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对动车组配餐需求调查

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发表于 2007-4-28 19:47:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是否满意?注:中午提供热餐是定点的,应该是过了沈阳。
/ ~& i; ~0 ]% V4 c( O     大家有什么需求或者有什么好的想法?
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13.68% (13)
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发表于 2007-4-28 19:54:21 | 显示全部楼层
一般来说,交通工具上提供的餐饮是不能让人满意的
 楼主| 发表于 2007-4-28 19:57:10 | 显示全部楼层
目前动车组的餐饮是外包的。竞争机制相对于原来是有所提高的
发表于 2007-4-28 22:04:35 | 显示全部楼层
没必要,国外廉价航空已经连白水都没有一杯了,想吃喝自己掏钱买。。。3 c  X( i+ r* v( C; ?

# B+ g/ c, F# Q8 j' O; W高速动车组将来要和廉价航空死磕的,取消一切赠品,坚决在价格和旅行速度两方面压倒对手0 o" c& l( r& r
% }4 M% Q. b, `* z1 ]
关键是餐车或者车内售货点,服务速度要快,价格不能“抢劫”,排队热饭可绝对不行,并且任何情况下都不允许断水
% r/ V5 D6 w. A5 ]& s; U+ Q- T) N
3 T& N( R+ p/ M7 g3 B) b7 L3 I! {* c[ 本帖最后由 Redbee 于 2007-4-28 22:09 编辑 ]
发表于 2007-4-28 22:43:40 | 显示全部楼层
不错了
( f+ f+ q& _, i& W& H- \京沪的还得排队抢着买饭呢
发表于 2007-4-28 23:58:02 | 显示全部楼层
刚买了几瓶水和一点点心,明天上D31。
发表于 2007-4-29 00:16:50 | 显示全部楼层
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
" E# H5 ]+ y+ {" y3 J; P9 ]! k不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
发表于 2007-4-29 00:34:16 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-29 00:16 发表
3 r0 Q, ]1 ?% n/ @) j几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
! A! K1 R' c) k1 O8 a不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了

$ P- W& h' U* x  W$ U) K
1 d( t1 X' i, I- f5 \今天刚拿到票,发现一个问题1 R# l$ W- ~$ a$ Q- H, S1 K: g
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
发表于 2007-4-29 02:33:42 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表 $ O, G$ S( E6 W# A/ t5 d

6 K  p/ g9 ?0 L& u) `, a, V" S# F
# {5 b; f$ N/ Z% J1 P今天刚拿到票,发现一个问题
! C9 Q, U" S- o9 B如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票

0 [  N6 {# C  x: _. E
/ U$ ]4 N6 h: q' m) s% U' ]" u  K. c这个问题似乎不大
发表于 2007-4-29 22:05:12 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表
! I& t, k, g& w4 r9 Z3 g! l: D$ ]  v) u* J" g" N; R! [

1 p0 r* m4 ?: C% C& ~今天刚拿到票,发现一个问题
  H! j' [4 m3 k* _$ Q如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
* P" A5 f6 Q4 ?
去代售点买票,让售票指定席位,问题不大。
& L! d; |1 I  ?. Y+ |" |( y0 ~3 H- l, q$ ?
有时候作二等,好容易赶上右侧靠窗的座,却有人要拿被俩人夹中间的座来换,短途一个来小时还无所谓,坐远了我也不乐意换的。
 楼主| 发表于 2007-4-29 22:19:32 | 显示全部楼层
我觉得在售票环节应该有改进,可以类似与航空的换登机牌。因为配餐必须根据座位号来确定的。
发表于 2007-4-29 22:32:00 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表 : S; U5 D$ E" F" I
不错了/ n( ]3 h9 V% b. `
京沪的还得排队抢着买饭呢

/ J2 k6 @! f2 f' Z: D6 C& C: J; M0 R& b8 w5 t
不用的,服务员推车来卖饭,是热的
发表于 2007-4-30 00:06:11 | 显示全部楼层
看来停一站有好处,终于改进了
发表于 2007-4-30 07:15:41 | 显示全部楼层
我不会带任何食品上D车.....
发表于 2007-5-1 13:40:55 | 显示全部楼层
收 費 最 狂 的 廣 深 要 自 己 掏 錢 到 餐 車 買 餐,而 且 餐 牌 又 係「天 價」......* l7 c0 [6 Y7 n% n: o& f8 t% Q
想 不 到 東 北 動 車 卻 有 專 人 推 車 賣 餐.
:L
发表于 2007-5-1 20:39:42 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表
3 k' H' N8 O4 a+ B4 q2 _不错了
) {- X4 p: t/ S) a京沪的还得排队抢着买饭呢
7 P9 o; v9 \6 R8 ?
沪昌的D92也是
发表于 2007-5-2 15:27:42 | 显示全部楼层
短途车1到4小时的车最好不给吃东西!这样可以减少列车员和工作强度!让旅客在车上好好休息。长途车最好是配餐!这样食品质量有保证!不会有医疗纠纷!也不会让车辆设备有压力!!!
发表于 2007-5-2 15:31:25 | 显示全部楼层
4楼 我支持
发表于 2007-5-2 18:43:06 | 显示全部楼层
其实动车组的餐车应该免费向乘客配给正餐和饮料,这样才符合车票的价钱。而零食点心需自费购买
发表于 2007-5-2 19:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 哈也是 于 2007-4-28 19:47 发表 8 o! d! c* q6 U$ f. {
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是 ...
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. u; e0 I4 C8 g/ l0 ?3 q6 |1 u2 D$ Z+ D4 r% Y; u, w: A  j
为什么D25就提供食品?8 s  r1 }) N( y( C8 `
我坐D36、D123就没有...
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