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动车组的英文全称

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发表于 2007-5-4 12:04:23 | |阅读模式
只知道缩写是EMU,问问大家全称是什么?
发表于 2007-5-4 12:24:34 |
EMU - Electric Multiple Unit 电力动车组/ X  A: U# w1 J- m
DMU - Diesel Multiple Unit 内燃动车组
发表于 2007-5-4 13:31:19 |
学习中!
发表于 2007-5-4 14:04:19 |
一六提,动车组家族的很多成员被铁道部开除了。: ^. b! o' l0 ?. f  j/ P# ^; K
现在看来,只有CRH系列叫动车组而其它的内燃、动力集中什么的都不能叫动车组了。
发表于 2007-5-4 14:06:24 |
原帖由 rickster 于 2007-5-4 12:24 发表
# x) Y8 I5 K: S/ k0 M/ `EMU - Electric Multiple Unit 电力动车组
$ B& C2 {7 k% ~$ ~, {6 K, k% @DMU - Diesel Multiple Unit 内燃动车组

' c, z  Y: |$ F& f2 _正准备考六级~
发表于 2007-5-4 14:44:18 |
原帖由 黄鼠狼 于 2007-5-4 14:04 发表
% e+ D9 x) j- U" D* Z  `4 |一六提,动车组家族的很多成员被铁道部开除了。
+ g3 x% Y3 ^) S% E6 K! l: H4 B现在看来,只有CRH系列叫动车组而其它的内燃、动力集中什么的都不能叫动车组了。
, T4 O% E8 I1 o) a* V. _
, m$ Z# n" V! E4 r3 j

# d) V( g9 w1 Y2 V" W7 u动力集中严格说来不能叫动车组,因为它没有“单元”这个概念。
! X$ ?8 n: X6 s2 z- Y+ G) {1 H. `, Q+ x5 j
否则如果动力集中可以叫动车组,那机车+车辆也可以叫动车组了。
 楼主| 发表于 2007-5-4 19:53:49 |
原帖由 rickster 于 2007-5-4 12:24 发表
3 B3 K2 i5 Z/ ]! ~4 H6 EEMU - Electric Multiple Unit 电力动车组8 N; h+ X$ y0 b$ i9 {1 }( H
DMU - Diesel Multiple Unit 内燃动车组

! [1 I5 I* I' D$ q! \9 y- Q( g9 D
2 H) n1 A2 I: e, K太感谢啦!
 楼主| 发表于 2007-5-4 19:54:55 |
原帖由 rickster 于 2007-5-4 12:24 发表
3 W: q% T+ E5 Q8 i$ H% pEMU - Electric Multiple Unit 电力动车组
; }, l/ u5 N' A) B8 ^2 H: T$ L$ LDMU - Diesel Multiple Unit 内燃动车组

8 k* O! F1 m0 q& a7 p/ g( M8 }/ r  e+ M3 O9 K
太感谢啦!
发表于 2007-5-4 19:57:52 |
SS7E+25G+SS7E1 ]! c& l8 _: Y" I! p# Q
就是4月18日著名的Dxx次
5 l; q5 n. e4 s% G: E+ m
( ?" {, q" b0 u3 T4 o+ v
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-4 14:44 发表
7 w6 E$ `* ?; F8 f$ R! [
  L' ^& Z. m7 u2 B  v4 ]- T# r
' }+ w& s6 k$ H8 N  C5 O# E9 D$ N6 V4 q, @
动力集中严格说来不能叫动车组,因为它没有“单元”这个概念。
2 z2 [2 D& B! Z) d) n0 U
0 A& f, n3 {; D5 u" e2 c. L否则如果动力集中可以叫动车组,那机车+车辆也可以叫动车组了。
发表于 2007-5-4 20:22:02 |
动力集中本来就不应该叫做动车组。Electric Multiple Unit本身就是指的动力分散,而动力集中的叫做推拉式,PP (Push-Pull)。
发表于 2007-5-4 21:09:33 |
有个国家标准是这样解释有关条目的:# P7 l5 f" G) L- p( t/ `

! o6 P+ L0 b2 I( o- H0 b7 \中华人民共和国国家标准GB/T 4549.1-2004
# \: I% h! s, v. g# v6 {
& _, g1 M# Z0 N* a4 n' t铁道车辆词汇
- t; m& W; b$ `$ \6 B- J6 H第1部分:基本词汇
% X% ~0 D+ i, x& X/ b* f- m6 |9 [# T
2.94  y2 r' j7 S1 S: M
动车组 powered car train-set
! G) F. Q+ n) ?3 Z3 l由动车与拖车(有时还有控制车)组成固定编组使用的车组。3 h5 I: N6 f; S" ~

) P4 ]1 u( s( ?2 F1 t7 S$ P+ B& [- o2.95
$ h6 ^) L% @- i% Q5 l动车 motor-car, |" u) j( K6 |2 v/ Z
在动车组中具有牵引动力装置的车辆。
0 {! O; M2 ^0 y0 a, L按动力源可分为电动车、内燃动车、燃汽轮动车等。9 }! ?* }# s- S  x3 w2 C
7 I* w% F5 {, \% f" ]; Y' S+ s
2.96
! L$ E, T8 \6 S* C7 s+ I拖车 trailer
1 `% `& G2 z; s5 O在动车组中不具牵引动力装置或控制装置的车辆。
' x: ?% z# L! Z0 n  x8 m$ r) j& ~  v
2.97
6 y2 N/ H7 s6 L控制车 controlling car. e$ |0 K/ d, F; x, Q
在动车组中具有控制装置而无牵引动力装置的车辆。
发表于 2007-5-5 17:11:47 |
It is simple, just "DongCheZhu"
发表于 2007-5-5 18:40:05 |
原帖由 --成局成段-- 于 2007-5-5 17:11 发表 ) m$ I+ Z- G1 O) D$ I
It is simple, just "DongCheZhu"

/ o# z4 K  d% U: G* K& `3 A' D. l& C8 w! s4 r
组——Zu
发表于 2007-5-6 19:42:21 |
原帖由 Cypress 于 2007-5-5 18:40 发表 2 }0 i9 l- P' Z% ~, X2 h
, F9 M* x* J7 c2 \$ o
' I4 W) b; z9 R3 ^
组——Zu
; q1 A+ y0 Y5 s" M' \4 r
:L :L
发表于 2007-5-6 20:44:21 |
晓得了
发表于 2007-5-7 11:49:02 |
6,10楼一下子把矛盾扩大化。有没有单元概念不是看动力是否集中,只能说我国的神州、新曙光等等由于没有按单元概念去设计,所以才不是严格的动车组。动力集中动车组一列车是一个单元,大单元之间当然可以重连直接运用比如ICE2等。EMU、DMU的M,都没涉及车辆属性问题,也就是强调的是组合而不是动拖。
/ D9 f: {4 F( `# Y+ w, W# u  q判断单元化的依据是列车的电器回路和制动回路的设计,是否有核心总线贯穿,车门是否连锁等等。核心表象是在不接受改造的前提下拆开是否还可以直接运营(神州等是可以的)。
发表于 2007-5-7 15:13:34 |
原帖由 hakutaka 于 2007-5-7 11:49 发表
* ?1 D7 n6 B  d* M6 C8 S1 J6,10楼一下子把矛盾扩大化。有没有单元概念不是看动力是否集中,只能说我国的神州、新曙光等等由于没有按单元概念去设计,所以才不是严格的动车组。动力集中动车组一列车是一个单元,大单元之间当然可以重连直 ...
. h! R3 v# L- A- ^
说得在理,看看11拉的新曙光,4D拉的神州,橘子拉的晋龙,7E拉的金轮,红三拉的北亚……就知道啥叫“伪动车”了。

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