级干线和直达特快，也不仅仅在于DF11G和CRH...

ruiyup · 发表于 2007-5-18 21:30:18

原帖由 Roc 于 2007-5-18 20:41 发表

那是去三河村的一个桥洞

对！
只是现在从火车站走到那儿本身距离就不短:(

原帖由冬冬于 2007-5-18 20:43 发表
我看到九仙桥了,不禁联想.....

我真拿不准何时才能和弟兄们一聚——今天本该在天津的，由于这边事太多就推了；但过一段去青岛恐怕是逃不掉了...
暑假很想回去一趟，顺带体验一回刚扶正的2071:handshake

lhb01 · 发表于 2007-5-18 23:56:18

美好的旅程,LZ辛苦了 .

		自动登录	找回密码
密码			注册进站