25t轴重通用棚车

孤独的一修

该车由北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司设计制造，图为试验车。

主要结构：该车主要由车体、转向架、车钩缓冲装置和制动装置组成。该车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部分组成。采用转K6或转K5型转向架。制动装置采用120型控制阀、254mm×254mm整体旋压密封式制动缸、ST2-250型闸调器、无级空重车自动调整装置、高摩合成闸瓦。人力制动装置采用NSW型手制动机。车钩缓冲装置采用E级钢材质的13A型上作用车钩、MT-2型缓冲器。
主要用途：该车适于标准轨距铁路上运行，可装运免受日晒、雨雪侵袭的成件货物、包装货物、袋装货物及各种箱装、零担货物。

主要技术参数：

载重(t)	73
自重(t)	26.8
总重(t)	100
轴重(t)	25
自重系数	0.37
每延米重(t/m)	5.33
容积(m3)	158
比容	2.16
通过最小曲线半径(m)	145
商业运营速度(km/h)	120
车辆长度（mm）	18770
车辆定距（mm）	13840
车体内长（mm）	17834
车体内宽（mm）	2750
车体内高（mm）	2865
车钩中心线距轨面高（mm）	880
车辆最大高度（mm）	4587
车辆最大宽度（mm）	3226