原帖由 南客队 于 2007-4-1 20:00 发表 ![](http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif)
N久了。。。没有再次发太焦de图片了,这趟走的慢车所以。。。。有空给大家发了~~~~
不知楼主是否为新乡机务段客车机乘务员?见了楼主太焦线的照片使我想起在原月山机务段出差的日子。月山的SS4厂修车我添乘过很多台如51、52、53、54、55、58、60、61、68、69、72、73、76、80、84、91、94、117、128、154、303等机车我都添乘过……
说起太焦线焦作到长治北这段铁路应该说风景最美的一段应数九府坟到西武匠之间,也就是指穿越太行山的那段!太焦线有九府坟出岔后沿丹河峡谷北上按最大限坡为20‰的双机加力坡直到晋北,此段坡陡弯急桥隧相连过了晋北之后为最大限坡12‰起伏坡道到长治北。车迷朋友可以先由月山或焦作乘客车到长治北,回来时可以由后寨车站下车到丹河峡谷玩一下漂流。有空的话抽天早晨在7:00之前到月山站后面的月山寺看看,那可是八极拳的发祥地。清朝时乾隆爷曾经来过!7:00之后是要收20.00元门票的呦! |