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对动车组配餐需求调查

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发表于 2007-4-28 19:47:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是否满意?注:中午提供热餐是定点的,应该是过了沈阳。, J& z. n# Q9 O# p3 u8 V
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发表于 2007-4-28 19:54:21 | 显示全部楼层
一般来说,交通工具上提供的餐饮是不能让人满意的
 楼主| 发表于 2007-4-28 19:57:10 | 显示全部楼层
目前动车组的餐饮是外包的。竞争机制相对于原来是有所提高的
发表于 2007-4-28 22:04:35 | 显示全部楼层
没必要,国外廉价航空已经连白水都没有一杯了,想吃喝自己掏钱买。。。) S0 a, o( |" K# W* m4 L

/ G- R, F+ d$ x8 ~! t, F- q高速动车组将来要和廉价航空死磕的,取消一切赠品,坚决在价格和旅行速度两方面压倒对手7 M* K8 ~4 i7 h

, I7 J8 k# B" ?- w关键是餐车或者车内售货点,服务速度要快,价格不能“抢劫”,排队热饭可绝对不行,并且任何情况下都不允许断水
* d, `* m3 n. w" Z2 m
) i9 W; D' g3 h6 {8 E2 ^& o2 v% `[ 本帖最后由 Redbee 于 2007-4-28 22:09 编辑 ]
发表于 2007-4-28 22:43:40 | 显示全部楼层
不错了
+ m2 j% a; g( c3 ?& {* l6 J京沪的还得排队抢着买饭呢
发表于 2007-4-28 23:58:02 | 显示全部楼层
刚买了几瓶水和一点点心,明天上D31。
发表于 2007-4-29 00:16:50 | 显示全部楼层
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
- Z$ N* s) t1 w9 n/ M不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
发表于 2007-4-29 00:34:16 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-29 00:16 发表 + X2 G" Y; }8 G: P  t, ?" U0 z
几个人一起坐CRH的话可以考虑我提出的聚餐建议,座位转过来正好
( i1 @5 H1 K4 S不过那样最好是一等座,二等转过去就没有桌子了
2 \$ }6 V, Y. u( m3 y+ d$ D
! K# u7 J1 A5 H- N/ r% n. C( J
今天刚拿到票,发现一个问题
3 V; D" {4 {, }如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
发表于 2007-4-29 02:33:42 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表
, |1 N0 R+ z, v. |( I9 H3 E' p
& L7 Z4 J* I+ b; A% l( L' `3 v/ e  n& i9 W
今天刚拿到票,发现一个问题( ^3 Q7 a4 [6 ~' h' J% m, s  T
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票

9 K1 R. v+ s9 R8 u1 t: K* G7 Q  G2 n& o$ G1 b$ t- j
这个问题似乎不大
发表于 2007-4-29 22:05:12 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-29 00:34 发表 * ?3 n, z4 L1 d

4 b( q$ K) F& T- ?) F4 Z: H) L* X1 m6 q$ k! g5 @8 |$ m
今天刚拿到票,发现一个问题( |# E' [. h: F
如果四个人一起买的票,那么就是4张连号,中间必隔走道,想聚餐必须和别人换票
8 L+ a2 W7 ~* ?+ ]# v8 m, J
去代售点买票,让售票指定席位,问题不大。' V" y- R3 i- k$ y$ C9 L4 R2 B- Y
$ S- Z5 S5 `! p. G8 k
有时候作二等,好容易赶上右侧靠窗的座,却有人要拿被俩人夹中间的座来换,短途一个来小时还无所谓,坐远了我也不乐意换的。
 楼主| 发表于 2007-4-29 22:19:32 | 显示全部楼层
我觉得在售票环节应该有改进,可以类似与航空的换登机牌。因为配餐必须根据座位号来确定的。
发表于 2007-4-29 22:32:00 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表 $ J3 D3 j0 W/ V: {5 G/ @
不错了
" P+ U/ `8 M( }' V3 ^: k京沪的还得排队抢着买饭呢
* d& L* {* e. x

8 s: Y2 I9 G: Y8 @+ h$ R不用的,服务员推车来卖饭,是热的
发表于 2007-4-30 00:06:11 | 显示全部楼层
看来停一站有好处,终于改进了
发表于 2007-4-30 07:15:41 | 显示全部楼层
我不会带任何食品上D车.....
发表于 2007-5-1 13:40:55 | 显示全部楼层
收 費 最 狂 的 廣 深 要 自 己 掏 錢 到 餐 車 買 餐,而 且 餐 牌 又 係「天 價」......5 K, a4 ?7 k" P# A" G* z5 [
想 不 到 東 北 動 車 卻 有 專 人 推 車 賣 餐.
:L
发表于 2007-5-1 20:39:42 | 显示全部楼层
原帖由 hhades 于 2007-4-28 22:43 发表
- r0 I$ A4 l; y不错了6 g/ Z) J2 \/ R" q( v3 l
京沪的还得排队抢着买饭呢
& _) B  Y$ C% ?9 a! ~2 {% P
沪昌的D92也是
发表于 2007-5-2 15:27:42 | 显示全部楼层
短途车1到4小时的车最好不给吃东西!这样可以减少列车员和工作强度!让旅客在车上好好休息。长途车最好是配餐!这样食品质量有保证!不会有医疗纠纷!也不会让车辆设备有压力!!!
发表于 2007-5-2 15:31:25 | 显示全部楼层
4楼 我支持
发表于 2007-5-2 18:43:06 | 显示全部楼层
其实动车组的餐车应该免费向乘客配给正餐和饮料,这样才符合车票的价钱。而零食点心需自费购买
发表于 2007-5-2 19:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 哈也是 于 2007-4-28 19:47 发表
, f6 P2 i) t' T1 M- p% n* o比如现在运行的D25,北京到哈尔滨,早晨上车发一份早餐(牛奶,面包之类),途中提供冷热水(不像航空那样提供各种饮料),中午提供一份热餐(诸如米饭炒菜或者面条)。大家上车时还会带食品吗?对这样的配餐是 ...

! m8 S- P6 S3 d: F/ ]) p; t$ @; ^1 K0 A6 |7 A% \8 H

! t1 O! R8 [! f* i为什么D25就提供食品?
8 K# A& o7 U- X我坐D36、D123就没有...
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