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读《小站》,忆袁鹰——有多少这样的小站永远的淡出了我们的视野?

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发表于 2007-5-7 00:19:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是铁路线上的一个小站。只有慢车才停靠两三分钟,快车疾驰而过。
) s& }% o1 Y; x    你在车上甚至连站名也来不及看清楚,一间红瓦灰墙的小屋,一排白漆的木栅栏,或许还有三五个人影,眨眼就消失了。火车两旁依然是逼人而来的山崖和巨石,这样的小站在北方山区是常见的。
* E$ }* e- q- s3 T: A. r    你看小屋左边的那张红榜,上面用大字标明了二百四十一天安全无事故的记录,贴着竞赛优胜者的照片。红榜旁边有一块小黑板,上面用白粉写着早晨广播的新闻和首都报纸摘要,出站口的旁边贴着一张讲卫生的宣传画。月台上,两三个农民挑着箩筐正准备乘车进城,几步以外,站上的两位工作人员正在商量着什么。月台上有个小小的喷水池,显然是精心设计的,水池中堆起一座小小的假山,假山上栽着一棵尺把高的小树,喷泉从小树下边的石孔喷出来,水珠四射,把假山上的小宝塔洗的一尘不染。月台的两头栽着几棵杏树,花开的正艳,引来了一群蜜蜂,蜜蜂嗡嗡嗡的飞舞,使这个小站显得更加宁静。 7 G+ I* D5 H8 H9 E% s
    小站上没有钟,也没有电铃,站长吹一长声哨子,刚到站的火车回答一声长啸,缓缓的启动离开小站,继续走自己的征途,站在月台上向四周望去,只看到光秃秃的石头山,没有什么秀丽的景色。可是就在这儿,在这个小站上,一股活泼的喷泉,几树灿烂的杏花,给旅客们带来了温暖的春意。
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      自火车提速之后(开始于第五次大面积提速,第六次提速甚之),这种小站便多被冷落了。崭新的双层列车从它们面前一掠而过,转眼之间便把它们甩在身后,使车上的人失去了从容欣赏小站和其周围人的生活的机会。$ W! I( G- {8 |2 G
      列车轰鸣而过,带走了满车的故事,留下了太多的遗憾……
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3 P1 w  f# m0 i5 K+ j      向那些在铁路客运中永远消失的小站送行;;;;7 e3 q4 G  t/ `5 {, t7 y
发表于 2007-5-7 00:25:58 | 显示全部楼层
多了,不少小时候坐绿皮慢车到过的小站现在早就没有车停靠了,有的甚至都拆除了
发表于 2007-5-7 02:32:00 | 显示全部楼层
你在车上甚至连站名也来不及看清楚
发表于 2007-5-7 06:24:21 | 显示全部楼层
期待客运专线的修建,也许等高等级列车进入客运专线运营后,小站们能重获生机。
发表于 2007-5-7 08:26:39 | 显示全部楼层
小站——被遗忘的角落!
" M0 l- d  \# {( @! Z这正是提速的遗憾之一。
8 |/ E2 [! \) b; [车迷的心情和绝大多数匆忙赶路的乘客不一样,
  D! ~# P& `- i一边在乎的是沿途的风景,而另一边在乎的是旅途的时间!
 楼主| 发表于 2007-5-7 11:00:15 | 显示全部楼层
哪位牛人朋友知道袁鹰的这篇《小站》是以哪个车站为模板的啊?:handshake
发表于 2007-5-7 11:03:39 | 显示全部楼层
LZ的最后一句话没看明白,是所有快车都不停了还是所有车都不停了?!
4 Y- S0 X2 Q3 M$ q) [8 v
+ a1 f# k6 k/ n% Z这个站是否还办理货运
发表于 2007-5-7 11:16:51 | 显示全部楼层
好象是以成昆还是宝成线的某个小站!
发表于 2007-5-7 11:19:04 | 显示全部楼层
原帖由 1380/1379 于 2007-5-7 11:16 发表 : n1 O. \7 x# X: J( B
好象是以成昆还是宝成线的某个小站!

0 n4 ~8 a# D7 I% g+ X/ e) E9 E# [, G- H; o1 s. E- }
这两条线都没有经过“北方山区”吧?
发表于 2007-5-7 11:23:44 | 显示全部楼层
这个小站好像是陇海线上的吧
发表于 2007-5-7 15:48:59 | 显示全部楼层
京原!
发表于 2007-5-7 15:54:07 | 显示全部楼层
历史的必然
发表于 2007-5-7 15:54:16 | 显示全部楼层
嗯,很清楚地记得小学学过这篇课文。太经典了。
发表于 2007-5-7 19:28:35 | 显示全部楼层
这篇文章快成铁路迷之间最大悬案了,都学过,都感兴趣,都沉醉于那股远久醇厚的气息,都。。。。。。。不知道是哪一站:L 4 a- M6 b0 }- c( j! ~: m

( j( K! R" n0 m' U: \9 j! r+ K我猜测作者是根据坐火车的印象,虚构了这么一个车站,他是中国80年代小火车站的脸谱:lol
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原帖由 gionixie 于 2007-5-7 06:24 发表
3 E! o. Y" X: G5 D" n, A1 e期待客运专线的修建,也许等高等级列车进入客运专线运营后,小站们能重获生机。

# G1 c8 ?2 @& ]! l) b举双手赞同,再追加一句,复活的还有支线铁路
发表于 2007-5-7 19:35:07 | 显示全部楼层
小站的魅力非常奇特
发表于 2007-5-7 19:36:43 | 显示全部楼层

人民铁道为人民币服务。

发表于 2007-5-7 21:08:03 | 显示全部楼层
参照轻轨车辆设计通勤列车?
 楼主| 发表于 2007-5-7 21:59:31 | 显示全部楼层
“两三个农民挑着箩筐正准备乘车进城”,“火车两旁依然是逼人而来的山崖和巨石”,个人感觉应该河南、陕西、山西三省交界一带,或者是山西的?
: }6 r3 _- z* g% ~  m  e只是,这些山区缺水啊,怎么还会有喷泉呢?
9 v$ e- ~! h6 w  S  k0 z7 t亟待高人指点,
 楼主| 发表于 2007-5-7 22:04:53 | 显示全部楼层
原帖由 机车果子 于 2007-5-7 11:03 发表
4 ?8 @/ u$ E- u# M/ }LZ的最后一句话没看明白,是所有快车都不停了还是所有车都不停了?!& p$ Z1 A. }# C4 _

# w% q+ H- R+ t& d) F这个站是否还办理货运

* b; h) F( T- K0 u( P* F1 g2 A) \8 Y) d
# S7 p6 D" v! j# e+ x
部分小站停止办理客运业务,但仍然保留部分站点的货运功能,4 A8 i8 t) O0 C" }* L3 e
不过对旅客来讲,这些站点已经成为事实上的历史了,) @5 w3 u0 x# Y4 H" s
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不过客运专线修好以后,原有路线可以增加一些普快列车,当然也包括一些慢车,是不是可以获取新生啊,
  S5 y/ H% P* @期待,
发表于 2007-5-8 00:37:42 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-5-7 19:28 发表
: m& v+ _$ Z3 x* x9 T& S这篇文章快成铁路迷之间最大悬案了,都学过,都感兴趣,都沉醉于那股远久醇厚的气息,都。。。。。。。不知道是哪一站:L 1 z" o7 q% O+ {% }' }4 L6 T

5 T3 c5 a9 A8 s! }  m4 S我猜测作者是根据坐火车的印象,虚构了这么一个车站,他是中国80年代小火车站的脸谱 ...
; Y' h! V& m' c8 J  e* n' G
估计是虚构的车站,文学色彩浓厚,主要是抒发作者感情,这个悬案可能永远解不开
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