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楼主: 哈局SS9G

全路中间站有几个没有被跨越的?

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发表于 2007-5-30 16:11:50 |
原帖由 qiang5515 于 2007-5-25 04:05 发表
合肥 巢湖 芜湖 宣城 黄山  这些站上 目前最好的 车才是 快速列车  他们遇到 地极城市都是 要停
的啊  也算没有被跨越  
  K67除外啊 整个路线 就把 安徽的巢湖PASS掉了 够 牛的 在县级车站还停  想不通是怎么 ...

芜湖 没有T?搞笑
发表于 2007-5-30 16:39:10 |
陇海上只有一个Z20/19?呵呵京沪上大多数Z都还是直达。
发表于 2007-5-30 20:18:57 |

我们假设如果兰州到北京开行了Z车,可能不可能真正实现直达

个人认为是不可能的,陇西和天水,尤其是天水是必停的。西安肯定不会停的。

这次开行的Z车,武昌到杭州宁波的列车没有经过长沙而经过南昌,这样就成全了南昌,而没有成全长沙。武汉如果增加到深圳的直特的话,那么是必然要跨越长沙的。
发表于 2007-6-6 15:24:50 |
原帖由 cancermr 于 2007-5-30 11:38 发表


这大概只能算跨越西安枢纽吧,他们都不进西安站啊……
西安可能会比长沙坚挺得更久,怎么说西安也是路局所在地。
还有就是关于被跨越车站的,要不是京广陇海京沪京哈的干线沿线车站确实没有意义,那兰新 ...



现在没有进西安站而直接绕上西康线的车只有重庆-太原的1726次,但是并没有跨越西安枢纽,而是停西安南;
至于兰州开ZT跨越西安的事情,我认为根本不可能,兰州--北京西的T76次这车除了春运以外,基本上就没有上满过人``你认为铁道部会没事儿再开个大空车ZT在来回跑吗??就算真的兰州开ZT,也还是要停西安,天水可以不停,因为陇海天水限制口早都已经取消了,现在的进藏车就没有停天水,将近1900公里超长交路,兰局机车不可能直通北京西,而且兰局SS7E现在基本都执行的是兰州嘉峪关交路,以现在西局西京特快车队在西京区间的地位来看,这个ZT也必然要在西安停12分换西局SS7E机车牵引到北京西。

所以在将来,在干线铁路上不被跨越的中间站,只有西安!

[ 本帖最后由 huochekuaipao 于 2007-6-6 21:59 编辑 ]
发表于 2007-6-6 15:55:13 |
原帖由 dragonalex 于 2007-5-25 23:58 发表
呵呵,我们海安县站也算一个吧,连Z都停的县级车站哦!

哦,错了,我把西北联络线给忘掉了,那是跨越海安县站的好地方!
发表于 2007-6-7 02:20:43 |
原帖由 yinuo 于 2007-5-28 20:58 发表


你说的D、Z等车,都没有走津山线,当然不算跨越唐山站了。经过唐山站的车必停



马上津山就电化完毕了,会不会有津哈ZT?
发表于 2007-6-7 11:00:20 |
南昌就没有被跨越!
发表于 2007-6-10 15:45:05 |
原帖由 seaboy221 于 2007-5-29 18:45 发表
石太线上现在只有太原和阳泉不被跨越了。六提后,石家庄北被跨越了。

请问除了K520/521,K522/K519停石家庄之外还有哪些列车跨越石家庄北?
发表于 2007-6-10 22:08:48 |
别跨越的最大站就是郑州站了
发表于 2007-6-14 00:16:27 |
秦岭呀~
发表于 2007-6-16 12:39:11 |
滨洲线黑龙江境内大庆站,一等客站,所有路过车没有一列跨越,只说具有代表性的:最高等级停靠列车T501/4/5/8,新曙光号动车组,其次T502/3/6/7次原北亚号动车组,再次京齐特快T47/8,京齐快速/京满莫国际列K19/20/39/40,哈齐管快N15/6,京满普快1301/2,沈齐普快2509/10,齐佳普快4071/2/3/4,让三普客6211/2/3/4。除直特外所有过路列车均在本站停靠。无直特停靠因为没有直特经过滨洲线。

[ 本帖最后由 philipslzylzy 于 2007-6-16 12:40 编辑 ]
发表于 2007-7-5 01:34:18 |
长春站被D26、D27、Z15/6、T17/8、T47/8、T261/2跨越;
沈阳北站被D22、D23、D26、D27、Z15/6、Z61/2、T59/60、T121/2、T537/8、K19/20、K39/40跨越;
沈阳站被T261/2、T537/8、T541/2、T545/6跨越:lol
发表于 2007-7-6 01:38:26 |
济南站被哪些车跨越?
发表于 2007-7-6 01:55:35 |
西昌
发表于 2007-7-9 15:58:30 |
原帖由 济局T179 于 2007-7-6 01:38 发表
济南站被哪些车跨越?

济南站貌似不被任何车跨越。没有车会为了跨越济南而绕那么远的路——火车总不至于那么虚荣吧:lol
发表于 2007-7-9 20:39:27 |
杭州站也是的吧
发表于 2007-7-9 22:06:33 |
原帖由 磨石 于 2007-7-9 15:58 发表

济南站貌似不被任何车跨越。没有车会为了跨越济南而绕那么远的路——火车总不至于那么虚荣吧:lol


跨越济南站是近路,进济南要绕路
头像被屏蔽
发表于 2007-7-10 13:59:14 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-7-10 20:05:32 |
原帖由 哈局SS9G 于 2007-4-28 22:08 发表
我的意思是多有进站列车全都停车(包括技术停车)无一例外的

如果包括技术停车的话,那就多了,光成局就有

广元,秦岭(西局的),南充,达州,万源,西昌,西昌南,攀枝花,资阳,内江,子宫,宜宾,昭通(昆局??),重庆北

[ 本帖最后由 川O.00001 于 2007-7-11 02:33 编辑 ]
发表于 2007-7-10 23:14:31 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-9 22:06 发表


跨越济南站是近路,进济南要绕路

我说的跨越指通过,你说的跨越大概指走联络线吧?误会了:lol

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