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对动车组配餐需求调查

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发表于 2007-4-28 19:47:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是否满意?注:中午提供热餐是定点的,应该是过了沈阳。& S( \7 F% f7 f* E' d
     大家有什么需求或者有什么好的想法?
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13.68% (13)
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发表于 2007-4-28 19:54:21 | 显示全部楼层
一般来说,交通工具上提供的餐饮是不能让人满意的
 楼主| 发表于 2007-4-28 19:57:10 | 显示全部楼层
目前动车组的餐饮是外包的。竞争机制相对于原来是有所提高的
发表于 2007-4-28 22:04:35 | 显示全部楼层
没必要,国外廉价航空已经连白水都没有一杯了,想吃喝自己掏钱买。。。
1 h* K' R& x& x! j3 L+ d
$ W$ v" X2 y/ C4 o" t: X高速动车组将来要和廉价航空死磕的,取消一切赠品,坚决在价格和旅行速度两方面压倒对手
8 m2 x1 O  t8 [) [; ~* ^
/ V$ A( A: R9 Y( P( M  P关键是餐车或者车内售货点,服务速度要快,价格不能“抢劫”,排队热饭可绝对不行,并且任何情况下都不允许断水
: Y5 l4 ?* A. {  _+ v' Y; p' f4 a! y
[ 本帖最后由 Redbee 于 2007-4-28 22:09 编辑 ]
发表于 2007-4-28 22:43:40 | 显示全部楼层
不错了
9 [5 R1 P2 b2 U) d" J京沪的还得排队抢着买饭呢
发表于 2007-4-28 23:58:02 | 显示全部楼层
刚买了几瓶水和一点点心,明天上D31。
发表于 2007-4-29 00:16:50 | 显示全部楼层
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好! C& ~# T) @6 W9 {! @
不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
发表于 2007-4-29 00:34:16 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-29 00:16 发表
; H! Q" O+ R# ?1 A' r. ^0 }( I几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
  Y" z' [' S+ D) }4 ?2 n+ P不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了

" a* r( R- F# p& _& K9 o4 q8 I' T2 I' X6 t$ ]
今天刚拿到票,发现一个问题( N0 I# \6 ?$ {& n9 \8 l4 m
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
发表于 2007-4-29 02:33:42 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表
3 W" |' {$ c. P9 D
" s) @% p! V  U$ V3 S5 {+ H( I4 L% U7 p
今天刚拿到票,发现一个问题2 H1 ]/ m# K+ d; m8 p+ I
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
9 ^7 a- X+ {4 `3 Z
2 X0 o; r/ x/ Y. P' `( t6 K
这个问题似乎不大
发表于 2007-4-29 22:05:12 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表
' u( K+ A( ]9 m2 D4 }. {& H& T. q( v+ L6 @+ J* j0 Q* ?
; X+ _& X* P3 e' l5 a4 {4 b
今天刚拿到票,发现一个问题
8 s/ R( |: p* }1 E- M/ y如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
  b/ B& E- x7 I" w+ `% s  c" S
去代售点买票,让售票指定席位,问题不大。
& K, g$ D8 E, G+ g' q" ~+ s
# @8 P3 X9 U) O2 C+ e' J有时候作二等,好容易赶上右侧靠窗的座,却有人要拿被俩人夹中间的座来换,短途一个来小时还无所谓,坐远了我也不乐意换的。
 楼主| 发表于 2007-4-29 22:19:32 | 显示全部楼层
我觉得在售票环节应该有改进,可以类似与航空的换登机牌。因为配餐必须根据座位号来确定的。
发表于 2007-4-29 22:32:00 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表
( I9 x' y1 N& G, H) ^不错了$ |* B- x* ?: p  F
京沪的还得排队抢着买饭呢
: ]9 G" B3 P  ?: F1 ^$ f0 s: W" r

9 S) I; p, a6 @% g6 J# H. C不用的,服务员推车来卖饭,是热的
发表于 2007-4-30 00:06:11 | 显示全部楼层
看来停一站有好处,终于改进了
发表于 2007-4-30 07:15:41 | 显示全部楼层
我不会带任何食品上D车.....
发表于 2007-5-1 13:40:55 | 显示全部楼层
收 費 最 狂 的 廣 深 要 自 己 掏 錢 到 餐 車 買 餐,而 且 餐 牌 又 係「天 價」......
2 w, S$ n  C( ]( F4 q想 不 到 東 北 動 車 卻 有 專 人 推 車 賣 餐.
:L
发表于 2007-5-1 20:39:42 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表 4 m1 t# ]7 v; ]" j8 \# L4 U3 O: x# @
不错了0 V; Y" l* ]% G
京沪的还得排队抢着买饭呢
- }% {) W; ^$ w2 G# |; L
沪昌的D92也是
发表于 2007-5-2 15:27:42 | 显示全部楼层
短途车1到4小时的车最好不给吃东西!这样可以减少列车员和工作强度!让旅客在车上好好休息。长途车最好是配餐!这样食品质量有保证!不会有医疗纠纷!也不会让车辆设备有压力!!!
发表于 2007-5-2 15:31:25 | 显示全部楼层
4楼 我支持
发表于 2007-5-2 18:43:06 | 显示全部楼层
其实动车组的餐车应该免费向乘客配给正餐和饮料,这样才符合车票的价钱。而零食点心需自费购买
发表于 2007-5-2 19:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 哈也是 于 2007-4-28 19:47 发表 ; r' T. a9 }" d. Z# D
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是 ...

5 T3 X. x1 q8 p8 M% @( r1 |9 D7 B" b
9 F1 V0 m! u! J& }/ q) k
为什么D25就提供食品?
+ y/ f) t# D/ b4 `我坐D36、D123就没有...
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