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大家来讨论一下这个车!!

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发表于 2007-4-30 22:09:57 | |阅读模式
db218024745059_e0007827_0Gk1bQPZFomp.jpg 转的!!这车有转向架吗?有什么优点??
发表于 2007-4-30 22:55:13 |
偶不是高手,对转向架了解甚少```  路过```
发表于 2007-5-1 00:36:20 |
满载是轴重会不会很大?
 楼主| 发表于 2007-5-1 14:15:30 |
自己顶!!
 楼主| 发表于 2007-5-2 17:48:37 |
:)
发表于 2007-5-2 19:40:36 |
這車好像沒有轉向架的說,就只有兩條軸.而且從緩衝餅看得出這多半是歐州的貨車

我以外行的身份瞎說兩句:

這種兩軸、沒有轉向架的車,在彎道上的性能會比3軸轉向架甚至2軸轉向架更好.壞處......應該是軸重會比較大吧(只有2條軸分擔重量),要不就是車輛載重量小.......
发表于 2007-5-3 10:22:50 |
如果这种车拉牲畜,应该有一定的优势~~~~例如,数量不多的牛、马之类的,现在多数时候运送牛、马都是用P车
头像被屏蔽
发表于 2007-5-3 12:58:14 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-3 17:29:46 |
哈哈,比利时国铁的玩意吧
准轨的,不过好像这种车是两节一组的
发表于 2007-5-3 17:35:06 |
原帖由 DF110008 于 5/2/2007 07:40 PM 发表
這車好像沒有轉向架的說,就只有兩條軸.而且從緩衝餅看得出這多半是歐州的貨車

我以外行的身份瞎說兩句:

這種兩軸、沒有轉向架的車,在彎道上的性能會比3軸轉向架甚至2軸轉向架更好.壞處......應該是軸重會 ...

什么叫“没有转向架”?单轴转向架就不是转向架了?
发表于 2007-5-3 17:35:28 |
我也发个图吧
注意看这个车和机车的距离以及和后面车的距离是不一样的
所以是两个一组的.

1

1
发表于 2007-5-3 17:52:28 |
哪的?
 楼主| 发表于 2007-5-3 20:10:35 |
这个车模型有转向架!
发表于 2007-5-4 07:23:57 |

象准轨

发表于 2007-5-4 08:14:22 |
我来学习了!
发表于 2007-5-4 08:40:03 |
我记得车辆的走行部除了转向架结构外,还有一种类型的。
发表于 2007-5-6 11:56:51 |
这玩意儿蛇行稳定性一定很好。
发表于 2007-5-6 12:56:32 |
原帖由 黑鹰武士 于 2007-5-3 17:35 发表

什么叫“没有转向架”?单轴转向架就不是转向架了?


我的理解是没有"三大件"(侧架、摇枕)又或者构架的就不算是转向架:loveliness:
发表于 2007-5-6 13:33:07 |
欧洲货车。新造似已多为两轴转向架,Y25为标准型式。
发表于 2007-5-6 20:44:12 |
没见过

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