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对动车组配餐需求调查

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发表于 2007-4-28 19:47:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是否满意?注:中午提供热餐是定点的,应该是过了沈阳。8 k* D& T0 D; T& y6 B+ p7 i1 z  |
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发表于 2007-4-28 19:54:21 | 显示全部楼层
一般来说,交通工具上提供的餐饮是不能让人满意的
 楼主| 发表于 2007-4-28 19:57:10 | 显示全部楼层
目前动车组的餐饮是外包的。竞争机制相对于原来是有所提高的
发表于 2007-4-28 22:04:35 | 显示全部楼层
没必要,国外廉价航空已经连白水都没有一杯了,想吃喝自己掏钱买。。。$ }6 ?: k. C% j& S* k( @
5 m2 r6 R. {6 v% r4 K
高速动车组将来要和廉价航空死磕的,取消一切赠品,坚决在价格和旅行速度两方面压倒对手
* \+ A2 |. z6 n
5 r& K$ t! ?; D# O3 f+ H. Q5 ?关键是餐车或者车内售货点,服务速度要快,价格不能“抢劫”,排队热饭可绝对不行,并且任何情况下都不允许断水+ X( u: T, W) l* h% ~

# U) i: w4 e  ^6 L% C% k[ 本帖最后由 Redbee 于 2007-4-28 22:09 编辑 ]
发表于 2007-4-28 22:43:40 | 显示全部楼层
不错了
# X7 C7 b' Q: ]6 ^$ e0 I京沪的还得排队抢着买饭呢
发表于 2007-4-28 23:58:02 | 显示全部楼层
刚买了几瓶水和一点点心,明天上D31。
发表于 2007-4-29 00:16:50 | 显示全部楼层
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
" F$ ~$ w& M+ F8 K) C& T不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
发表于 2007-4-29 00:34:16 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-29 00:16 发表 9 Z  T6 N7 A% s+ i. q9 Y
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好! @4 w$ \0 [: B% e# r6 H% n; s# w
不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
  c; \# h, i3 ?7 x; H& O, y5 I

7 b2 O1 R4 A6 G4 ~3 b0 j, S今天刚拿到票,发现一个问题
& R# X: A2 c' x2 @( V如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
发表于 2007-4-29 02:33:42 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表   N# d% ^( k6 U* \! D

( o0 {1 y  U7 i7 r! \' c# i/ A7 X  Q! _" u
今天刚拿到票,发现一个问题
% h4 ^# j! E$ B/ M! t& p如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票

* c; i8 w$ H: J* N6 X% i
6 R6 `; _4 d( ]4 n+ A( W. ~) G这个问题似乎不大
发表于 2007-4-29 22:05:12 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表 * y% t4 b* R# `& F+ y0 E
1 b# s, u2 o$ d1 F/ s
$ X1 A0 Z6 R" P3 s5 L
今天刚拿到票,发现一个问题
8 e: ~' G) d$ g1 T如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票

; T8 D# A& [7 C8 |( \去代售点买票,让售票指定席位,问题不大。
" n. B8 D" @& F# v
! Q2 N) L+ d0 `4 j2 m: Y2 k* i有时候作二等,好容易赶上右侧靠窗的座,却有人要拿被俩人夹中间的座来换,短途一个来小时还无所谓,坐远了我也不乐意换的。
 楼主| 发表于 2007-4-29 22:19:32 | 显示全部楼层
我觉得在售票环节应该有改进,可以类似与航空的换登机牌。因为配餐必须根据座位号来确定的。
发表于 2007-4-29 22:32:00 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表 6 l3 _7 D0 \. _. A% C. ?- N
不错了) i7 m, _1 W2 W. \1 o; b" Y2 D
京沪的还得排队抢着买饭呢
# ?% H5 f. c8 W0 O
1 ^! y2 _: y6 f7 D7 h0 O
不用的,服务员推车来卖饭,是热的
发表于 2007-4-30 00:06:11 | 显示全部楼层
看来停一站有好处,终于改进了
发表于 2007-4-30 07:15:41 | 显示全部楼层
我不会带任何食品上D车.....
发表于 2007-5-1 13:40:55 | 显示全部楼层
收 費 最 狂 的 廣 深 要 自 己 掏 錢 到 餐 車 買 餐,而 且 餐 牌 又 係「天 價」......
+ D) y- ^  V( F- U想 不 到 東 北 動 車 卻 有 專 人 推 車 賣 餐.
:L
发表于 2007-5-1 20:39:42 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表
) Q7 Q9 j& h- U0 l: e' T% k不错了) q# w; `+ D& F& w7 F+ l# U# d  [
京沪的还得排队抢着买饭呢
% D% r0 r$ \& i' d0 N4 _% W
沪昌的D92也是
发表于 2007-5-2 15:27:42 | 显示全部楼层
短途车1到4小时的车最好不给吃东西!这样可以减少列车员和工作强度!让旅客在车上好好休息。长途车最好是配餐!这样食品质量有保证!不会有医疗纠纷!也不会让车辆设备有压力!!!
发表于 2007-5-2 15:31:25 | 显示全部楼层
4楼 我支持
发表于 2007-5-2 18:43:06 | 显示全部楼层
其实动车组的餐车应该免费向乘客配给正餐和饮料,这样才符合车票的价钱。而零食点心需自费购买
发表于 2007-5-2 19:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 哈也是 于 2007-4-28 19:47 发表
* p" T$ s% w% ?( |; \' T% u比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是 ...
5 m. s7 k% P& k' C4 A8 B
: Q* t( {* J  _9 d# f) `8 g( [: E
# k6 ~2 d1 J! t0 A! r# h
为什么D25就提供食品?
3 |, Y2 [7 a7 x+ H! z4 \我坐D36、D123就没有...
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