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对动车组配餐需求调查

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发表于 2007-4-28 19:47:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是否满意?注:中午提供热餐是定点的,应该是过了沈阳。' ]# _# ~+ G; _' ?% R
     大家有什么需求或者有什么好的想法?
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13.68% (13)
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发表于 2007-4-28 19:54:21 | 显示全部楼层
一般来说,交通工具上提供的餐饮是不能让人满意的
 楼主| 发表于 2007-4-28 19:57:10 | 显示全部楼层
目前动车组的餐饮是外包的。竞争机制相对于原来是有所提高的
发表于 2007-4-28 22:04:35 | 显示全部楼层
没必要,国外廉价航空已经连白水都没有一杯了,想吃喝自己掏钱买。。。
. m5 m! Z' D0 F# M( ]6 @0 H+ g) Q  B+ s
高速动车组将来要和廉价航空死磕的,取消一切赠品,坚决在价格和旅行速度两方面压倒对手
% E0 g3 e. S( |/ _; K; |: @  y& B5 [: C$ |/ L. q0 Z9 \
关键是餐车或者车内售货点,服务速度要快,价格不能“抢劫”,排队热饭可绝对不行,并且任何情况下都不允许断水) `- x  ]$ l, J7 R3 Z2 Q5 A
6 D' a& m' S1 R0 L
[ 本帖最后由 Redbee 于 2007-4-28 22:09 编辑 ]
发表于 2007-4-28 22:43:40 | 显示全部楼层
不错了
. V% w6 k3 Y# s; y* _4 |* E# i京沪的还得排队抢着买饭呢
发表于 2007-4-28 23:58:02 | 显示全部楼层
刚买了几瓶水和一点点心,明天上D31。
发表于 2007-4-29 00:16:50 | 显示全部楼层
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
  [4 i% R) \% j' P7 L2 j0 w不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
发表于 2007-4-29 00:34:16 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-29 00:16 发表 8 o: G, r5 L. ]. f6 l
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
/ d0 R: v* z- v0 t' `( g. l不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
. m% M$ l  E, y  E5 k. L

* D0 T* u  U( R5 Q4 b今天刚拿到票,发现一个问题
+ B( H! c+ o4 p( n8 C' a7 I9 x如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
发表于 2007-4-29 02:33:42 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表 # W) D- r* e$ Z# J" b  [$ l% l

6 A4 f5 |3 V6 n( x, S$ U! S. E" I$ K" O& y7 k/ G9 z& I' v# b
今天刚拿到票,发现一个问题! u9 f) n. F5 E2 Z$ C
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票

& Q, J. T4 P3 [7 k7 M8 Q! P
' A) k2 a( ^1 }. G. `/ S这个问题似乎不大
发表于 2007-4-29 22:05:12 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表
1 y  @  A# i, `+ |: d# e+ q- n: b  o: o
1 c' ^9 H' b# o! e
" E5 t2 p2 z8 S今天刚拿到票,发现一个问题/ I2 C' b+ Y6 u  u
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
$ Y. y2 g1 i8 Y1 E- J
去代售点买票,让售票指定席位,问题不大。9 i5 b" p) C5 c2 K
5 Y4 V: F9 j" O6 B
有时候作二等,好容易赶上右侧靠窗的座,却有人要拿被俩人夹中间的座来换,短途一个来小时还无所谓,坐远了我也不乐意换的。
 楼主| 发表于 2007-4-29 22:19:32 | 显示全部楼层
我觉得在售票环节应该有改进,可以类似与航空的换登机牌。因为配餐必须根据座位号来确定的。
发表于 2007-4-29 22:32:00 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表 3 G3 m# q0 J4 b. l+ }" L
不错了
5 x: r& D2 Q2 R3 C京沪的还得排队抢着买饭呢

0 G) g- u0 `3 m0 Z5 j% B/ [5 T8 `: I! b# E# I, ]5 Z
不用的,服务员推车来卖饭,是热的
发表于 2007-4-30 00:06:11 | 显示全部楼层
看来停一站有好处,终于改进了
发表于 2007-4-30 07:15:41 | 显示全部楼层
我不会带任何食品上D车.....
发表于 2007-5-1 13:40:55 | 显示全部楼层
收 費 最 狂 的 廣 深 要 自 己 掏 錢 到 餐 車 買 餐,而 且 餐 牌 又 係「天 價」......, u( E: Z& ]" E: L/ ]% ~
想 不 到 東 北 動 車 卻 有 專 人 推 車 賣 餐.
:L
发表于 2007-5-1 20:39:42 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表 , P$ I) E# H4 |% {8 j
不错了
* `  j' C7 P$ s; {& N1 c京沪的还得排队抢着买饭呢

; z2 D: l: G; e6 l9 E沪昌的D92也是
发表于 2007-5-2 15:27:42 | 显示全部楼层
短途车1到4小时的车最好不给吃东西!这样可以减少列车员和工作强度!让旅客在车上好好休息。长途车最好是配餐!这样食品质量有保证!不会有医疗纠纷!也不会让车辆设备有压力!!!
发表于 2007-5-2 15:31:25 | 显示全部楼层
4楼 我支持
发表于 2007-5-2 18:43:06 | 显示全部楼层
其实动车组的餐车应该免费向乘客配给正餐和饮料,这样才符合车票的价钱。而零食点心需自费购买
发表于 2007-5-2 19:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 哈也是 于 2007-4-28 19:47 发表 ' z  i5 t6 z$ t) x# N, X+ R2 n. T1 Z
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是 ...

& z! |8 m9 r% g# @
$ B, ]* o. j2 y  c/ T' o: f7 _9 |7 i( r+ m4 T6 ~- p
为什么D25就提供食品?  w* g5 Z0 A  |! j3 J, m
我坐D36、D123就没有...
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