珍藏六十多年前的杨凌镇火车站照片(当时叫武功火车站)(图)......

惠风和畅

珍藏六十多年前的杨凌镇火车站(当时叫武功火车站)(图)......

珍藏六十多年前的杨凌镇火车站照片(当时叫武功火车站)(图)......

      杨凌火车站始建于民国二十五年（1936年），叫“武功车站”，由我国著名水利专家李仪祉题写站名，位于国家杨凌农业高新技术产业示范。杨凌新火车站在铁道部和陕西省的大力支持下，路地共投资2200多万元，站舍最大旅客集聚能力2000人。杨凌东距西安85KM，西距宝鸡88KM，位于陕西省两大主要城市西安、宝鸡中间，是我国唯一的农业高新技术产业示范区。杨凌车站2005年发运旅客38.3万人，是西安至宝鸡间最具发展活力的客运站。
      60年代以前杨陵这个名字大家很少听说,大家都把这个地方叫"武功"因为是"武功车站".武功县城在杨凌北7公里的地方.这里方圆几公里的地方就是有几千历史的武功县.而且这里有陕西省委直属的"武功地区科学机关委员会"和宝鸡\咸阳地委平行,是党的地委一级组织..老西安人常讲的"武功农学院"就是把"武功车站"和"西北农学院"完美的结合起来了.
       大约在1958年有一个合大县的行政区划改革的过程.武功\扶风县撤消合成一个大县--兴平县.1961年又分小县.但是武功县城再没有回到杨凌北7公里的那个地方.而是迁到了杨凌东边12公里的普集镇车站.
1979年成立杨陵特区。1982年国务院批准杨陵区作为独立县级行政建制归由宝鸡市管辖， 国务院1983年批准撤销咸阳地区和县级咸阳市，设立地级咸阳市，将兴平、三原、礼泉、泾阳、乾县、永寿、彬县、长武、旬邑、淳化十县和宝鸡市的武功县、杨陵区划归咸阳市管辖。设立咸阳市秦都区。也就是这段时间当地行政部门把武功车站改成了杨陵镇车站,把普集镇车站改成了武功车站.
      1997年，国务院批准在咸阳市杨陵区的基础上设立国家级农业高新技术产业示范区，行使地市级行政权,部分省级行政权,后经省政府研究，决定将示范区名称中的“陵”字更改为“凌”，寓意”壮志凌云”、“奋发腾飞”。要求在今后的招商和宣传中，示范区名称一律规范为“杨凌”。但火车站的名称却没有更改，仍称为“杨陵镇火车站”。从此就出现了罕见的“路、地”名称不一致的现象。

[ 本帖最后由 惠风和畅 于 2007-3-21 09:43 编辑 ]

sstt

支持

fribao

哇，武功车站我知，90年发大水，我座8次从成都到北京，在武功站足足停了12小时。

北风残吹

支持老图片……:)

xautofzx

前途很好啊。

zynyg

西北农林科技大学？

惠风和畅

是西北农林科技大学,西北农林科技大学是教育部直属全国重点大学，由教育部与农业部、水利部、国家林业局、中国科学院和陕西省共建。现为国家“985工程”和“211工程”重点建设高校之一，也是全国设有研究生院的56所高校之一。

西北农林科技大学是我国西北地区现代高等农业教育的发源地。在“建设西北”、“开发西北”的时代呼声中，著名爱国人士于右任先生、杨虎城将军选址中国农耕文明的发祥地——杨陵，于1934年创办了国立西北农林专科学校。1999年9月，经国务院批准，同处杨凌的原西北农业大学、西北林学院、中国科学院水利部水土保持研究所、水利部西北水利科学研究所、陕西省农业科学院、陕西省林业科学院、陕西省中国科学院西北植物研究所等七所科教单位合并组建为西北农林科技大学。

西北农林科技大学建校70多年来，始终坚持“民为国本，食为民天”，以推进旱区农业发展为己任，为我国农业及农业高等教育事业的发展作出了重要贡献。一代又一代师生秉承“诚，朴，勇，毅”的校训，心怀社稷，情系苍生，承远古农神后稷之志，行当代“教民稼穑”之为。在“经国本，解民生，尚科学”的优良传统感召和传承下，多名蜚声海内外的著名农业科学家在校执教和从事科学研究，在各自的教学和研究领域为我国的农业科教事业做出了突出贡献。

西北农林科技大学在解放前已是一所在国内外具有重要影响的知名大学，建国后的五、六十年代经历了一个新的快速发展阶段。进入世纪之交，作为全国教育科技体制统筹改革的重要试验，合并后的西北农林科技大学迎来了大发展的辉煌时期。学校继承和发扬优良传统，坚持产学研紧密结合的办学特色，积极推进科教体制改革，各项事业均实现了历史性跨越式发展。

西南胖火车

怎么都感觉这个帖子该放到西北去!~