6提提速详细数据（一）（跨局特快篇）

无锡西站

序号	车次	区间	旅程	5提后旅行时间	分钟	6提后旅行时间	分钟	时间变化(分钟)	百分比
1	T38/9	深圳-桂林	1030	16'26"	986	12'36"	756	-230	-23.33%
2	T99	上海-九龙	1991	25'46"	1546	19'54"	1194	-352	-22.77%
3	T40/37	桂林-深圳	1030	15'45"	945	12'21"	741	-204	-21.59%
4	T33	天津-上海	1326	18'13	1093	14'18"	858	-235	-21.50%
5	T100	九龙-上海	1991	24'38"	1478	19'54"	1165	-313	-21.18%
6	T275	武昌-南昌	359	4'12"	252	3'30"	210	-42	-16.67%
7	T34	上海-天津	1326	18'40"	1120	16'02"	962	-158	-14.11%
8	T25	德州-四方	890	5'55"	355	5'05"	305	-50	-14.08%
9	T16	广州-北京西	2294	22'16"	1336	19'25"	1165	-171	-12.80%
10	T15	北京西-广州	2294	22'18"	1338	19'31"	1171	-167	-12.48%
11	T295	兰州-乌鲁木齐	1892	23'46"	1426	20'49"	1249	-177	-12.41%
12	T52/3	上海-乌鲁木齐	4077	47'13"	2833	42'29"	2549	-284	-10.02%
13	T194/1	乌鲁木齐-汉口	3595	44'19"	2659	39'58"	2398	-261	-9.82%
14	T172	广州东-南昌	1030	12'34"	754	11'20"	680	-74	-9.81%
15	T158/5/8	哈尔滨-泰州	2557	24'55"	1495	22'34"	1354	-141	-9.43%
16	T198	乌鲁木齐-郑州	3079	39'02"	2342	35'24"	2124	-218	-9.31%
17	T54/1	乌鲁木齐-上海	4077	48'25"	2905	43'57"	2637	-268	-9.23%
18	T192/3	汉口-乌鲁木齐	3595	43'27"	2607	39'32"	2372	-235	-9.01%
19	T69	北京西-乌鲁木齐	3768	43‘55“	2635	40'06"	2406	-229	-8.69%
20	T209	兰州-西宁	216	3'01"	181	2'46"	166	-15	-8.29%
21	T171	南昌-广州东	1030	12'42"	762	11'39"	699	-63	-8.27%
22	T166/3	拉萨-上海	4373	53'13	3193	48'58"	2938	-255	-7.99%
23	T195	北京-四方	884	9'04"	544	8'21"	501	-43	-7.90%
24	T271	北京-吉林	1134	12'03"	723	11'06"	666	-57	-7.88%
25	T296	乌鲁木齐-兰州	1892	22'23"	1343	20'38"	1238	-105	-7.82%
26	T157/6/7	泰州-哈尔滨	2557	25'05"	1505	23'09"	1389	-116	-7.71%
27	T201/4/1	北京西-广州	2294	22'30"	1350	20'46"	1246	-104	-7.70%
28	T116/7	兰州-上海	2185	24'01"	1441	22'10	1330	-111	-7.70%
29	T102	长沙-武昌	362	3'41"	221	3'24"	204	-17	-7.69%
30	T92/3	广州东-沈阳北	3012	30'36"	1836	28'17"	1697	-139	-7.57%
31	T70	乌鲁木齐-北京西	3768	44'55"	2695	41'35"	2495	-200	-7.42%
32	T202/3/2	广州-北京西	2294	22'28"	1348	20'49"	1249	-99	-7.34%
33	T147/6	南昌-北京西	2006	22'08"	1328	20'32"	1232	-96	-7.23%
34	T112/3	南京西-兰州	1888	21'37"	1297	20'04"	1204	-93	-7.17%
35	T22/3	拉萨-成都	3360	48'10"	2890	44'45"	2685	-205	-7.09%
36	T186/7	深圳-沈阳北	3151	36'41"	2201	34'06"	2046	-155	-7.04%
37	T75	北京西-兰州	1876	20'50"	1250	19'23"	1163	-87	-6.96%
38	T59	北京-长春	1006	9'29"	569	8'50"	530	-39	-6.85%
39	T101	武昌-长沙	362	3'39"	219	3'24"	204	-15	-6.85%
40	T225/8	北京-大连	1050	12'05"	725	11'17"	677	-48	-6.62%
41	T24/1	成都-拉萨	3360	48'50"	2930	45'40"	2740	-190	-6.48%
42	T43/6	北京西-延安北	1571	16'53"	1013	15'48"	948	-65	-6.42%
43	T114/1	兰州-南京西	1888	22'13"	1333	20'50"	1250	-83	-6.23%
44	T128/5	东莞东-成都	2596	33'42"	2022	31'37"	1897	-125	-6.18%
45	T42	西安-北京西	1200	12'26	746	11'40"	700	-46	-6.17%
46	T182/3	汉口-哈尔滨	2549	28'27"	1707	26'42"	1602	-105	-6.15%
47	T45/4	延安北-北京西	1571	16'53"	1013	15'54	954	-59	-5.82%
48	T132/3/2	上海-大连	2254	24'17"	1457	22'54"	1374	-83	-5.70%
49	T41	北京西-西安	1200	12'23"	743	11'41"	701	-42	-5.65%
50	T188/5	沈阳北-深圳	3151	37'25"	2245	35'19"	2119	-126	-5.61%

无锡西站

51	T227/6	大连-北京	1050	11'52"	712	11'13"	673	-39	-5.48%
52	T31	北京-杭州	1664	15‘20“	920	14'30"	870	-50	-5.43%
53	T164/5	上海-拉萨	4373	51'39"	3099	48'52"	2932	-167	-5.39%
54	T118/5	上海-兰州	2185	25'11"	1511	23'50"	1430	-81	-5.36%
55	T120	广州-武昌	1069	11'16"	676	10'40"	640	-36	-5.33%
56	T238/5	哈尔滨-广州东	3646	38'49"	2329	36'46"	2206	-123	-5.28%
57	T256	广州-郑州	1605	16'42"	1002	15'51"	951	-51	-5.09%
58	T17	北京-哈尔滨	1248	11'35"	695	11'00"	660	-35	-5.04%
59	T236/7	广州东-哈尔滨	3646	38’48”	2328	36'52"	2212	-116	-4.98%
60	T266/3	拉萨-广州	4980	59'05"	3545	56'10"	3370	-175	-4.94%
61	T140/37	西安-上海	1509	16'29"	989	15'41"	941	-48	-4.85%
62	T232	西安-北京西	1200	12'49"	769	12'12"	732	-37	-4.81%
63	T60	长春-北京	1006	9'27"	567	9'00"	540	-27	-4.76%
64	T138/9	上海-西安	1509	16'49"	1009	16'01"	961	-48	-4.76%
65	T224/1	重庆-拉萨	3654	48'50"	2930	46'32"	2792	-138	-4.71%
66	T76	兰州-北京西	1876	21'30"	1290	20'30"	1230	-60	-4.65%
67	T177	济南-杭州	1167	12'14"	734	11'40"	700	-34	-4.63%
68	T96	深圳-武昌	1216	12'37"	757	12'28"	723	-34	-4.49%
69	T88	贵阳-北京西	2544	29'07"	1747	27'52"	1672	-75	-4.29%
70	T246/7	武昌-成都	1375	17'35"	1055	16'50"	1010	-45	-4.27%
71	T179	济南-广州	2001	21'55"	1315	21'00"	1260	-55	-4.18%
72	T110	上海-北京	1463	13'33"	813	13'00"	780	-33	-4.06%
73	T126/7	成都-东莞东	2596	33'20"	2000	31'59"	1919	-81	-4.05%
74	T18	哈尔滨-北京	1248	11'35"	695	11'07"	667	-28	-4.03%
75	T56	宝鸡-北京西	1373	15'21"	921	14'44"	884	-37	-4.02%

无锡西站

76	T55	北京西-西安	1200	13'30"	810	12'58"	778	-32	-3.95%
77	T103	北京-上海	1463	13'32"	812	13'00"	780	-32	-3.94%
78	T104	上海-北京	1463	13'32"	812	13'00"	780	-32	-3.94%
79	T109	北京-上海	1463	13'32"	812	13'00"	780	-32	-3.94%
80	T180	广州-济南	2001	21'52"	1312	21'02"	1262	-50	-3.81%
81	T278	南昌-武昌	359	3'30"	210	3'22"	202	-8	-3.81%
82	T7	北京西-成都	2042	26‘02“	1562	25'03"	1503	-59	-3.78%
83	T48	齐齐哈尔-北京	1536	14'35"	875	14'03"	843	-32	-3.66%
84	T94/1	沈阳北-广州东	3012	29'04"	1744	28'01"	1681	-63	-3.61%
85	T207	兰州-西宁	216	3'15"	195	3'08"	188	-7	-3.59%
86	T105	济南-上海	966	9'18"	558	8'58"	538	-20	-3.58%
87	T145/8	北京西-南昌	2006	22'03"	1323	21'16"	1276	-47	-3.55%
88	T253	天津-广州	2436	26'07"	1567	25'12"	1512	-55	-3.51%
89	T61	北京西-昆明	3183	39‘41“	2381	38'21"	2301	-80	-3.36%
90	T184/1	哈尔滨-汉口	2549	27'42"	1662	26'49"	1609	-53	-3.19%
91	T1	北京西-长沙	1587	15‘10“	910	14'41"	881	-29	-3.19%
92	T222/3	拉萨-重庆	3654	47'08"	2828	45'39"	2739	-89	-3.15%
93	T131/4/1	大连-上海	2254	24'08"	1448	23'23"	1403	-45	-3.11%
94	T255	郑州-广州	1605	16'43"	1003	16'12"	972	-31	-3.09%
95	T257	汉口-重庆	1213	15'26"	926	14'58"	898	-28	-3.02%
96	T161/0/1	广州东-四方	2469	28'16"	1696	27'27"	1647	-49	-2.89%
97	T6	南宁-北京西	2566	27’47”	1667	26'59"	1619	-48	-2.88%
98	T27	北京西-拉萨	4064	47'28"	2845	46'30"	2764	-81	-2.85%
99	T89	石家庄-广州	2017	20'37"	1237	20'02"	1202	-35	-2.83%
100	T62	昆明-北京西	3183	39'25	2365	38'19"	2299	-66	-2.79%

无锡西站

101	T124/1	广州东-长春	3436	36'44"	2204	35'43"	2143	-61	-2.77%
102	T151	北京西-西宁	2092	25'00"	1500	24'19"	1459	-41	-2.73%
103	T178	杭州-济南	1167	12'09"	729	11'51"	711	-18	-2.47%
104	T119	武昌-广州	1069	10'52"	652	10'36"	636	-16	-2.45%
105	T107	北京西-深圳	2372	23’46”	1426	23'13"	1393	-33	-2.31%
106	T108	深圳-北京西	2372	23’44”	1424	23'12"	1392	-32	-2.25%
107	T106	上海-济南	966	9'10"	550	8'58"	538	-12	-2.18%
108	T66	南京西-北京	1166	11'17"	677	11'03"	663	-14	-2.07%
109	T262	哈尔滨-大连	944	9'14"	554	9'03"	543	-11	-1.99%
110	T9	北京西-重庆	2087	24‘45“	1485	24'16"	1456	-29	-1.95%
111	T65	北京-南京西	1166	11'11"	671	10'58"	658	-13	-1.94%
112	T152	西宁-北京	2092	25'11"	1511	24'46"	1486	-25	-1.65%
113	T122/3	长春-广州东	3436	36'44"	2204	36'10"	2170	-34	-1.54%
114	T276	南昌-武昌	359	3'30"	210	3'27"	207	-3	-1.43%
115	T8	成都-北京西	2042	25’50”	1550	25'30"	1530	-20	-1.29%
116	T28	拉萨-北京西	4064	48'00"	2880	47'04"	2850	-30	-1.04%
117	T67	汉口-深圳	1236	12'50"	770	12'42"	762	-8	-1.04%
118	T261	大连-哈尔滨	944	9'13"	553	9'08"	548	-5	-0.90%
119	T264/5	广州-拉萨	4980	57'21"	3441	56'53"	3413	-28	-0.81%
120	T87	北京西-贵阳	2544	28'59"	1739	28'45"	1725	-14	-0.81%
121	T5	北京西-南宁	2566	27‘44“	1664	27'33"	1653	-11	-0.66%
122	T47	北京-齐齐哈尔	1536	14'22"	862	14'17"	857	-5	-0.58%
123	T231	北京西-西安	1200	13'07"	787	13'03"	783	-4	-0.51%
124	T277	武昌-南昌	359	3'30"	210	3'29"	209	-1	-0.48%
125	T10	重庆-北京西	2087	24’51”	1491	24'44"	1484	-7	-0.47%

无锡西站

126	T197	郑州-乌鲁木齐	3079	33'56"	2036	33'47"	2027	-9	-0.44%
127	T2	长沙-北京西	1587	15’04”	904	15'03"	903	-1	-0.11%
128	T32	杭州-北京	1664	15'20"	920	15'22"	922	2	0.22%
129	T63	北京-合肥	1110	11'01"	661	11'04"	664	3	0.45%
130	T162/59/62	四方-广州东	2469	27'45"	1665	27'53"	1673	8	0.48%
131	T95	武昌-深圳	1216	12'24"	744	12'28"	748	4	0.54%
132	T68	深圳-汉口	1236	12'51"	771	12'56"	776	5	0.65%
133	T64	合肥-北京	1110	11'00"	660	11'05"	665	5	0.76%
134	T258	重庆-汉口	1213	15'21"	921	15'41"	941	20	2.17%
135	T254	广州-天津	2436	25'53"	1553	26'30"	1590	37	2.38%
136	T176	深圳-武昌	1216	12'29"	749	12'47"	767	18	2.40%
137	T98	九龙-北京西	2475	24'18"	1458	24'25"	1494	36	2.47%
138	T90	广州-石家庄	2017	20'31"	1231	21'02"	1262	31	2.52%
139	T248/5	成都-武昌	1375	17'01"	1021	17'31"	1051	30	2.94%
140	T196	四方-北京	884	9'04"	544	9'26"	566	22	4.04%
141	T97	北京西-九龙	2475	24'23"	1463	25'03"	1525	62	4.24%
142	T272	吉林-北京	1134	11'20"	680	11'53"	713	33	4.85%
143	T175	武昌-深圳	1216	12'17"	737	12'56"	776	39	5.29%
144	T81/4	北京-大连	937	9'37"	577	10'08"	608	31	5.37%
145	T208	西宁-兰州	216	3'04"	184	3'20"	200	16	8.70%
146	T83/2	大连-北京	937	9'44"	584	10'40"	640	56	9.59%
147	T210	西宁-兰州	216	2'52"	172	3'09"	189	17	9.88%
148	T26	四方-德州	890	5'25"	300	5'37"	330	30	10.00%
149	T167	北京西-南昌	1449	13'30"	810	15'44"	944	134	16.54%
150	T168	南昌-北京西	1449	13'30"	810	16'44"	1004	194	23.95%
总计					194802			-9203	-4.72%

无锡西站

花了整整一个白天弄出来的
肯定有很多错误，同志们批评指正吧

zhhhn

T167改走武九、京广了，所以时间会增加如此之多。不过即便考虑上里程的增加，均速也应该有所下降。

zzxyll

t15/16是20个半小时

上局合段

楼主辛苦了 ，建议版主给予加精华2等:handshake

Outlander05

大连到北京的T81/4改为快速了。不是特快.

砀山铁侠客

泰山客运段

好帖！LZ真是有心人！

dcx520bj

感谢楼主，不过MS没有看到T79/80

清色天空

真是好贴支持楼主

曼青

谢谢了:lol

tom2006

辛苦了

Applebred

.
5 w# K0 C, H& ^6 q) \
; n0 ?: n% p; S1 u) U8 b[ 本帖最后由 Applebred 于 2007-5-8 11:24 编辑 ]

无锡西站

T79/80，T501/2没有拿到6提后的时刻
2 j4 ^2 x7 [6 o北京-三亚车是由于是T29/30延长，所以只对北京西-广州做了比较

7 B* n' @* g6 M/ y2 b) d其他的时间我会去核查的，谢谢

[ 本帖最后由 无锡西站 于 2007-3-28 21:18 编辑 ]

海A

楼主辛苦了，错误就不去管它了，大家是车迷，图个热闹。 乘车还是会详细去查的。

无锡西站

[quote]原帖由 Applebred 于 2007-3-28 19:51 发表
楼主辛苦！

( c8 i, |. B& U, T" o$ |- n( _/ g　不过，我个人觉得将全程走行时间换算成分钟数，没什么意义．
, ^2 a( O" ~) a　
0 R! ~  |; ]; U0 l4 ]" j
% @* H$ A7 H7 i4 ^& j2 k0 t　
换成分钟是便于exel里直接用公式计算，昨天晚上又算了下时速，发现有超过150的，估计可能有动车混里面了