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原帖由 辽河入海流 于 2007-4-19 16:07 发表 / C: W5 b5 }2 o( e有的时间是靠跨越中间站节约的!:L
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-19 16:43 发表 ' \" R! b0 o, _6 g我觉得楼主最好以平均时间计算,因为沪宁原来的T车最快2小时17分,平均3小时,提速后平均只有2小时10分,提高程度很大
原帖由 df2189 于 2007-4-20 11:23 发表 ) F' M3 z3 H6 c# LLZ的数据是片面的,国内中小城市间的客流同样是巨大的。: u2 E) L6 Y) l' Y, b+ g2 i 以锦州——沈阳的管内车为例:/ p( d. Q7 G, r 原来是2小时30分——2小时55分之间,现在呢,几乎全在3小时以上。2 t! a- E* g7 B5 I 请问:速度提到哪里去了?!! n! g! R t4 p: Z0 e v4 r: u# R C 时间长等同高速公路, ...
原帖由 provista 于 2007-4-20 15:08 发表 5 K$ j8 t X) o 柳局可怜啊,搞得现在连别人写提速总结都把柳局管内的所有城市给忽略了。造孽啊
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