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发表于 2007-4-9 13:57:38
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25型客车是中国铁路第三代主型客车,1967年开始生产。25型客车除基本车型外还有双层客车。这种客车结构上的特点有:车体钢结构系用无中梁无压筋薄壁筒形整体承载结构。定员较多,比21、22型客车有所增加,每一定员所占车辆自重降低;构造速度较高,有较好的舒适性和安全性;采用低磨耗低噪声的风挡及橡胶风挡,安装单元式铝合金车窗。各车均有车顶单元式空调装置和电热装置,端门为自动门。车内布置新颖典雅,色调柔和,座椅设计符合人体工程学,乘坐舒适。行李架采用板式结构铝型材制造。
25型客车主要技术参数ruxia:
型号
规格
| 25B型
| 25G型
| 25K型
| 25Z型
| 定员
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 普通
| 双层
| 普通
| 普通
| 双层
| 特等
| 一等
| 二等
| 双层
| 硬座
| 128/118
| 174
| 118/108
| 118
| 148
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 软座
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 108
| 72/88
| 72
| 108
| 42
| 68/76
| 88/96
| 108/92
| 硬卧
| 66/44
| 80
| 66
| 66
| 72
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 软卧
| 36
| 50
| 36
| 36
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 32
| 32
| 60
| 餐车
| 48
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 48
| 48
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 32
| 32
| 䦋㌌㏒㧀좈琰茞ᓀ㵂Ü
| 车体长度(m)
| 25.5
| 25.5
| 车体宽度(m)
| 3.105
| 3.104
| 车体高度(m)
| 4.433
| 4.750
| 4.433
| 4.433
| 4.750
| 4.433
| 4.750
| 构造速度(km/h)
| 140
| 160
| 通过最小曲线半径(m)
| 145
| 首台制造年代
| 1992
| 1997
| 1993
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[ 本帖最后由 renlongjun 于 2007-4-13 17:40 编辑 ] |
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