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对动车组配餐需求调查

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发表于 2007-4-28 19:47:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是否满意?注:中午提供热餐是定点的,应该是过了沈阳。
- b8 {5 R* D  {& L6 B) T     大家有什么需求或者有什么好的想法?
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13.68% (13)
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45.26% (43)
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发表于 2007-4-28 19:54:21 | 显示全部楼层
一般来说,交通工具上提供的餐饮是不能让人满意的
 楼主| 发表于 2007-4-28 19:57:10 | 显示全部楼层
目前动车组的餐饮是外包的。竞争机制相对于原来是有所提高的
发表于 2007-4-28 22:04:35 | 显示全部楼层
没必要,国外廉价航空已经连白水都没有一杯了,想吃喝自己掏钱买。。。
, V% v) u( z" l( ^' u
# r1 ~) N: A( L& K2 |9 d0 a高速动车组将来要和廉价航空死磕的,取消一切赠品,坚决在价格和旅行速度两方面压倒对手
/ c9 D' T! P" |2 m4 k/ H& \! W
9 a- `& ^/ j$ l# p' ]关键是餐车或者车内售货点,服务速度要快,价格不能“抢劫”,排队热饭可绝对不行,并且任何情况下都不允许断水
; O1 `, O1 A) P" V, e
. s5 a* a2 b7 A: B% p[ 本帖最后由 Redbee 于 2007-4-28 22:09 编辑 ]
发表于 2007-4-28 22:43:40 | 显示全部楼层
不错了
; p/ Q& V  v( p7 [8 y( f. M; i京沪的还得排队抢着买饭呢
发表于 2007-4-28 23:58:02 | 显示全部楼层
刚买了几瓶水和一点点心,明天上D31。
发表于 2007-4-29 00:16:50 | 显示全部楼层
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
! P  Q9 o. _& F0 t不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
发表于 2007-4-29 00:34:16 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-29 00:16 发表
6 `8 T/ w( m) f' `* e. T几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好$ f4 F; f) Q7 {6 B5 |
不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了

' u: d& Y! x- P, Z0 L
" f* C/ _! @) d" g# x# n4 I$ {今天刚拿到票,发现一个问题& U$ D8 F7 w0 C8 l+ }4 {
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
发表于 2007-4-29 02:33:42 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表 $ ?+ Q0 o3 R9 \, E! o! m

5 C  R. x7 L3 ]! w6 p3 w7 Z
" e4 ]6 v1 Z9 S今天刚拿到票,发现一个问题
. z, I# \3 S5 O6 s( s如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
$ X( X! k  B3 S* \3 t; a

  |8 {9 B" Q5 ~- e- P0 u& i这个问题似乎不大
发表于 2007-4-29 22:05:12 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表
$ w# |" n6 P2 ^2 `" j% \' p1 j0 w9 l0 m* T3 z. [+ O

6 c/ _- n4 o9 b  ~1 C1 e今天刚拿到票,发现一个问题
- R: y1 _2 k* t8 h如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
7 p7 K, D% v0 c% g3 e
去代售点买票,让售票指定席位,问题不大。" z: K+ m3 ^* C/ P; H
' h# c) p: `- _( {0 w
有时候作二等,好容易赶上右侧靠窗的座,却有人要拿被俩人夹中间的座来换,短途一个来小时还无所谓,坐远了我也不乐意换的。
 楼主| 发表于 2007-4-29 22:19:32 | 显示全部楼层
我觉得在售票环节应该有改进,可以类似与航空的换登机牌。因为配餐必须根据座位号来确定的。
发表于 2007-4-29 22:32:00 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表
  o9 Q" N" |) s5 ~0 F. l7 N# l不错了
- F# s3 W; Z7 s) Y9 ]$ d京沪的还得排队抢着买饭呢
3 s) l9 A- t, Z7 [6 ]
6 H( b7 V4 z8 p# I  [; m6 w
不用的,服务员推车来卖饭,是热的
发表于 2007-4-30 00:06:11 | 显示全部楼层
看来停一站有好处,终于改进了
发表于 2007-4-30 07:15:41 | 显示全部楼层
我不会带任何食品上D车.....
发表于 2007-5-1 13:40:55 | 显示全部楼层
收 費 最 狂 的 廣 深 要 自 己 掏 錢 到 餐 車 買 餐,而 且 餐 牌 又 係「天 價」......
( }; t. u9 r$ Y" q" C想 不 到 東 北 動 車 卻 有 專 人 推 車 賣 餐.
:L
发表于 2007-5-1 20:39:42 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表
5 S; t% {% O/ H8 m9 Z不错了
4 |- U6 a8 {; y2 Z京沪的还得排队抢着买饭呢
. H8 O# r# a8 b0 Y3 ^
沪昌的D92也是
发表于 2007-5-2 15:27:42 | 显示全部楼层
短途车1到4小时的车最好不给吃东西!这样可以减少列车员和工作强度!让旅客在车上好好休息。长途车最好是配餐!这样食品质量有保证!不会有医疗纠纷!也不会让车辆设备有压力!!!
发表于 2007-5-2 15:31:25 | 显示全部楼层
4楼 我支持
发表于 2007-5-2 18:43:06 | 显示全部楼层
其实动车组的餐车应该免费向乘客配给正餐和饮料,这样才符合车票的价钱。而零食点心需自费购买
发表于 2007-5-2 19:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 哈也是 于 2007-4-28 19:47 发表
' R* |3 F/ p0 h( z1 x4 u$ ]比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是 ...
  T$ j, U: a* f) e1 R! p+ F  a

; n& y9 U/ ?! }! O
, v; s2 I" g4 N0 T. N为什么D25就提供食品?8 }4 [9 ~9 j+ q' Y6 g
我坐D36、D123就没有...
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