GH70型低重心乙醇罐车

孤独的一修

GH70型低重心乙醇罐车适用于装运乙醇介质用，为上装上卸的准轨四轴铁路罐车。降低了车辆（特别是重车）重心，提高了罐车的运行品质。　　 GH70型低重心乙醇罐车为无中梁结构，由罐体装配、牵枕装配、制动装置、转向架及车钩缓冲装置等组成。
　　 罐体装配由五节胴体和两块标准椭圆封头组成，整个罐体呈鱼腹形，全长10700mm，材质为Q345B。罐顶上设有人孔及两个呼吸式安全阀，下部设有聚油窝，罐体的一位端设有端梯，顶部设有走板及安全栏杆。人孔螺栓采用一体式浸脂螺栓。装有按运装货车[2000]43号文件规定的铁路货车车号自动识别系统车辆标签。
　　　牵枕装配由材质为09V的310乙字钢牵引梁、单腹板枕梁、侧梁及端梁等部件组成，在枕梁与侧梁之间设双腹板组成的顶车筋板与盖板以增强顶车部位的刚度，牵引梁与罐体的连接部分一直延伸到锥胴部位，为增强罐体与牵引梁的连接强度，在罐体端部与牵引梁间设有楔形连铁，所有铸钢件如前（后）从板座、冲击座等其材质为ZG230-450或B级钢。
　　　制动装置采用制动主管压力满足500Kpa和600Kpa的制动装置，主要由120型空气制动控制阀， 356×254旋压密封式制动缸，ST2-250型双向闸瓦间隙调整器，编织制动软管总成，球芯折角塞门，组合式集尘器，法兰接头等。制动管系内磷化。
　　 手制动装置为链式手制动机，手制动轮直径为400mm。
　　 转向架采用图号为QCZ26A的转8A型转向架，装SKF197726滚动轴承、高磷铸铁闸瓦、防脱制动梁、贝氏体（ADI）耐磨斜楔、50钢车轴、符合TB/T2817标准的车轮、摇枕和侧架采用符合运装货[1999]39号文要求的B级铸钢材质。下心盘采用ST2型防松螺母、8.8级螺栓紧固。
　　 车钩缓冲装置采用材质为C级钢的13号上作用车钩、C级钢钩尾框及ST型缓冲器。钩尾框托板、钩托梁采用ST2型防松螺母、8.8级螺栓紧固。


载重　　　　　　　　　　　　　 63 t
自重　　　　　　　　　　　　　 20.7 t
自重系数　　　　　　　　　　　 0.33
罐体容积　　　　　　　　　　　 72.9 m3
罐体有效容积　　　　　　　　　 70.7 m3
罐体长度　　　　　　　　　　　 10700 m
空容积与有效容积比　　　　　　 3.1%
罐体工作压力　　　　　　　　　 0.15MPa
每延米重　　　　　　　　　　　 6.36 t/m
轴重　　　　　　　　　　　　　 20.8 t
空车重心高　　　　　　　　　　 1285 m
重车重心高　　　　　　　　　　 2025 m
制动倍率　　　　　　　　　　　 8.98
全车制动率（常用制动位）空车　 80％
　　　　　　　　　　　　重车　 30％
轨距　　　　　　　　　　　　　 1435 mm
通过最小曲线半径　　　　　　　 145 m
车辆限界：符合GB146.1-83准轨铁路机车车辆限界的要求。



西安车辆厂制造。