【重庆6提专贴】重庆铁丝庆祝418系列活动纪实

T9次 · 发表于 2007-4-19 14:12:34

还是阳光太强了,没有调整好,昨天的确很晒.最后暴一下我们两个人

胖胖★鱼 · 发表于 2007-4-19 14:14:18

原帖由 T9次 于 2007-4-19 14:12 发表
还是阳光太强了,没有调整好,昨天的确很晒.最后暴一下我们两个人

昨天的蓝天好漂亮哦

T9次 · 发表于 2007-4-19 14:19:19

原帖由 胖胖★鱼 于 2007-4-19 14:14 发表

昨天的蓝天好漂亮哦

就是啊,好舒服,顺便说一下,你也是大学城的?听E2--1000说你是重庆师范的.

胖胖★鱼 · 发表于 2007-4-19 14:28:30

原帖由 T9次 于 2007-4-19 14:19 发表

就是啊,好舒服,顺便说一下,你也是大学城的?听E2--1000说你是重庆师范的.

我大1在大学城现在大2就搬回沙坪坝了对我是重师大的

mywood · 发表于 2007-4-19 15:23:29

上午系统BUG，把我弄成“乞丐”了:L ，现在接着发早上的南京的报道

mywood · 发表于 2007-4-19 15:32:53

K570次列车停稳了，在我面前的是卧铺车厢，很空，接连几节车厢都很空

mywood · 发表于 2007-4-19 15:36:58

“成局渝段”的车第一次出现在南京站

mywood · 发表于 2007-4-19 15:43:02

软卧车和餐车，师傅们正忙于做早饭

mywood · 发表于 2007-4-19 15:47:53

硬座车也很空，几乎都是这个样子

mywood · 发表于 2007-4-19 15:52:30

自曝一张与列车长的合影，据她说十一时K570/569的时间要压缩5小时左右
南京站现在的预留票不多，正是一个硬座车，两节硬卧车，但会随客流的情况而调整

[ 本帖最后由 mywood 于 2007-4-19 15:55 编辑 ]

mywood · 发表于 2007-4-19 16:02:03

目送K570在南京站的远去，继续向南通方向行驶

mywood · 发表于 2007-4-19 16:03:36

走出火车站，对面就是玄武湖，今天的天气很不错

[ 本帖最后由 mywood 于 2007-4-19 16:07 编辑 ]

cqqingzi520 · 发表于 2007-4-19 16:07:22

好看～好看～都好看～小胖还是多乖的～昨天晚上把图发完了才睡哈～值得表扬～:victory:

mywood · 发表于 2007-4-19 16:10:25

今日的南京站，对于在南京的重庆人而言，的确是值得纪念的一天

mywood · 发表于 2007-4-19 16:11:51

关于K570在南京的情况就报道完了，谢谢观看
===========================

成局绵段 · 发表于 2007-4-19 16:26:56

原帖由 T9次 于 2007-4-19 13:48 发表
昨天和成局重南一起去了北碚,可能是时间没有控制好,我们被放了大天窗,现在将为数不多的照片贡献上.

精神值得我顶一下..那么热的天去看车..!!实在让人感觉到是车迷的队伍太强大了..太热情了..!!:)

yangmengran · 发表于 2007-4-19 16:42:47

原帖由 mywood 于 2007-4-19 16:10 发表
今日的南京站，对于在南京的重庆人而言，的确是值得纪念的一天

:'( :'( :'(

[ 本帖最后由 yangmengran 于 2007-4-19 16:44 编辑 ]

西部之光 · 发表于 2007-4-19 17:11:36

不错，这个贴子顶到这么高了。内容也很丰富，总版置顶加精没看走眼。西南地区在六提，总的来说是失落大于收获。大家在为别地儿高兴的同时面对自己的一亩三分地儿，总感觉有些遗憾。一次次大提速，我们也一次次大减速，相对速度差值也越来越大。不过，总体感觉以后的希望比较大，东边几条宠线，下一步也难有大的动作了，全面的高铁新线也不是三年五年就能处处开花的，所以，未来几年，比较有看头的就是中部和西部了。虽然慢点，不过慢火培汤，不烂也香。希望，在前面。

yyyuan · 发表于 2007-4-19 17:46:08

南京很漂亮，第一次去就喜欢上那了，呵呵，美好的玄武湖

新干线 · 发表于 2007-4-19 18:49:59

由于设计的原因，西部地区也不能在既有线上进行大幅度的提速，照目前西南地区的情况来看，成渝之间可望出现高速动车组，但还是在盆地里边，出去的线路还是不会有大的提升，仍然要依靠复线，新线来完成，不过话又说回来，我觉得西南的铁路魅力也在于现在这样的水平，真正让动车跑起来，会失去多样性，大众化这些我们喜欢的特质，车不在快，样多则灵，希望未来有更多的25K25T加入西南铁路大家庭

[ 本帖最后由新干线于 2007-4-19 19:09 编辑 ]

		自动登录	找回密码
密码			注册进站