只需一步,快速开始
原帖由 韩抒 于 2007-4-26 13:27 发表 第二天也没塞拉。楼主照的车是K356而不是K202。 K356/5根本就没有换车底。但418之后的K201/2确实换了车底,不过还是换的浦厂造的折页新25G,唯一和以前的变化就是车底带逆变器实现机车供电了,其他与原来 ...
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原帖由 X2000 于 2007-4-24 16:23 发表 晚饭时间~ FY快来验货``````
原帖由 韩抒 于 2007-4-26 13:22 发表 关键是我在衡阳的三个月你恰恰不在撒,而且国庆节也没有见你回来,那肯定你负有不可推卸的责任啊!!哈哈~~~~~~ 峰哥也开始发图了,支持一下。还有,他把人家胡哥怎么照成那种萎靡的样子了呀,确实搞笑!
原帖由 slongzhiw 于 2007-4-26 15:26 发表 没点出特点..:L 包括广铁广段,哈局三段,郑局郑段和武局武段等,去年换装上新的25G~ 都仅仅带机供功能,使用折页门,而集便器成了选装了... 与此同时,K567/8/9/70,也是上了类似25G车底..
原帖由 广铁广段SS8 于 2007-4-26 17:08 发表 DF7D是固定重联型机车啊~~~
原帖由 X2000 于 2007-4-26 21:02 发表 不是,可以分解单独使用的.
原帖由 X2000 于 2007-4-26 15:22 发表 显然我还要撑起海南车迷的重任~~:L :lol
原帖由 广铁广段SS8 于 2007-4-26 21:14 发表 谢谢提醒,应该说DF7D是单司机室机车~~~
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