我们乘的最多的车是

feather · 发表于 2007-4-5 09:13:37

从一地到另一地，很多时候只有一种车可以坐，并无多种选择。

所以这样的统计也不能很真实反映群众之需。

Applebred · 发表于 2007-4-5 09:45:50

.

[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 11:03 编辑 ]

btx2004 · 发表于 2007-4-5 10:00:41

K实在是不行,信价比级差

caolei666666 · 发表于 2007-4-5 13:30:10

我坐特快估计都有上百次了，大学时候去苏州，回徐州基本上都是，现在工作回家也基本上都是特快．

zhhhn · 发表于 2007-4-5 17:08:18

原帖由 feather 于 2007-4-5 09:13 发表
* Z+ W5 ]4 }7 Y+ y从一地到另一地，很多时候只有一种车可以坐，并无多种选择。+ [, J; C$ u' V' E
( t+ e1 N# y3 P5 Z/ z
所以这样的统计也不能很真实反映群众之需。

同意，我从北京回家的直达车就只有普快，6提之后也不例外！

yyzhonghua · 发表于 2007-4-5 19:07:16

穷人坐普快

jhzhang · 发表于 2007-4-5 19:11:08

:) 我常坐这趟

广梅汕铁路 · 发表于 2007-4-5 19:49:18

这个统计估计不准。我做的N跟普快差不多。但我家在广东，在东北上学。当然坐的是T，这三者也相差不了多少

沈局辽段 · 发表于 2007-4-5 23:28:54

我坐的最多的就是4228。

subsilence · 发表于 2007-4-6 06:22:28

原帖由 himalaya 于 2007-4-5 08:21 发表 0 _; X) F. [, A* A
* L2 M, m& `$ A4 }
. f4 w9 ]7 x% ~: g
直快就是没有字母的四位数车次的，以1和2开头的。. R9 ~8 D2 o( _' ~. W4 ]

6 F! ?$ s ^8 n; g9 m& K: x6 d楼主列出的“普快”，就包括了直快（1***和2***）和管快（4***）。
2 P) n1 t, M; h8 V: X8 u- J+ Q1 [; e$ J( H
那个N应该叫做“管内快速”，而非“管快”，呵呵。

正解！

Z - 直特
T - 特快
K - 快速
N - 管内快速
普快：
1,2 - 直快
4,5 - 管快
普客：
6（部分） - 直客
6,7 - 管客
8 - 通勤

L - 临客
A - 按需临客

jaz105 · 发表于 2007-4-6 08:26:15

T9/10 and T17/18

tom2006 · 发表于 2007-4-6 14:00:33

我现在常坐的是Z17、Z13、Z1、Z5、Z7、T15

lihao1008 · 发表于 2007-4-6 17:20:49

做得最多的还是普快了
为什么~~便宜呗

subsilence · 发表于 2007-4-6 18:36:02

超级划算

感觉最不划算的是夜间行车的软座，贵，而且不舒服

老陈醋 · 发表于 2007-4-6 19:22:30

这个还要从自己的乘车记录中仔细看了
我怎么觉得自己除了K车少些外，其它的Z、T、****次数都都差不多呢。

wanjr0712 · 发表于 2007-4-6 20:28:57

基本上只在沪宁线上，所以是t，以后会是d

wanjr0712 · 发表于 2007-4-6 20:29:45

基本上只在沪宁线上，所以是t，以后会是d

TAINTANGDELEI · 发表于 2007-4-7 13:37:54

我坐的最多的是宁沪猪

TAINTANGDELEI · 发表于 2007-4-7 13:38:31

我坐的最多的是宁沪猪

biyuandong0221 · 发表于 2007-4-7 15:00:41

我坐过的车次:
Z:**
T:T122、T124、T184
K:K651、K652、K10
N:N655、N656、N661、N101、N714
普快:1301、1420、2270、4243、4244、L647
普慢:6812

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