原帖由 honyqian 于 2007-4-14 14:07 发表 
7 w( o3 f' |8 J5 U5 [+ k3 D比如上海南到深圳
引用刘师傅的例子说明一下广梅汕和广深的特价线票价计算方法, 其他经过次路段的列车票价可类推, 但是不同的地铁线路执行的计价方法可能不同, 不同的车计价方法可能也不同, 例如同是深圳出来走京九, T108次, T186次, K106次就是执行标准新型空调车票价, 其他列车就是执行特价线计价; 同样是深圳出来走广深, T96次, T176次, T68次就是执行新型空调车票价, 而广铁管内的车就执行特价线计价.
, d/ t% u8 U g在铁路客票发售和预订系统中，计价方式有10种：
/ w# o& }/ }$ p7 M4 \- t# L1. 国铁价率；( @, f; N3 G7 a" F T& p
2. 与国铁通算通存；
: O. q8 X. j1 m7 z2 n1 y8 k3. 与国铁通算分存；2 N2 m- J3 ~# Q, V5 M5 w! Y5 u
4. 地铁价率；
4 \8 f) f5 m' c5 W$ F+ E1 c6 d5 [5. 地铁价率卧铺通存；% E- \" X2 A, R/ }+ k- R, W, k
6. 地铁价率卧铺分存；
/ w2 R% W4 J9 Q5 Y7. 站间价格；
3 \6 P" U& _! h) H8. 站间价格卧铺通存；9 {# x; f: q( [* X3 @- t3 x
9. 站间价格卧铺分存；
; ~2 A6 \1 J; i5 `1 U7 L10. 国铁价率，900km起算 e" `5 ]7 i4 X7 z4 g
国铁价率，900km起算的算法为：
/ [; ]& f6 A7 j: I7 g9 l=(900km + 计算里程)处国铁票价 – 900km处国铁票价
6 C l i) Q9 y* _) {. E* ^3 Z2 P Z
以第六次大面积提速新开行的武昌-深圳的K555次为例：
, o% R7 E/ \4 R! g1 ^/ n( A2 l该车经过3个计价区段：, y0 W+ X: W( D' z, g
1. 国铁区段：武昌-定南区间，运价里程919km，国铁价率0.5；
2 e3 J( a2 ?5 R; R5 i/ R2. 地铁区段：定南-东莞区间，运价里程306km，国铁价率，900km起算，再上浮0.35；& @3 v0 o2 M, s8 }( X
3. 特价线段：东莞-深圳区间，运价里程57km，国铁价率，900km起算，再上浮0.35。
! g0 B- @2 x7 O# I现计算K555次软席客快速卧（下）联合全价票：
! h* y2 ~; g6 B国铁部分略，
& }0 S( b! B+ ^. |9 @& A* C客票：143.00元& p3 {7 j$ f% G+ k
加快票：14.00元
5 j# R, i- Q6 W2 v空调票：18.00元& A) X' Y, l: H
卧铺票：138.00元- s8 v' o9 M+ L8 i; U0 V: }
合计：143.00 + 14.00 * 2 + 18.00 + 138.00 = 327.00元
5 w0 {0 B( F* Y1 `5 t1 }地铁区段，定南-东莞区间，运价里程306km：* x+ ^- D. T$ s" |& l! A
900 + 306 = 1206(km)
! X* ~3 v+ m5 V$ K* ]1206km国铁基本价：
% I/ T" ^1 F; E) Z客票：122.00元5 N6 f% H7 X. [1 x6 j4 A# |: f) m
加快票：12.00元
% z j' s8 B5 m: V4 _3 z7 D2 `/ r2 h) G- V空调票：15.00元2 H! e5 @9 Z8 i6 f( V! f/ r$ |
卧铺票：117.00元
# }9 O, v* `/ ?! y+ y( J900km国铁基本价：
6 b! x% b9 c; n" ~# x# @客票：92.00元
+ m$ V/ F/ P' Y加快票：9.00元
/ o. Q, o1 B% M# \- U$ G0 H空调票：11.00元- x3 i/ q5 w8 ^' ~3 @8 S6 }
卧铺票：88.00元6 s8 t1 h9 y1 I2 F0 Q
分票种价格差：
2 |% j3 a; B |' @, ]2 q9 J' i客票：122.00 – 92.00 = 30.00 (元)
, ]1 }/ W/ ]6 Z6 x# C加快票：12.00 – 9.00 = 3.00 (元)( ?8 T; U: P* `6 K x" Q
空调票：15.00 – 11.00 = 4.00 (元)
# n4 v+ C& z2 [* \卧铺票：117.00 – 88.00 = 29.00 (元)
- }- q( X' K# C; r) K) H& X上浮50%：: D2 R4 x3 v# W& N# p+ R
客票：30.00 * 150% = 45.00 (元); a- U8 z; p& b4 A( N9 D
加快票：3.00 * 150% = 4.50 ≈ 5.00 (元)
r5 x* A- R. s: S8 V空调票：4.00 * 150% = 6.00 (元)* p M. } Y& N6 F3 ]
卧铺票：29.00 * 150% = 43.50 ≈ 44.00 (元)
. O* l' T0 P% S1 |& b再上浮35%：$ \9 c, B$ x* b
客票：45.00 * 135% = 60.75 ≈ 61.00 (元)/ q5 N$ |5 `- T H# k( `# L
加快票：5.00 * 135% = 6.75 ≈ 7.00 (元)
2 Y) h' Q) L. x$ D3 w l/ i0 Z' b空调票：6.00 * 135% = 8.10 ≈ 8.00 (元)
: d8 X9 l8 T z; c: F: [$ @5 ^卧铺票：44.00 * 135% = 59.40 ≈ 59.00 (元)+ O9 h: k+ W+ P" t# v
合计：61.00 + 7.00 * 2 + 8.00 + 59.00 = 142.00元4 W+ q% K4 d/ m0 C: y% O, e' T5 @) C+ B
同理计算特价线段：东莞-深圳区间，运价里程57km，国铁价率，900km起算，再上浮0.35，计：40.00元。
9 I, b, o3 G( c( i加总得：327.00 + 142.00 + 40.00 + 10.00 + 1.00 = 520.00 (元) |
楼主: 辽东半岛号
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发表于 2007-4-15 15:54:58
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