许多列车在大站停车时间为2分，你觉得这个时间设置合理吗？

广珠铁路 · 发表于 2007-4-21 14:19:08

说白了还是车辆性能问题。
地铁车辆的停站时间比国铁短、人流吞吐量远比国铁的高，为什么地铁能做到国铁车辆做不到？关键还是在于我们的列车是乘务员手动开门的，在只有一个列车员的情况下双开门显然不可能（更有甚者两节车厢只开一个门）。那么在停站时候车门显然就是人员流动的瓶颈
如果是驾驶室自动集中控制车门启闭，在最短时间内疏散需要上下车的人流，那么便不可能存在所谓“停车两分时间不够”的说法。

teddy · 发表于 2007-4-21 19:12:30

靠少停二分钟来提速不可取

杭段葱包鬼 · 发表于 2007-4-21 19:58:52

:) 差不多啊。。。2分钟我觉得蛮合理的。。。旅客可以提前进站

南京西N515上海 · 发表于 2007-4-21 20:06:52

象ＬＺ说的Ｔ１３２，只有３ＹＺ，上下车肯定要慢一点的，想分车门上下也困难．
前年五一Ｔ５２去西安，我那节车厢有予留，爆满
最后临开车了，乘务员喊分散上车，然后６ＹＺ一起上，倒是很快就上齐了

威威威 · 发表于 2007-4-21 22:14:33

始发套用的情况下肯定不够,上次从岳阳坐2513回长沙,在长沙站停了20多分钟才上下完毕

海天一色2 · 发表于 2007-4-22 02:28:03

现在是通过动车车门集中电控、部分列车前上后落、站车配合车门立岗、提前组织旅客乘降来解决一部分
要是和地铁一样空间密闭、进出站两次过闸就好了，车厢多设计几个门。。估计以后城际铁路客运专线会实现。。

gneisenau · 发表于 2007-4-22 09:51:55

其实很多进京的列车都在天津西停2分钟，我觉得相当于充当了京津见的城际列车。。。。。。
以前我在天津西等T63，半夜12点都有很多人下车。
其实只要解决好上下车秩序，在平时2分钟都是够用的

涡水汤汤 · 发表于 2007-4-22 10:42:49

我在天津西坐T63的时候，都是接车员先让大家在列车车门出排好队，车上人刚下完，列车员就喊、“快、快、快！、”

gneisenau · 发表于 2007-4-22 10:48:06

有一回我刚上车车门就关了.....
郁闷！
不过很多时候排队都没用，一道上车时候就又乱了

火车站长 · 发表于 2007-4-22 13:35:21

原帖由 广珠铁路 于 2007-4-21 14:19 发表
说白了还是车辆性能问题。
地铁车辆的停站时间比国铁短、人流吞吐量远比国铁的高，为什么地铁能做到国铁车辆做不到？关键还是在于我们的列车是乘务员手动开门的，在只有一个列车员的情况下双开门显然不可能（更 ...

同意,动车现在就是这样,时间还是够的

上局北门 · 发表于 2008-11-16 12:27:19

难道非得停个半小时大家不紧不慢的都上去才好？
2分钟
足矣！

上局宁段-战舰 · 发表于 2008-11-16 12:55:46

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

oftenspring · 发表于 2008-11-16 14:13:29

原帖由 广珠铁路 于 2007-4-21 14:19 发表
说白了还是车辆性能问题。
地铁车辆的停站时间比国铁短、人流吞吐量远比国铁的高，为什么地铁能做到国铁车辆做不到？关键还是在于我们的列车是乘务员手动开门的，在只有一个列车员的情况下双开门显然不可能（更 ...

没有可比性。一，地铁车辆有多门，门距小，两个门之间距离不超过五米，火车车厢的门在两端，相距20米以上；第二，地铁停车位置固定，列车停靠无法进行预先位置研判，特别是中间车站票面为“无座”但不能显示硬座和卧铺方向的车站；第三，地铁上的旅客携带物件少，火车上都是大件大包；第四，地铁都是平齐站台，火车遇到高站台速度比较快，低站台很麻烦；第五，地铁没有赶上还能够等下一班，火车可是争先恐后的往上挤。

kyarkhz · 发表于 2008-11-16 16:13:38

关键说白了还是咱人多啊尤其春运时:lol 但2分钟时间对于大站来说还是少了一点不过有些车点排的相当松就可以早到多停一会我每次坐5081就发现他很早就停在站台了尽管在肥停8min 但实际停了很久

iantop · 发表于 2008-11-17 23:42:34

开俩们，一个门下，一个门上就行了
可以快很多

Watier · 发表于 2008-11-18 00:18:12

时刻表上写2分，又不是真的2分，写少一点有利于快速组织乘降。不然大家都以为反正停的时间长，慢吞吞的，还有下车抽烟、活动活动的。

点点与斑斑 · 发表于 2008-11-18 01:09:58

原帖由 iantop 于 2008-11-17 23:42 发表
开俩们，一个门下，一个门上就行了
可以快很多

我也碰到过两节车厢才开一个门的。

磨石 · 发表于 2008-11-18 12:21:27

一般这样排图的车都会提前进站的。

偷狐狸的葡萄 · 发表于 2008-11-18 13:37:28

时隔一年多的帖子又被挖出来了。。。

rubini · 发表于 2008-11-18 13:51:04

原帖由 广珠铁路 于 2007-4-21 14:19 发表
说白了还是车辆性能问题。
地铁车辆的停站时间比国铁短、人流吞吐量远比国铁的高，为什么地铁能做到国铁车辆做不到？关键还是在于我们的列车是乘务员手动开门的，在只有一个列车员的情况下双开门显然不可能（更 ...

火车上很多人大包小包的，想走的快是不可能的

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

上局宁段-战舰上局宁段-战舰当前离线积分 202 头像被屏蔽	发表于 2008-11-16 12:55:46 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
上局宁段-战舰上局宁段-战舰当前离线积分 202 头像被屏蔽
	回复举报