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楼主: su-33860604

(陈骏出品)华东车迷51来访

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发表于 2007-5-23 15:04:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-23 16:47:34 | 显示全部楼层
支持!:lol
发表于 2007-5-23 23:07:40 | 显示全部楼层
再顶一下,兄弟最近在忙什么? 好久不见露面。。。
发表于 2007-5-24 09:17:47 | 显示全部楼层
全国车迷一家人!:handshake 支持!
发表于 2007-5-26 20:27:40 | 显示全部楼层
原帖由 su-33860604 于 2007-5-8 23:45 发表
京广线上即将消失的风景。。。。
当天的T205为双机,且副挂没有升弓,郑州调配武汉的22辆SS8应该已经开始

:'(
 楼主| 发表于 2007-5-26 21:20:49 | 显示全部楼层

回复 #85 里克尔梅 的帖子

这一点我不是十分的确定,这个只是我自己的猜测  回来以后去了武折几次没有发现转配的车
发表于 2007-5-27 22:25:22 | 显示全部楼层
西局的7D在陇海线上牵引的车体确实怎么好,绿皮还是有点多,因为陇海东线经西安到上海方向的客车都是西局的7E来执行,但在秦岭以南(西南)部分,7D的待遇还是可以,要牵引特块,大部分都是红皮车25G,还要牵引著名的进藏车25T,全列机车供电!又是一道独特的风景线!
发表于 2007-5-28 04:09:35 | 显示全部楼层
显然要支持
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