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CRH2驾驶室内景

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发表于 2007-4-23 21:43:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
工作关系本人得以进入CRH2驾驶室内部。总体感觉不错,但比我想像的要小一些。可能是为了考虑副司机座位,操纵台在驾驶室内的位置个人感觉有点别扭(偏左)。要是将驾驶台放在驾驶室的正中间位置应该会更好一些。整个驾驶室做工很细致,按钮、开关看起来很精致。

还记得从乘客车厢里面可以透过一个小窗看见驾驶室里面吗?其实从那扇门进去后不直接是驾驶室,而是一个有点像乘客车门位置处的左右贯通的门廊,正驾驶座位背后的电器设备间将驾驶室与门廊隔开。门廊里还有两个添乘座位。

不多说了,上图。

先来个从司机位置透过前档风玻璃看出去的情况。
IMG_1405.JPG
发表于 2007-4-23 21:45:16 | 显示全部楼层
RW 好图。顶!
 楼主| 发表于 2007-4-23 21:49:57 | 显示全部楼层
再来个驾驶台全景吧
CRH2_操纵台全景.jpg
发表于 2007-4-23 21:51:13 | 显示全部楼层
在长客?
 楼主| 发表于 2007-4-23 21:56:29 | 显示全部楼层
从左到右的显示屏依次为,CIR控制显示终端、车门控制显示屏(触摸屏)、列车设备状态表示盘(红色背光的)、LKJ显示器、CTCS2级显示器、车况显示器(触摸屏)。
 楼主| 发表于 2007-4-23 21:59:51 | 显示全部楼层
再来个车载ATP设备的全景。最上层右侧的为LKJ2005主机,左面的不知道是什么东西。中间几层的均为日立的ATP设备。最下层右侧为BTM(应答器传输模块)设备(ATP设备的一部分)。
CRH2_ATP全景.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-23 22:00:31 | 显示全部楼层
BTM设备特写。
IMG_1402.JPG
 楼主| 发表于 2007-4-23 22:02:44 | 显示全部楼层
车载台特写。安装于主司机左侧,感觉位置有点靠后,司机左胳膊得往后够才能拿起电话。
IMG_1407.JPG
 楼主| 发表于 2007-4-23 22:03:51 | 显示全部楼层
驾驶台特写。
IMG_1408.JPG
 楼主| 发表于 2007-4-23 22:09:36 | 显示全部楼层
司机背后的开关盘。N多呀!
IMG_1416.JPG
 楼主| 发表于 2007-4-23 22:10:26 | 显示全部楼层
驾驶室侧门。
IMG_1419.JPG
 楼主| 发表于 2007-4-23 22:15:56 | 显示全部楼层
完。该车很快要出库,抓紧时间干活了,而且本人属于偷拍,所以没有拍更多更好照片。最后也没有登上对面的CRH5。以后有机会在多拍吧。
另外,期间几个意大利人上来参观日本人的车,从聊天过程中得知他们是来维修CRH5的,看来问题不小。我问其中一个,是不是有故障,他回答说,“we need time-我们需要时间”。呵呵!意大利人到是对日本人的车赞赏有佳、感觉不错。
发表于 2007-4-23 22:18:45 | 显示全部楼层
接着顶!!!:victory:
 楼主| 发表于 2007-4-23 22:21:28 | 显示全部楼层
原帖由 yuanqi000 于 2007-4-23 21:51 发表
在长客?


不是。这是CRH2驾驶室里面,长客厂里不会出现这个车的。这是在某车辆段动车所里。
发表于 2007-4-23 22:29:39 | 显示全部楼层
我靠,哪个车辆段这么牛啊,还有CRH5?估计这个段不一般
发表于 2007-4-23 22:35:08 | 显示全部楼层
厉害,开眼了!
发表于 2007-4-23 22:52:55 | 显示全部楼层
开眼了
LZ牛
发表于 2007-4-24 20:38:25 | 显示全部楼层
谢谢楼主,看来楼主真的了解我。圆了我的梦。
有些地方还是看不懂,再次感谢!
发表于 2007-4-24 22:06:48 | 显示全部楼层
真是好样的
发表于 2007-4-24 23:20:47 | 显示全部楼层
好贴
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