你认为南通开行的长途车,哪条路线最合理?

上局锡段 · 发表于 2007-4-18 15:20:23

你认为南通开行的长途车,哪条路线最合理,最能解决南通及周遍城市旅客的出行问题?

上局通东段 · 发表于 2007-4-18 15:25:15

从线路上说，太原和北京最合理，重庆呢对周边的吸引最大，我最后还是投了太原。
北京不需要投了，对每个城市而言，进京都是最迫切的。

Issac1986 · 发表于 2007-4-18 17:05:54

通沪何日能通？

上局通东段 · 发表于 2007-4-18 22:29:16

似乎没人看好N460。

caolei666666 · 发表于 2007-4-19 09:52:30

原帖由 Issac1986 于 2007-4-18 17:05 发表
通沪何日能通？

汗~

沧海一声笑 · 发表于 2007-4-19 10:02:20

南通目前始发的北京、太原、重庆、这三条线路最好，温、衢次之。

上局锡段 · 发表于 2007-4-19 10:02:34

原帖由 Issac1986 于 2007-4-18 17:05 发表
通沪何日能通？

一定要开行终到上海的车才算是通吗?

上局通东段 · 发表于 2007-4-19 10:40:58

沪通铁路修建好了后，通衢车就可以不再绕行南京过江，将可以节省N多路程，昨日有关负责人在NTTV已经透露这样的说法。

通京直达 · 发表于 2007-4-19 17:07:19

北京根本就不需要投，显而易见的重要。我选重庆，只不过安徽过后的行程不很满意。

启我东疆 · 发表于 2007-4-27 20:13:15

南通到重庆北,客流不及北京\太原\温州\南京\淮安

上局合段 · 发表于 2007-4-27 22:39:05

我也是觉得太原－南通最合理，南通－北京如果用特快就合理了。重庆北－南通显然速度很不合理，有待改进。南通－温州显然不是南京西－温州的对手

某局芜段 · 发表于 2007-4-28 13:39:31

原帖由 上局通东段 于 2007-4-19 10:40 发表
沪通铁路修建好了后，通衢车就可以不再绕行南京过江，将可以节省N多路程，昨日有关负责人在NTTV已经透露这样的说法。

沪通铁路通车了还有“通衢车”跑的份啊....？“有关负责人”显然是外行...

上局通东段 · 发表于 2007-4-28 13:42:39

原帖由 某局芜段 于 2007-4-28 13:39 发表

沪通铁路通车了还有“通衢车”跑的份啊....？“有关负责人”显然是外行...

沪通铁路通车后，通衢车才会有复苏的希望。

启我东疆 · 发表于 2007-9-1 20:55:55

竟然有人选衢州和温州?

三局明段 · 发表于 2007-9-1 21:11:14

原帖由 上局通东段 于 2007-4-28 13:42 发表

沪通铁路通车后，通衢车才会有复苏的希望。

沪通铁路通车后，根本就不会有通衢车，要么向北延长，要么缩到上海南

通京直达 · 发表于 2007-9-1 21:22:52

原帖由 三局明段 于 2007-9-1 21:11 发表

沪通铁路通车后，根本就不会有通衢车，要么向北延长，要么缩到上海南

沪通铁路通车前，通衢车就会消失了。

三局明段 · 发表于 2007-9-1 21:24:23

原帖由 通京直达 于 2007-9-1 21:22 发表

沪通铁路通车前，通衢车就会消失了。

为什么
客流？？

小轶 · 发表于 2007-9-2 14:35:19

越是开行到越远的地方,而且开行到列车上座率高的地方,那开行的才有意义和价值...:)

jmtlf · 发表于 2007-9-2 20:55:20

原帖由 上局合段 于 2007-4-27 22:39 发表
我也是觉得太原－南通最合理，南通－北京如果用特快就合理了。重庆北－南通显然速度很不合理，有待改进。南通－温州显然不是南京西－温州的对手

通渝车也就是在襄渝上面混的差了点，襄樊——南通之间的速度还是可以的。至于襄渝上的速度，等二线吧，襄渝现在太挤了。

terences_libin · 发表于 2007-9-2 21:27:31

到广州

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