<讨论>,哈尔滨——三亚直通车

武局南段SS9 · 发表于 2007-5-11 00:32:54

列车编组:18节
   1XL25T
   9YW25T
   1RW25T
   1RW19T
   1CA25T
   5YZ25T

配属：哈局三段

备注：此车或可新开，或可将原哈尔滨——广州东的Ｔ２３８／２３７延长三亚，更换新型２５Ｔ型车体，调整现运行图。

中途停靠：长春，沈阳北，秦皇岛，北京，保定，石家庄，郑州，信阳，武昌，长沙，郴州，韶关，广州，佛山，肇庆，茂名东，湛江西，徐闻，海安南整编场，海口整编场，海口，东方，三亚

机车交路：
　　哈尔滨——北京　　京局京段ＳＳ９Ｇ　；　北京——广州　　京局京段／广铁广段ＳＳ９Ｇ　　广州——海安南　　广铁广段ＤＦ１１Ｇ　；　海口——三亚　　广铁海段ＤＦ１１Ｇ　　

SS9牵引T30 · 发表于 2007-5-11 00:40:38

不错,LZ的想法非常有创意,之前我在列车运行方案中也设计了这趟车,正和你的想法一模一样!

清色天空 · 发表于 2007-5-11 07:17:13

太远了

止水无痕 · 发表于 2007-5-11 11:02:25

:P 漠河县-三亚

Opteron · 发表于 2007-5-13 20:33:08

　非常好！

　最切实可行的就是延长T235/8/6/7　到三亚．

　海南的东北人非常之多，哈尔滨和三亚都是每年冬季重要的旅游目的地．

　这趟车开行是很有意义的．　25T车体是完全必要的．

[ 本帖最后由 Opteron 于 2007-5-13 20:35 编辑 ]

两性妖精 · 发表于 2007-5-15 22:39:16

应该新开这么一车
这车就叫“神州行”号吧，从最北的省会到最南的省会，横跨神州大地

神州行，我看行

SS9牵引T30 · 发表于 2007-5-17 01:08:05

原帖由 两性妖精 于 2007-5-15 22:39 发表
应该新开这么一车
这车就叫“神州行”号吧，从最北的省会到最南的省会，横跨神州大地

神州行，我看行

　　三亚不是最南的省会，但是是中国大陆最南的城市！

puffy · 发表于 2007-5-18 11:31:43

满洲里-乌鲁木齐

td422 · 发表于 2007-5-18 15:16:35

延长吧新开不太可能

哈局SS9G · 发表于 2007-5-18 21:18:56

海南确实有不少哈尔滨人包括其他沿线城市的移民，但是那么远谁会选择坐火车啊

Opteron · 发表于 2007-5-20 20:34:59

绝大部分老年人都会选择坐火车．

　海南，尤其是三亚，东北老人很多。　

Zephyr_su · 发表于 2007-5-20 21:14:58

很有必要,这是真正的贯穿神州的火车,而且如上述几位所述的客源肯定不是问题

X2000 · 发表于 2007-5-21 13:46:01

海南东北人多, 这的确是个不争的事实.
打工的, 就业的, 旅游的, 长期定居的等等都不少.

Opteron · 发表于 2007-7-19 15:47:41

这个事现在讨论的怎么样了？:lol

Opteron · 发表于 2007-7-19 15:52:06

原帖由 哈局SS9G 于 2007-5-18 21:18 发表
海南确实有不少哈尔滨人包括其他沿线城市的移民，但是那么远谁会选择坐火车啊

MS哈尔滨到广州的客流也不少吧．

再延长1150Km到三亚，东北到三亚的客流也不会少了．　

Q神 · 发表于 2007-8-13 16:18:59

25T属于YY

vvvfbj · 发表于 2007-8-13 21:21:20

不能过过北京/北京西

没有接发能力

vvvfbj · 发表于 2007-8-13 21:22:36

现在的T11/2/3/4就这样了

东北来的车路过北京,就只能走北京站,去西站太不方便,还绕,

但是再加车,北京没有接发能力

dongchenggang · 发表于 2007-8-16 18:45:57

这车应该过我们天津,天津还没有去海南岛的车了,京广沿线已经有了,建议过天走石德

远东特快 · 发表于 2007-8-16 19:15:50

车体太紧张不太现实不过想法不错建议路线哈尔滨--长春--沈阳--鞍山--锦州--山海关--秦皇岛--唐山--天津--石家庄。。。。。

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