海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1541|回复: 11

4月18日郑京动车全部开行

[复制链接]
发表于 2007-4-4 10:18:25 | |阅读模式
4月18日全国铁路第六次大提速后,从郑州到昆明可以少受12个小时的火车颠簸之苦,郑州还将开行8趟子弹头列车,到北京最快将只需要4个多小时。看来,您坐火车时需要买份新的列车时刻表了。
" t4 m7 z2 f. C# `. a: W  ■商报记者侯亚媚
1 a3 V7 k+ P# V: k( O  新装备
$ m- q( S0 @6 O9 Q9 s  新开8趟子弹头列车
0 k! ?% ]4 ^1 P( \  根据新的列车时刻表,4月18日后郑州火车站将新开行19趟列车,其中有8趟始发车,且全部为白色子弹头列车。: C; V; t8 c! L3 _. u# S
  这8趟子弹头列车都以D开头,代表动车组,即为高速列车,也是目前国内运行速度最高的列车。分别开往汉口、北京,其中开往北京西客站的动车组就有6列,汉口2列。% g5 S' c7 D% E2 ], j+ \8 f' L
  郑州到北京之间将开行D131次~D136次,郑州到汉口之间将开行D141次和D148次。
( X) O. m9 P2 S' ]2 a  而原来郑州到北京西之间的T58/57次取消,改为运行动车组代替,开行终到时间也和以前完全不同(制表)。9 R: E) [1 c: w6 F' G# x* W+ K+ K
  第六次大提速将分阶段进行,4月18日起开始实行的新列车时刻表为试运行时刻表,今年7月将进入第二阶段。到时,全国列车时刻还将再次进行局部调整。
/ Z1 U/ e/ ~9 X) B! }  在大提速的第二阶段,郑州火车站还将开行到上海和汉口的动车组,分别为4趟,即郑州到上海之间的D83次、D84次、D87次和D88次,郑州到汉口之间的D142次、D143次、D144次和D147次。$ @" b; V; v! c$ X3 V+ [
  新时间
7 r% \4 ~: k" C. S( C$ d( I  到昆明可节省12小时
" J& M3 E. i6 I  此次火车大提速后,坐子弹头列车去北京4小时47分就能到了(目前,从郑州乘火车去北京至少需要6个小时)。
1 l/ o$ P4 ~8 f- r5 q  4月18日以后,郑州到昆明的K337次列车将改走株洲,这一点变动,就少走了377公里的“冤枉路”,全程只需要35小时5分(目前全程需要47小时17分),旅客一下子就能少受约12个小时的颠簸之苦。+ R; s! W% B1 E- b
  此次大提速,地处全国铁路网中心的郑州,相应增加了一些列车,在一定程度上方便了旅客出行。过去在电视里才能看到的子弹头列车,到时候将以CRH2(中国高速铁路)的形式落户郑州,来往于郑州到北京、上海、汉口之间。# O9 z( @; C# `7 {% S
  除此以外,郑州到杭州、东莞、湛江等地也加开了空调快速列车。这些变化都在一定程度上提高了郑州在全国铁路中的枢纽地位,旅客出行也将更加舒适快捷。
1 a) z  ^+ ~/ ~& @" R# Q3 F  第一阶段增开动车组
$ X8 j6 d, Q$ p4 q  
8 {1 Y: }0 f5 @" [  车次             运行区段        到达时刻        发车时刻# v. x1 Y7 `  [% s
  D131            北京西—郑州          22:43                  17:56
& e8 w5 y; N# D  D132            郑州—北京西          22:57                      18:10
! @' d; }( @( x/ s# w- I; l6 F  D133            北京西—郑州          11:58                   6:54
$ S) R6 X% l6 s  D134            郑州—北京西           12:26                      7:22 8 ^2 _; j+ F5 J! ?: H9 k3 ?
  D135            北京西—郑州          17:50                  12:464 A! V, U5 \5 ]4 L, R
  D136            郑州—北京西           17:22                     12:19
6 y  S  ]# X1 _: q8 e: u  D141            郑州—汉口            10:45                      6:49 ; d& L( o7 o- i0 ]
  D148            汉口—郑州            22:29                     18:51
7 E6 M$ q2 N/ w; `  4 B7 i( X9 X: c) }4 X, _9 x! v
  其他有变动的车次
' y+ p8 S2 ?: u) s& {& ^4 d: B7 i( ~  7 z. U6 C* c- B1 O# h
  提速后     现有车次    运行区段    到达时刻   发车时刻  备注0 c! @% |8 \9 I6 I$ g
  车次
2 k! }" Q6 }) ~. [" H  T205       T501/2   郑州—汉口     12:11       7:26   改车次,第3阶段停运
& k) h6 N# W$ S* O  T206                汉口—郑州   20:18        15:34   改车次,第 3阶段停运
+ S6 E2 g+ ~! a# _! o; S+ L1 k  K337                郑州—昆明  第三日7:55     20:50  改线路,经由湘黔线
+ B0 p0 w9 d+ d3 C# o6 L  K338                昆明—郑州  第三日6:17    17:45   改线路,经由湘黔线+ _9 D" w5 q6 I4 {
  K457      2153/4    郑州—湛江  次日19:03      12:36  改快速,延长长沙至湛江( J. C4 u$ I9 P% a! R
  K458                湛江—郑州  第三日5:50    22:34   改快速,延长2 D$ y2 |" C  F2 t
  K618      N352      西安—郑州  22:15                 管改直
6 `6 i' G0 Z" _  a' \  K657                郑州-杭州   次日8:00       18:50   新增+ S8 o7 L% c- Z; d! [  B
  K658                杭州—郑州  次日6:50        17:55   新增
$ A) m; `' Y1 E/ S  K685                郑州—东莞东 次日16:16      7:03  新增
% a7 ?- y* r9 Q0 v; b; @  K686                东莞东—郑州 次日13:42      14:38   新增5 Q) T1 j! s1 ~4 T% t* a3 d; I
  N301                郑州—南阳  15:21           9:40   新增
3 D; l- F! Z/ a% [7 V  N302                南阳—郑州  23:56          18:00   新增
# L, H5 j' m) P& P  N303                郑州—洛阳  9:39            7:46   新增
0 H" e& T% B6 ]- V4 x  N304                洛阳—郑州  18:00          16:20   新增
8 ]! T* ~6 l5 E2 k4 h' c9 h  N306      N398      郑州—开封  6:35            5:50  改车次3 T2 v5 Q' X- T
  1097      2097      郑州—成都  次日13:25       13:38  改车次* r7 k4 y* g. b' L$ _1 m
  1098      2098      成都—郑州  次日16:26      14:40   改车次$ X. W, \: z! S- O
  1101      2009      郑州—兰州、西宁次日13:27  14:15  改车次
. b! |4 m! X( k' a' z) J  1102      2010      兰州、西宁—郑州次日 9:09  12:42   改车次. N5 p. |8 ?& z
  1145      2221      郑州—重庆  次日15:42       14:03  改车次
8 F/ h8 ^6 {# n) C! a6 R/ |7 d  1146      2222      重庆—郑州  次日20:36      18:12  改车次& a- w: F! H8 Q8 w8 H
  1303      2553      郑州—北京西 20:02          7:00   改车次,经由京九线
  u3 j5 ^* j+ r) b1 H$ {  1304      2554      北京西—郑州 次日8:33       21:50   改车次,经由京九线
( g, W+ _+ L7 D0 w; Q5 g' \- \  4715                新乡—郑州  21:58          20:28   新增2 e6 s+ ]( h4 v1 c9 x
  4716                郑州—新乡   9:33           8:39   新增
9 L$ n2 ]  E# k* F6 S  6 C4 u' t1 j' r4 O
  提醒
1 N( C/ m' d& ~" K3 p. ^9 z- k7 M, G! G  子弹头列车票价可能略高
( A* c' B- C  ^) B  看着好看坐着舒服的子弹头列车票价会是多少呢?这个问题很多市民都非常关心。
7 f  f) i, Z' F* v' Q5 y3 D  铁道部副部长胡亚东曾于去年年底公开表示,铁路第六次大提速将坚持“提速不提价”原则。对于第六次大提速,在国家批准已经实行的高等级列车软座票价幅度内进行适当的安排。
: n' F2 O& x. u* o+ y) I" z  对于动车组之外,新增开行的直达特快列车、夕发朝至列车和普通旅客列车,一律维持现在票价水平,不做任何调整,票价调整必须严格依照法定程序进行。
& e' v  e& y- u0 e7 E0 z  郑州铁路局有关人士表示,目前,子弹头列车的具体票价还未公布,可能会比高等级列车软座票价略高,但高出的幅度会在旅客的承受范围之内。& f- L  Z+ v$ V# Z! e* e& R1 P! p
  大部分车次编号将有改变. a2 ^, n5 V% t2 y5 @9 D) i! F
  从新的列车时刻表中可以看出,这次大提速,全国列车的时间和线路都变化非常大,郑州也不例外。0 {2 r. W# R, M# Q
  大部分原有车次编号将有改变,例如郑州至成都的2097次将改为1097次,郑州至重庆的2221次将改为1145次等。现在,铁路部门正在加紧印刷新的列车时刻表,提速后,您再坐火车可别忘了买张新表。
* ^( d6 T, ^9 k- N2 P  另外,郑州至北京西的原2553/4次在提速后将改为1303/4次,并且不再走京广线,改走京九铁路线。北京到广州之间的T29/30次线路将延长至三亚。
+ X' C( |% K" y  提速后铁路边行人可能被“吹倒”
6 r8 S9 C4 f* \+ N2 E4 V& b  Q2 S  本月18日全国铁路第六次大提速后,时速200公里以上的列车经过时,掀起的风可以把路边的行人给“拉”倒。这意味着乱穿铁路面临的危险将被放大。有关专家提醒公众注意提速带来的这些新问题。4 W8 ?/ o& }9 R" g
  铁路专家说,时速200公里列车经过时,在铁路边掀起的风速值将大于14米/秒,超过人站立所能承受的风速值。也就是说,铁路边的行人稍不留神可能因此被吸进去。
" V# d) I' K6 H* T3 w( [  铁路部门提醒市民,乱穿铁路等行为,不仅会给横穿者本人带来人身危险,也会给列车运行带来极大的安全隐患。此前铁路沿线少数居民常把封闭网拆开,再穿越铁路。根据铁路最新相关规定,拆除封闭网将被视作破坏铁路安全设施,造成影响者将被追究法律责任。
( C+ C- ]% I& v4 C3 d  背景
* q9 }8 H9 f( R  时隔3年再次提速
/ J! |* ]' _! X" ~$ }3 \  2004年的4月18日,全国铁路进行了第五次大提速,京广干线铁路部分地段线路基础达到时速200公里的要求,全路旅客列车平均旅行速度每小时65.7公里。# t  Z. O- ~) u8 d4 A& E" b% d
  第六次铁路大提速将于本月18日正式实施。届时京哈、京沪、京广、陇海等既有铁路干线,将提速到每小时200公里,有的线路列车运行时速将达250公里。这标志着我国铁路既有线提速已经迈入世界先进行列。
1 e9 u- T' `$ \, q  铁道部将推出416列城际快速客车,主要集中在环渤海、长三角、珠三角三大城市群,以及以郑州为中心的中原城市群,郑州人将坐上国产新型动力车组。
- S  x9 Y; m! I1 P5 r0 W; \4 H
发表于 2007-4-4 10:29:59 |
发表于 2007-4-4 11:28:05 |
西安郑州怎么会是管内?
发表于 2007-4-4 11:52:00 |
原帖由 西局咸段 于 2007-4-4 11:28 发表
' m# v8 z1 B9 ]- A9 N西安郑州怎么会是管内?
4 [  \, c* S& |' b$ ^5 V4 P

' ]4 w" V5 w" j. q) n不是写了“管改直”么?
发表于 2007-4-4 12:02:30 |

回复 #3 西局咸段 的帖子

以前是管内,提速后变成快速了
发表于 2007-4-4 12:58:01 |
新增了管内快速,不错!
发表于 2007-4-4 13:18:03 |
郑州人将坐上国产新型动力车组。:L :L
发表于 2007-4-4 13:19:10 |
原帖由 weile 于 2007-4-4 10:18 发表 , D$ `0 a; E1 H; E2 \
... 分别开往汉口、北京,其中开往北京西客站的动车组就有6列,汉口2列 ...
记者这话容易引起歧义,该改一改;还有下边开行到上海、汉口的对数。
发表于 2007-4-4 13:48:57 |
我要坐到上海的!!!
发表于 2007-4-4 17:46:08 |

回复 #9 无锡西站 的帖子

T57/58省下来的车体干什么用?
发表于 2007-4-4 18:40:35 |

回复 #10 charlieGuo 的帖子

就是啊....
发表于 2007-4-4 18:41:57 |

上午安阳去省城更加方便了:

动133  10:30安阳开车  11:58到省城

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-3 13:27

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表