只需一步,快速开始
举报
原帖由 辽河入海流 于 2007-4-19 16:07 发表 9 d4 H8 M% t$ P) c: w4 i 有的时间是靠跨越中间站节约的!:L
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-19 16:43 发表 & ]8 {3 Q: s/ Z. c3 m我觉得楼主最好以平均时间计算,因为沪宁原来的T车最快2小时17分,平均3小时,提速后平均只有2小时10分,提高程度很大
原帖由 df2189 于 2007-4-20 11:23 发表 ! l1 N0 z/ _4 L2 X* eLZ的数据是片面的,国内中小城市间的客流同样是巨大的。* j+ \% ~( y# K3 L9 v! x 以锦州——沈阳的管内车为例:6 U V- u+ Y' w# q9 G' [' }" ~ 原来是2小时30分——2小时55分之间,现在呢,几乎全在3小时以上。 ; |' Y9 v* i w9 T! [$ d/ I' {请问:速度提到哪里去了?! 1 V4 j7 E$ a: Q) e* }时间长等同高速公路, ...
原帖由 provista 于 2007-4-20 15:08 发表 7 q4 g& y8 g: r5 S8 a/ G4 K- @ 柳局可怜啊,搞得现在连别人写提速总结都把柳局管内的所有城市给忽略了。造孽啊
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-8-2 16:29
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.