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对动车组配餐需求调查

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发表于 2007-4-28 19:47:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是否满意?注:中午提供热餐是定点的,应该是过了沈阳。
# }9 T( |7 S' C6 e! R     大家有什么需求或者有什么好的想法?
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13.68% (13)
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发表于 2007-4-28 19:54:21 | 显示全部楼层
一般来说,交通工具上提供的餐饮是不能让人满意的
 楼主| 发表于 2007-4-28 19:57:10 | 显示全部楼层
目前动车组的餐饮是外包的。竞争机制相对于原来是有所提高的
发表于 2007-4-28 22:04:35 | 显示全部楼层
没必要,国外廉价航空已经连白水都没有一杯了,想吃喝自己掏钱买。。。
) M9 E7 s( {) d% G$ m; ~
9 I$ V6 H2 l6 x  ^# L$ E5 B高速动车组将来要和廉价航空死磕的,取消一切赠品,坚决在价格和旅行速度两方面压倒对手: y) n/ h  I. `- r4 {1 ]
. s0 Z! X! ~+ W
关键是餐车或者车内售货点,服务速度要快,价格不能“抢劫”,排队热饭可绝对不行,并且任何情况下都不允许断水7 ^( A9 R! h* x3 `1 F0 c

, l2 z( l& C; \0 N5 Y[ 本帖最后由 Redbee 于 2007-4-28 22:09 编辑 ]
发表于 2007-4-28 22:43:40 | 显示全部楼层
不错了  i' g  r, |0 b* S' l4 g
京沪的还得排队抢着买饭呢
发表于 2007-4-28 23:58:02 | 显示全部楼层
刚买了几瓶水和一点点心,明天上D31。
发表于 2007-4-29 00:16:50 | 显示全部楼层
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
0 Q  |) K' d& D* Q# [% G; R8 C不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
发表于 2007-4-29 00:34:16 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-29 00:16 发表
- B/ e7 {4 d, v3 S' Q几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
! G* `- C! D$ h! Q! h: N不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了

3 d: z: T/ I: G9 G1 x
0 W0 S- r  N4 r/ Y6 L- L今天刚拿到票,发现一个问题4 Z) q  H9 T8 _6 U( [8 c
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
发表于 2007-4-29 02:33:42 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表 1 c0 k5 L9 a6 d! i

, o% {5 g$ o- S$ K4 }! f- v2 d7 W" y$ p2 `  h& X* R
今天刚拿到票,发现一个问题
( V% H: k8 U' K; [4 s, T6 G如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
  E& C$ M4 q& @0 a5 G4 ?; Q9 m; f4 v
- [; p2 l2 \$ g& d+ O
这个问题似乎不大
发表于 2007-4-29 22:05:12 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表
; ]3 d6 ]1 {4 I
6 M3 D2 H1 \/ Z/ d. z( N1 A
0 x* D# U5 l7 J" E8 M今天刚拿到票,发现一个问题+ f) q& G1 i$ a9 W  f( ?* C
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
. n( Y# d1 q& r4 z& ^, f" _6 e3 p
去代售点买票,让售票指定席位,问题不大。
8 V( |9 P& o. \; \
0 |; ^: U& T/ F$ `2 s' B有时候作二等,好容易赶上右侧靠窗的座,却有人要拿被俩人夹中间的座来换,短途一个来小时还无所谓,坐远了我也不乐意换的。
 楼主| 发表于 2007-4-29 22:19:32 | 显示全部楼层
我觉得在售票环节应该有改进,可以类似与航空的换登机牌。因为配餐必须根据座位号来确定的。
发表于 2007-4-29 22:32:00 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表 & ?7 k6 K2 }3 o+ _1 X2 P' R; X
不错了9 I' C: k# H6 t
京沪的还得排队抢着买饭呢
* L5 n. e! Q) Y+ G# X

7 N% E& m( W3 Y! _; N4 O0 l不用的,服务员推车来卖饭,是热的
发表于 2007-4-30 00:06:11 | 显示全部楼层
看来停一站有好处,终于改进了
发表于 2007-4-30 07:15:41 | 显示全部楼层
我不会带任何食品上D车.....
发表于 2007-5-1 13:40:55 | 显示全部楼层
收 費 最 狂 的 廣 深 要 自 己 掏 錢 到 餐 車 買 餐,而 且 餐 牌 又 係「天 價」......* n' M8 c( ~% |9 @
想 不 到 東 北 動 車 卻 有 專 人 推 車 賣 餐.
:L
发表于 2007-5-1 20:39:42 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表
' G* ]& c7 i6 y; A0 J不错了0 @8 S9 h2 K( ~# D
京沪的还得排队抢着买饭呢
$ ~9 Z, s6 a$ F2 t- P
沪昌的D92也是
发表于 2007-5-2 15:27:42 | 显示全部楼层
短途车1到4小时的车最好不给吃东西!这样可以减少列车员和工作强度!让旅客在车上好好休息。长途车最好是配餐!这样食品质量有保证!不会有医疗纠纷!也不会让车辆设备有压力!!!
发表于 2007-5-2 15:31:25 | 显示全部楼层
4楼 我支持
发表于 2007-5-2 18:43:06 | 显示全部楼层
其实动车组的餐车应该免费向乘客配给正餐和饮料,这样才符合车票的价钱。而零食点心需自费购买
发表于 2007-5-2 19:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 哈也是 于 2007-4-28 19:47 发表 . V7 R: k" F9 r& h
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是 ...

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为什么D25就提供食品?/ Q. s1 _; R0 L( {
我坐D36、D123就没有...
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