希望生产全部窗口都可以打开的25G型空调车

火车修理工

lz 的这个想法在目前列车发展趋势下是不可能实现了：下面就我所知做一答复：
  1、现在25G型车设计速度都是120公里，根据实验数据显示，在列车以120公里时速运行时，列车表面负压达5公斤之多，如果在进入隧道或两车交会时，表面负压更高。一个很明显的例子，我们都有坐火车穿隧道的经历，总感觉外部噪音特别大，这就是空气负压对耳膜造成的影响。如果列车密封性不好，在上面所说条件成立的情况下（120KM以上、交会、隧道），车上所有乘客的耳膜都有被击穿的可能......
   2、现在客车空调都设置有新风口（老式空调客车还有专门的新风机），车厢设有废排风机；其作用就是为了防止客室内空气恶化，适当的补充新鲜空气进入车厢。有些段方由于对空调机组滤网疏于清洗，造成新风口滤尘网脏堵，是造成车厢内空气质量不好的主要原因之一，列车乘务员在列车运行时操作失误，没有打开新风机、没有开通风，也是造成车厢内空气质量不好的原因之一。


以上解答，请各位评判之:lol

[ 本帖最后由 火车修理工 于 2007-5-7 23:53 编辑 ]

两性妖精

t55、t56，完全需要安装能打开的车窗

dztkn

T55T56好象是浦厂的双层车吧

兮兮

可以都换成全部窗口都打开的,前提是把不开空调!

zzmzzm

最大问题是安全，超过200公里时速时压力变化会导致严重后果。

黄村居士

强烈要求停产所有25G

gytl22012903

要求太高！要求25G空调车车窗窗全开！！！！

罗为

我最赞同站友“火车修理工”的科学论点。楼主要坐幵窗的25G还不如去坐绿皮车！:Q

dztkn

给大家看看这个（照片出自沈客小鬼 ）。

[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-5-15 08:44 编辑 ]

momo_zhang

窗口都可以打开，那空调给谁开去，冷气不要跑了。。。

dztkn

开空调的时候可以把窗户关上，这样冷气就跑不了了。开窗户是在空调出现故障或者人为没有打开空调时应急的办法。现在很多空调巴士的车窗也是可以打开的。