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楼主: andy1227

【andy返豫】好车看个够,惊现11G

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 楼主| 发表于 2007-4-14 23:10:20 | 显示全部楼层
新的信号机,一年前还没有
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韶四改拉货北上

韶四改拉货北上

韶四拉货北上

韶四拉货北上
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:12:51 | 显示全部楼层
我的表弟,戴着他自己编的帽子
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小朋友们,很危险啊

小朋友们,很危险啊
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:18:14 | 显示全部楼层
...

广州东-太原K238由SS3牵引通过

广州东-太原K238由SS3牵引通过

咱也艺术一下

咱也艺术一下
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:19:53 | 显示全部楼层
绿油油的麦田,黄橙橙的油菜花
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 楼主| 发表于 2007-4-14 23:21:34 | 显示全部楼层
第二天一大清早就又往铁路边走了,002507通过,2507车底空送周口
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 楼主| 发表于 2007-4-14 23:23:56 | 显示全部楼层
郑局郑段SS8-0113机车牵引K157(北京西-湛江)
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 楼主| 发表于 2007-4-14 23:28:26 | 显示全部楼层
特98飞了过来,失败了,想起了两年前在同一地点成功的抓下了他
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两年前成功的抓到了他,就是这张

两年前成功的抓到了他,就是这张
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:30:22 | 显示全部楼层
SS4的货列会车了
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 楼主| 发表于 2007-4-14 23:31:50 | 显示全部楼层
货车很多...

[ 本帖最后由 andy1227 于 2007-4-14 23:34 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:33:43 | 显示全部楼层
又是SS4的货列,货列很多,我很生气,后果不太严重
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拉得什么?

拉得什么?
发表于 2007-4-14 23:35:43 | 显示全部楼层
顶了,拍摄技术还是不敢恭维
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:41:10 | 显示全部楼层
郑局郑段京武快车队韶山8-0102机车供电牵引京广“最牛”普快2089次(为啥说最牛,该车900多KM需要运行18小时多,一路待避无数,但是此车为全列塞拉门集便器25G、由被刘志军称为全路第一电力机车队的郑局郑段京武快车队机车供电牵引,怎一个N字了得!!!)
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本来要甩牌,结果失败,大家就看集便器吧

本来要甩牌,结果失败,大家就看集便器吧
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:43:29 | 显示全部楼层
原帖由 成局重段 于 2007-4-14 23:35 发表
顶了,拍摄技术还是不敢恭维

相机仅仅400万像素,没有防抖功能,光线不太有利,该区间车速高达120-155km/h...我尽最大努力拍了...请罗亮同志多多支持

[ 本帖最后由 andy1227 于 2007-4-14 23:45 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:44:31 | 显示全部楼层
再来上行货车

挂了个小牌

挂了个小牌
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:46:26 | 显示全部楼层
危险,遗落下来一个箱子(听手台,特90即将到达)
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 楼主| 发表于 2007-4-14 23:48:41 | 显示全部楼层
宝鸡到汉口的绿皮也用上7E了,乜嘢世道啊...
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 楼主| 发表于 2007-4-14 23:50:41 | 显示全部楼层
下行再次来货列,前方交汇SS7E牵引的T90,幸好2分钟前我已经叫巡道工去把箱子捡走了
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 楼主| 发表于 2007-4-14 23:52:28 | 显示全部楼层
SS7E-6002牵引T501(郑州-汉口)通过,悔不该把那个瓶子放那...:Q :'(
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 楼主| 发表于 2007-4-14 23:54:10 | 显示全部楼层
T254来了,在400米外汇了T501

同样韶拐E待遇

同样韶拐E待遇

又是那该死的瓶子

又是那该死的瓶子
 楼主| 发表于 2007-4-14 23:56:46 | 显示全部楼层
K82也随后杀到!7E好多啊...现在郑段的7E大多给了武南和西局,现在西安SS7E全部直通武昌
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