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读《小站》,忆袁鹰——有多少这样的小站永远的淡出了我们的视野?

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发表于 2007-5-7 00:19:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是铁路线上的一个小站。只有慢车才停靠两三分钟,快车疾驰而过。
# r/ i6 h* |3 o2 ]* a( \* d    你在车上甚至连站名也来不及看清楚,一间红瓦灰墙的小屋,一排白漆的木栅栏,或许还有三五个人影,眨眼就消失了。火车两旁依然是逼人而来的山崖和巨石,这样的小站在北方山区是常见的。
, T' B- U& V7 O) G5 f" z    你看小屋左边的那张红榜,上面用大字标明了二百四十一天安全无事故的记录,贴着竞赛优胜者的照片。红榜旁边有一块小黑板,上面用白粉写着早晨广播的新闻和首都报纸摘要,出站口的旁边贴着一张讲卫生的宣传画。月台上,两三个农民挑着箩筐正准备乘车进城,几步以外,站上的两位工作人员正在商量着什么。月台上有个小小的喷水池,显然是精心设计的,水池中堆起一座小小的假山,假山上栽着一棵尺把高的小树,喷泉从小树下边的石孔喷出来,水珠四射,把假山上的小宝塔洗的一尘不染。月台的两头栽着几棵杏树,花开的正艳,引来了一群蜜蜂,蜜蜂嗡嗡嗡的飞舞,使这个小站显得更加宁静。
  G% `) W/ m# ^    小站上没有钟,也没有电铃,站长吹一长声哨子,刚到站的火车回答一声长啸,缓缓的启动离开小站,继续走自己的征途,站在月台上向四周望去,只看到光秃秃的石头山,没有什么秀丽的景色。可是就在这儿,在这个小站上,一股活泼的喷泉,几树灿烂的杏花,给旅客们带来了温暖的春意。
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      自火车提速之后(开始于第五次大面积提速,第六次提速甚之),这种小站便多被冷落了。崭新的双层列车从它们面前一掠而过,转眼之间便把它们甩在身后,使车上的人失去了从容欣赏小站和其周围人的生活的机会。
/ m$ l# T8 y3 D( |# B  O8 o- f      列车轰鸣而过,带走了满车的故事,留下了太多的遗憾……  }* h8 t4 Z) s, T2 n

4 i0 @  q2 X1 R, @      向那些在铁路客运中永远消失的小站送行;;;;
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发表于 2007-5-7 00:25:58 | 显示全部楼层
多了,不少小时候坐绿皮慢车到过的小站现在早就没有车停靠了,有的甚至都拆除了
发表于 2007-5-7 02:32:00 | 显示全部楼层
你在车上甚至连站名也来不及看清楚
发表于 2007-5-7 06:24:21 | 显示全部楼层
期待客运专线的修建,也许等高等级列车进入客运专线运营后,小站们能重获生机。
发表于 2007-5-7 08:26:39 | 显示全部楼层
小站——被遗忘的角落!* h! v3 x# @4 e3 r! F
这正是提速的遗憾之一。
; P% ]) ^$ ]1 F+ q车迷的心情和绝大多数匆忙赶路的乘客不一样,
; k4 f# d5 [! h+ P; |. P( H9 q一边在乎的是沿途的风景,而另一边在乎的是旅途的时间!
 楼主| 发表于 2007-5-7 11:00:15 | 显示全部楼层
哪位牛人朋友知道袁鹰的这篇《小站》是以哪个车站为模板的啊?:handshake
发表于 2007-5-7 11:03:39 | 显示全部楼层
LZ的最后一句话没看明白,是所有快车都不停了还是所有车都不停了?!; O/ r8 h- |/ J& Q8 D4 W8 p1 q$ [

) n! E7 J; S  V" I+ `$ A这个站是否还办理货运
发表于 2007-5-7 11:16:51 | 显示全部楼层
好象是以成昆还是宝成线的某个小站!
发表于 2007-5-7 11:19:04 | 显示全部楼层
原帖由 1380/1379 于 2007-5-7 11:16 发表
: O3 r2 L) o+ ~' s. T+ f好象是以成昆还是宝成线的某个小站!

' [! a  R" p) h+ L& w# ]5 T+ S' L$ A& w3 X9 I
这两条线都没有经过“北方山区”吧?
发表于 2007-5-7 11:23:44 | 显示全部楼层
这个小站好像是陇海线上的吧
发表于 2007-5-7 15:48:59 | 显示全部楼层
京原!
发表于 2007-5-7 15:54:07 | 显示全部楼层
历史的必然
发表于 2007-5-7 15:54:16 | 显示全部楼层
嗯,很清楚地记得小学学过这篇课文。太经典了。
发表于 2007-5-7 19:28:35 | 显示全部楼层
这篇文章快成铁路迷之间最大悬案了,都学过,都感兴趣,都沉醉于那股远久醇厚的气息,都。。。。。。。不知道是哪一站:L ! x/ _* C+ h! s, y) h
. J$ v' S- [, h' }
我猜测作者是根据坐火车的印象,虚构了这么一个车站,他是中国80年代小火车站的脸谱:lol
  J) r0 f  `; s, ^
2 c, C" h* X5 ^
原帖由 gionixie 于 2007-5-7 06:24 发表
0 o; A# C. R. C期待客运专线的修建,也许等高等级列车进入客运专线运营后,小站们能重获生机。
7 N0 J  _. @  }% q& M$ Y
举双手赞同,再追加一句,复活的还有支线铁路
发表于 2007-5-7 19:35:07 | 显示全部楼层
小站的魅力非常奇特
发表于 2007-5-7 19:36:43 | 显示全部楼层

人民铁道为人民币服务。

发表于 2007-5-7 21:08:03 | 显示全部楼层
参照轻轨车辆设计通勤列车?
 楼主| 发表于 2007-5-7 21:59:31 | 显示全部楼层
“两三个农民挑着箩筐正准备乘车进城”,“火车两旁依然是逼人而来的山崖和巨石”,个人感觉应该河南、陕西、山西三省交界一带,或者是山西的?
8 h, d2 @6 @, p只是,这些山区缺水啊,怎么还会有喷泉呢?3 z9 Z: v1 U7 d4 J9 P/ ?2 e5 c& x
亟待高人指点,
 楼主| 发表于 2007-5-7 22:04:53 | 显示全部楼层
原帖由 机车果子 于 2007-5-7 11:03 发表
3 k- C- D) e7 ~' \LZ的最后一句话没看明白,是所有快车都不停了还是所有车都不停了?!
. C: c, s0 b+ N! I/ z
5 ~. c% J& z: J: k4 V, s这个站是否还办理货运

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  p4 D" b1 H* x  ?. P1 A$ Q0 ~: ~8 A0 R
部分小站停止办理客运业务,但仍然保留部分站点的货运功能,
: u8 J8 a. X3 E% t+ Y不过对旅客来讲,这些站点已经成为事实上的历史了,6 |# q; |( L* H2 I+ N' k

- d# w; O# ^$ {8 Q& H+ G: K2 m不过客运专线修好以后,原有路线可以增加一些普快列车,当然也包括一些慢车,是不是可以获取新生啊,
' o% p3 C. {$ y" M; l+ C, p- u期待,
发表于 2007-5-8 00:37:42 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-5-7 19:28 发表
0 }$ _) i9 K0 E( W这篇文章快成铁路迷之间最大悬案了,都学过,都感兴趣,都沉醉于那股远久醇厚的气息,都。。。。。。。不知道是哪一站:L : b4 j1 v( \3 _% @, f8 w: b& g
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我猜测作者是根据坐火车的印象,虚构了这么一个车站,他是中国80年代小火车站的脸谱 ...

( J+ S- x  `+ `7 R' S# d% Q+ X3 ~8 R. V估计是虚构的车站,文学色彩浓厚,主要是抒发作者感情,这个悬案可能永远解不开
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